Nave nazionale di pattugliamento marittimo più grande varata

I funzionari hanno dichiarato che la più grande nave di pattuglia marittima cinese, lanciata martedì in un cantiere navale nella provincia di Guangzhou, è destinata a migliorare la gestione del traffico marittimo.

Haixun 09, costruito presso China State Shipbuilding Corp"s Guangzhou Wenchong Shipyard, sarà gestito dall’amministrazione della sicurezza marittima del Guangdong. Si prevede che entri in servizio l’anno prossimo.

Yan Peibo, il principale ingegnere edile della nave, ha affermato che la nave pattuglia di 165 metri ha un dislocamento di 10.700 tonnellate metriche e una velocità di oltre 25 nodi (46 chilometri orari).

Può navigare per oltre 10.000 miglia nautiche (18.520 km) ad una velocità economica di 16 nodi e percorre più di 90 giorni.

La nave ha una piattaforma di atterraggio per elicotteri e un centro dati con diverse serie di sistemi di comunicazione satellitare, incluso il sistema di navigazione satellitare "s Beidou "della cina. La costruzione della nave è iniziata nel maggio 2019.

Haixun 09 dovrebbe fungere da importante piattaforma per l’applicazione della legge, il coordinamento e il comando di emergenza e la prevenzione dell’inquinamento, ha affermato l’amministrazione in una dichiarazione.

Essa contribuirà a rafforzare il controllo del traffico marittimo e il sostegno in caso di emergenza, a garantire un trasporto marittimo sicuro e scorrevole e a salvaguardare gli interessi marittimi del paese, ha dichiarato Cao Desheng, direttore dell’amministrazione cinese per la sicurezza marittima.

Inoltre, ha affermato, sarà uno strumento importante per la gestione delle emergenze e la cooperazione nel settore globale della sicurezza marittima. I piani richiedono anche l’espansione della flotta di pattugliamento marittimo in grado di operare a lungo raggio e in alto mare, puntando sull’innovazione tecnologica.

Haixun 09 dispone di un sistema intelligente per sala macchine in grado di monitorare in tempo reale il sistema di propulsione principale e i generatori di energia. La nave utilizza anche combustibile a basso tenore di zolfo e dispone di un sistema per rimuovere gli ossidi di azoto, spesso presenti nei gas di scarico dei motori.

Attualmente la cina ha in servizio tre navi pattuglia per la sicurezza marittima con uno spostamento di oltre 3.000 tonnellate.