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Servizio di spedizione in container aperti verso l'Australia
- Specifica
- Dimensioni esterne: 6058 x 2438 x 2591/2896 mm (20'GP/HC, LXWXH)
- Dimensioni interne:
- 5900 x 2290 x 2385/2690 mm (20'GP/HC, un lato aperto, LXWXH)
- 5900 x 2220 x 2385/2690 mm (20'GP/HC, entrambi i lati aperti, LXWXH)
- Apertura porta finale: 2036 x 2250/2550 mm (20'GP/HC, LXA)
- Apertura porta laterale: 5520 x 2250/2550 mm (20'GP/HC, LXA)
- Capacità interna: 32/36 CBM
- Peso: 2400/2500kg
- Carico utile: 22.000 kg
- Lordo massimo: 24400/24500 kg
- Certificato: CSC
Agente di spedizione di container 20HQ SOC da Shenzhen a Sydney in Australia
Un agente di spedizione di container SOC 20HQ collega le attrezzature di proprietà del caricatore con la rete di trasporto marittimo e interna tra Shenzhen e Sydney. Questo servizio è progettato per le aziende che già controllano un container high-cube da 20 piedi e necessitano di uno spedizioniere per coordinarne il movimento. L'ambito di applicazione copre la pianificazione del trasporto, non l'approvvigionamento del prodotto, l'ispezione del carico o lo sdoganamento dell'importazione a destinazione.
Cos'è un container SOC 20HQ?
SOC sta per Container di proprietà dello spedizioniere. Il container è di proprietà o noleggiato dallo spedizioniere invece di essere fornito come attrezzatura standard del vettore. Un'unità 20HQ mantiene l'ingombro compatto di un container da 20 piedi fornendo al contempo il formato high-cube specificato dal proprietario dell'attrezzatura. Prima della prenotazione, il numero del container, le dimensioni, le informazioni sul peso lordo, le istruzioni di spedizione e i documenti relativi all'attrezzatura devono essere allineati ai requisiti del vettore e del terminal.
Perché utilizzare l'attrezzatura SOC sulla rotta Shenzhen-Sydney?
Il trasporto SOC può aiutare uno spedizioniere a pianificare la disponibilità delle proprie attrezzature piuttosto che fare affidamento interamente sulla fornitura di attrezzature del vettore. Può essere utile per movimenti di attrezzature di sola andata, progetti a lunga distanza, uso ripetuto dello stesso contenitore o spedizioni che richiedono un piano di attrezzatura specifico. Qualsiasi risparmio, trattamento del tempo libero o accordo sulla destinazione dipende dal vettore, dal porto, dalle condizioni del container, dal percorso e dai termini del preventivo. Lo spedizioniere non promette una tariffa universale o un risultato operativo fisso per ogni spedizione.
Coordinamento della documentazione di trasporto ed esportazione di origine
L'operazione di Shenzhen inizia con la preparazione del carico, la programmazione del ritiro e la pianificazione della consegna al terminal. Il team di spedizioni coordina il trasporto all'origine, i dettagli della prenotazione, le istruzioni di spedizione e i requisiti della documentazione di esportazione intorno all'orario limite confermato per la nave. Le risorse di autotrasporto di proprietà dell'azienda supportano il coordinamento del trasporto locale, mentre lo spedizioniere rimane responsabile del carico, dell'imballaggio e dell'accuratezza delle informazioni commerciali fornite per la prenotazione.
Trasporto marittimo a Sydney
La tappa oceanica è organizzata in base al servizio della compagnia aerea selezionata e al piano di navigazione disponibile. Input importanti includono i dettagli del container 20HQ, le informazioni sulla massa lorda verificata, la descrizione del carico, le istruzioni di spedizione, il limite di origine e i requisiti di destinazione di Sydney. Il servizio può essere diretto o comportare un accordo di percorso approvato, a seconda della prenotazione confermata. Il tempo di transito è soggetto agli orari del vettore, alle operazioni portuali e ad altre condizioni; il preventivo finale e la conferma della prenotazione controllano la portata effettiva.
