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Dirección: Habitación 806, Bloque B, Rongde Times Square, Calle Henggang, Distrito de Longgang, Shenzhen, China
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Servicio de envío de contenedores abiertos a Australia
- Especificación
- Dimensión externa: 6058 x 2438 x 2591/2896 mm (20'GP/HC, LXWXH)
- Dimensiones internas:
- 5900 x 2290 x 2385/2690 mm (20'GP/HC, un lado abierto, LXWXH)
- 5900 x 2220 x 2385/2690 mm (20'GP/HC, ambos lados abiertos, LXWXH)
- Apertura de la puerta final: 2036 x 2250/2550 mm (20'GP/HC, WXH)
- Apertura de puerta lateral: 5520 x 2250/2550 mm (20'GP/HC, WXH)
- Capacidad interna: 32/36 CBM
- Peso: 2400/2500 kg
- Carga útil: 22.000 kg
- Máximo bruto: 24400/24500 kg
- Certificado: CSC
Agente de transporte de contenedores 20HQ SOC de Shenzhen a Sydney, Australia
Un agente de transporte de contenedores 20HQ SOC conecta el equipo propiedad del transportista con la red de transporte marítimo y terrestre entre Shenzhen y Sydney. Este servicio está diseñado para empresas que ya controlan un contenedor high-cube de 20 pies y necesitan un transitario para coordinar su movimiento. El alcance cubre la planificación del transporte, no la adquisición de productos, la inspección de la carga o el despacho de aduanas de importación en destino.
¿Qué es un contenedor SOC 20HQ?
SOC significa Contenedor propiedad del remitente. El contenedor es propiedad del transportista o lo alquila, en lugar de ser suministrado como equipo estándar del transportista. Una unidad 20HQ mantiene el tamaño compacto de un contenedor de 20 pies y al mismo tiempo proporciona el formato de cubo alto especificado por el propietario del equipo. Antes de realizar la reserva, el número del contenedor, el tamaño, la información del peso bruto, las instrucciones de envío y los documentos del equipo deben estar alineados con los requisitos del transportista y de la terminal.
¿Por qué utilizar equipos SOC en la ruta Shenzhen-Sídney?
El transporte SOC puede ayudar a un transportista a planificar su propia disponibilidad de equipos en lugar de depender exclusivamente del suministro de equipos del transportista. Puede ser útil para movimientos de equipos en un solo sentido, proyectos de larga distancia, uso repetido del mismo contenedor o envíos que requieren un plan de equipo específico. Cualquier ahorro, tratamiento de tiempo libre o acuerdo de destino depende del transportista, puerto, condición del contenedor, ruta y términos de cotización. El transportista no promete una tarifa universal ni un resultado operativo fijo para cada envío.
Coordinación de Documentación de Exportación y Transporte de Origen
La operación de Shenzhen comienza con la preparación de la carga, la programación de la recogida y la planificación de la entrega en la terminal. El equipo de transporte coordina el transporte por carretera de origen, los detalles de la reserva, las instrucciones de envío y los requisitos de documentación de exportación alrededor del límite de envío confirmado. Los recursos de transporte propiedad de la empresa respaldan la coordinación del transporte local, mientras que el transportista sigue siendo responsable de la carga, el embalaje y la exactitud de la información comercial proporcionada para la reserva.
Transporte marítimo a Sydney
La etapa oceánica se organiza de acuerdo con el servicio de transportista seleccionado y el plan de navegación disponible. Las entradas importantes incluyen los detalles del contenedor 20HQ, información de masa bruta verificada, descripción de la carga, instrucciones de envío, límite de origen y requisitos de destino de Sydney. El servicio puede ser directo o implicar un acuerdo de ruta aprobado, dependiendo de la reserva confirmada. El tiempo de tránsito está sujeto a los horarios del transportista, las operaciones portuarias y otras condiciones; La cotización final y la confirmación de la reserva controlan el alcance real.
Puerto de Sydney y alcance del transporte interior
En el extremo de Sydney, el alcance del transporte acordado puede incluir comunicación de llegada, coordinación de terminales y planificación de entregas interiores. No incluye el despacho aduanero de importación de SOC. Las declaraciones de importación, derechos, impuestos, bioseguridad u otras formalidades de importación deben ser manejadas por el importador o su agente aduanal designado. Cualquier cargo por almacenamiento en terminal, inspección, cuarentena, aduana, entrega u otros cargos de terceros debe confirmarse por separado y está sujeto a los requisitos reales del destino.
Límite de servicio: solo transporte de carga
Este servicio se limita al transporte de contenedores y coordinación de expedición. No incluye el abastecimiento de productos, la compra de bienes, las auditorías de fábrica, la inspección de carga, la verificación de calidad, las pruebas de productos, la venta de contenedores o la recompra de contenedores. El transportista es responsable del estado e idoneidad de sus equipos SOC, preparación de la carga, embalaje, documentos comerciales y cualquier trabajo de cumplimiento fuera del alcance de transporte acordado.
Acerca del agente de carga
Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited es un agente de carga con sede en Shenzhen establecido en 1998. La empresa opera desde una oficina Clase A de 1.800 metros cuadrados y mantiene recursos de transporte propios para la coordinación del transporte en origen. Su función en este servicio es gestionar el proceso de envío acordado y mantener conectados los hitos del transporte desde la recogida en Shenzhen hasta el plan de entrega seleccionado en Sydney.
SOC 20HQ y equipos propiedad del transportista
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Punto de planificación |
SOC 20HQ |
Equipo propiedad del transportista |
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Control de equipos |
Suministrado o controlado por el transportista |
Se suministra según los términos del transportista. |
|
Trabajo de reenvío |
Coordinar reserva, documentos, terminal y movimiento interior. |
Coordinar el movimiento utilizando equipo de transporte. |
|
Adecuado cuando |
El transportista necesita control de su propio plan de equipamiento. |
El transportista utiliza el equipo de transporte disponible. |
El modelo de equipo apropiado depende del acuerdo de propiedad del transportista, los requisitos de carga, las condiciones del transportista y el plan de destino. Se debe confirmar una cotización específica del envío antes de entregar la carga a la terminal.
Preguntas frecuentes
P: ¿Pueden transportar un contenedor de 20 HQ que ya poseamos o alquilemos? R: Sí. Podemos revisar el equipo y la información de la ruta y coordinar el movimiento de envío acordado desde Shenzhen a Sydney.
P: ¿Se encargan del despacho de aduanas de importación de SOC en Australia? R: No. El despacho de aduanas de importación no está incluido en nuestro servicio SOC. El importador o su agente aduanal designado debe realizar los trámites de importación.
P: ¿Inspeccionan las mercancías dentro del contenedor? R: No. No brindamos servicios de inspección de carga, adquisiciones o control de calidad.
P: ¿Se puede organizar la entrega al interior del país después de la llegada a Sídney? R: Se puede coordinar la entrega al interior cuando esté incluida en la cotización. La dirección de entrega, la terminal, el estado de liberación y los arreglos del importador deben confirmarse con anticipación.
P: ¿Qué información se necesita para una cotización? R: Proporcione la cantidad y el número del contenedor, el lugar de recogida, la descripción de la carga, el peso bruto, la ventana de envío preferida, el puerto de Sydney o la dirección de entrega y el alcance del transporte solicitado.
Solicitar una ruta específica Cotización SOC
Envíe los detalles del equipo 20HQ, la información de recogida en Shenzhen y los requisitos de destino de Sydney para obtener una cotización de envío específica de la ruta. El alcance confirmado identificará los hitos del transporte, los servicios incluidos y las responsabilidades de importación de destinos excluidos.


















