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9月9日，海洋网联船务(ONE)、HMM和阳明海运这三家公司共同宣布，将继续以联盟的形式进行密切合作，新联盟的名称为Premier Alliance，自2025年2月起生效，有效期为五年。
联盟的合作涉及主要东西向贸易航线的干线服务，包括亚洲-北美西海岸、亚洲-北美东海岸、亚洲-地中海、亚洲-北欧和亚洲-中东。
对于Premier Alliance的成立，三家船司均在官网分享了关于这项新合作的看法及发展愿景。
ONE首席执行官Jeremy Nixon表示:“我们非常高兴地宣布，我们与HMM和阳明海运在东西向贸易航线的战略合作伙伴关系将进一步延续。从2025年2月开始，在这项新合作的基础上，三家企业之间现有的紧密网络合作将得到进一步增强。这个新的三方联盟将共同为跨太平洋和亚欧贸易的客户提供高度可靠的端到端集装箱服务。
HMM首席执行官Kyung Bae Kim表示:“很高兴能够继续与ONE和阳明海运保持联盟合作，这证明了三家公司之间长期的合作伙伴关系，无论是现在还是未来。我们相信，通过Premier Alliance的紧密合作，将为东西方贸易的客户提供稳定且具有竞争力的服务网络。
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与此同时，Premier Aliance还与全球第一大航运公司地中海航运(MSC)达成舱位交换合作。该合作将于2025年2月起生效，涵盖亚洲-北欧、亚洲-地中海的贸易航线。此合作涉及9条航线服务。通过该合作，这些船司将提供更广泛的直航港口覆盖范围，并提高亚洲往返欧洲航线服务频次。
此外，马士基和赫伯罗特近期在租船市场上异常活跃，均租入多艘集装箱船。有分析称，这两家船司正在为即将在明年2月启动的"Gemini"联盟(双子星合作计划)做准备。
在此之前，ONE、HMM、阳明海运和赫伯罗特都是THE联盟成员。2024年1月，赫伯罗特宣布与马士基展开“双子星”长期合作运营计划，并将退出THE联盟。如今，ONE、HMM和阳明海运也组建了新的航运联盟Premier Alliance，这将进一步改变全球班轮联盟格局。
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