Ambito del porto di Sydney e dei trasporti interni
All'estremità di Sydney, l'ambito di trasporto concordato può includere la comunicazione di arrivo, il coordinamento del terminal e la pianificazione della consegna nell'entroterra. Non include lo sdoganamento all'importazione SOC. Dichiarazioni di importazione, dazi, tasse, biosicurezza o altre formalità di importazione devono essere gestite dall'importatore o dal suo intermediario doganale nominato. Eventuali spese di stoccaggio del terminale, ispezione, quarantena, dogana, consegna o altre spese di terze parti devono essere confermate separatamente e sono soggette ai requisiti di destinazione effettivi.
Limite del servizio: solo spedizione merci
Questo servizio è limitato al trasporto di container e al coordinamento delle spedizioni. Non include l'approvvigionamento di prodotti, l'acquisto di beni, gli audit di fabbrica, l'ispezione del carico, la verifica della qualità, il test del prodotto, la vendita o il riacquisto di container. Il mittente è responsabile della condizione e dell'idoneità delle proprie attrezzature SOC, della preparazione del carico, dell'imballaggio, dei documenti commerciali e di qualsiasi lavoro di conformità al di fuori dell'ambito di trasporto concordato.
Informazioni sullo spedizioniere
Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited è uno spedizioniere con sede a Shenzhen fondato nel 1998. L'azienda opera da un ufficio di Classe A di 1.800 metri quadrati e mantiene risorse di autotrasporto di proprietà dell'azienda per il coordinamento del trasporto lato origine. Il suo ruolo in questo servizio è quello di gestire il processo di spedizione concordato e mantenere collegate le tappe fondamentali del trasporto dal ritiro a Shenzhen fino al piano di consegna selezionato a Sydney.
20HQ SOC e attrezzature di proprietà del vettore
|
Punto di pianificazione |
20HQ SOC |
Attrezzature di proprietà del vettore |
|
Controllo dell'attrezzatura |
Fornito o controllato dallo spedizioniere |
Fornito secondo i termini del corriere |
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Inoltro del lavoro |
Coordinare prenotazione, documenti, terminal e movimenti interni |
Coordinare il movimento utilizzando l'attrezzatura del trasportatore |
|
Adatto quando |
Lo spedizioniere necessita del controllo del proprio piano di equipaggiamento |
Il mittente utilizza l'attrezzatura del vettore disponibile |
Il modello di attrezzatura appropriato dipende dall'accordo di proprietà del mittente, dai requisiti del carico, dalle condizioni del vettore e dal piano di destinazione. Un preventivo specifico per la spedizione deve essere confermato prima che la merce venga consegnata al terminal.
Domande frequenti
D: Potete trasportare un container da 20HQ che già possediamo o noleggiamo? R: Sì. Possiamo esaminare l'attrezzatura e le informazioni sul percorso e coordinare il movimento di inoltro concordato da Shenzhen a Sydney.
D: Gestite lo sdoganamento delle importazioni SOC in Australia? R: No. Lo sdoganamento all'importazione non è incluso nel nostro servizio SOC. L'importatore o il suo intermediario doganale incaricato deve gestire le formalità di importazione.
D: Ispezionate la merce all'interno del contenitore? R: No. Non forniamo servizi di ispezione del carico, approvvigionamento o controllo qualità.
D: Potete organizzare la consegna nell'entroterra dopo l'arrivo a Sydney? R: La consegna interna può essere coordinata se inclusa nel preventivo. L'indirizzo di consegna, il terminale, lo stato di rilascio e le modalità dell'importatore devono essere confermati in anticipo.
D: Quali informazioni sono necessarie per un preventivo? R: Si prega di fornire la quantità e il numero del container, il luogo di ritiro, la descrizione del carico, il peso lordo, la finestra di spedizione preferita, il porto di Sydney o l'indirizzo di consegna e l'ambito di trasporto richiesto.
Richiedi un percorso specifico Citazione SOC
Invia i dettagli dell'attrezzatura 20HQ, le informazioni sul ritiro a Shenzhen e i requisiti della destinazione a Sydney per un preventivo di spedizione specifico per il percorso. L’ambito confermato identificherà le tappe fondamentali del trasporto, i servizi inclusi e le responsabilità di importazione delle destinazioni escluse.


















