APL、新しいサービスでアジア内ネットワークの提供を拡大

シンガポールの APL は、現在フランスの海運大手 CMA CGM の一部門となり、日本台湾 6 (JT6) ループとアップグレードされた日本タイ 2 (JT2) ストリングの開始により、アジア内サービスを拡大しています。

新しい JT6 サービスは、日本、台湾、中国南部とフィリピンの市場を結びます。アップグレードされた JT2 サービスは、日本、台湾、中国南部、タイの主要ハブに 7 つの港が追加され強化されています。

APLのアジア域内貿易マネージャーのトニー・リム氏は、「APLは、顧客が既存および新規の市場に簡単、信頼性、迅速にアクセスできるよう、輸送サービスと市場接続のレベルアップを続けることに尽力している」と述べた。

「週2回の近海サービスが香港と高雄の主要な積み替えハブに寄港し、アジアの荷主がAPLのより幅広いネットワークに接続できるようになるのは注目に値する」と同氏は述べた。

アップグレードされた JT2 サービス: バンコクへの市場アクセスを考慮して再設計されたアップグレードされた JT2 サービスは、現在のレムチャバン寄港を補完し、荷主にタイ国内のより広いネットワーク範囲を提供します。基隆と台中への追加寄港により、荷主は日本から台湾への新たなルートの強化されたサービスの恩恵を受けることになります。

アップグレードされたJT2サービスは、大阪、神戸、名古屋、横浜、東京、基隆、台中、高雄、香港、深セン蛇口、レムチャバン、バンコクの港に寄港します。同サービスは12月2日にバンコクから初航行を開始する。

新しい JT6 サービスは、フィリピンの南北マニラから日本の関東および関西地域までの市場をカバーします。

アジア内の迅速な貨物移動を促進するために、この新しいサービスは、日本から華南、華南からマニラまでの競争力のある輸送時間と、神戸の輸出市場における週末の出荷予約締め切り時間を約束します。

これは、週半ばに締め切り時間が設定されている APL ジャパン・タイ・ベトナム (JTV) サービスを補完し、顧客が神戸市場を利用するための代替選択肢を提供します。

新しいJT6サービスは、高雄、大阪、神戸、東京、横浜、厦門、香港、広州-南沙、深圳-蛇口、南北マニラで開始されます。初出航は12月2日に高雄から。