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- 3 826 conteneurs ont été inspectés et 3 137 ont été restitués de force. Le modèle de « double compensation et garantie fiscale » de la ligne américaine touche à sa fin.
- Le marché a augmenté de plus d'un an en deux semaines, les taux de fret ont grimpé de 143 % et le transport maritime mondial est sous pression.
- Les douanes américaines ont renforcé leurs inspections 5H dans tous les domaines, des milliers de conteneurs chinois ont été arrêtés et le risque de retour des expéditions a fortement augmenté.
- La guerre a interrompu la logistique au Moyen-Orient, le commerce électronique a cessé d'accepter des marchandises, la livraison express a cessé, les expéditions ont grimpé en flèche et les vendeurs ont connu des difficultés de livraison.
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- La guerre au Moyen-Orient s'est étendue à l'Asie du Sud-Est, avec une congestion croissante dans les ports de Singapour et de Tanjung Pelepas et des retards de livraison pouvant atteindre 7 jours.
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Place of Origin:Guangdong, China
Nom de la marque: Sunny Worldwide Logistics
Numéro du modèle: HMD
Départ: Shenzhen Guangzhou Shanghai Pékin
Destination: France
Route: de la Chine à la France
Via: directement via
Transporteur: CA CZ TK CV SV QR
Jour de départ: mercredi
Temps de transit (jours): T / T
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Destination:philippine manila davao cebu
Route: Chine vers Philippines Manille Davao Cebu
Via: la Chine à Philippines Manille Davao Cebu
Opérateur: CA / HU / EK / B7 / TK / CX / CI / UA, CA / HU / EK / B7 / TK / CX / CI / UA
Jour de départ: tous les jours
Temps de transit (jours): 15-20 jours
Type d'expédition: tous les types
Type: Transitaire maritimeCargo
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