中国の義烏への最初の国境を越えたeコマースヨーロッパの特別列車
11月18日、中国鉄道グループ株式会社の上海支局から、義烏、中清、鄭西、西安から、共通の商品セットのプラットフォームを操作する11の中央列車などX8020回「国境を越えた電気ヨーロッパの列車」 「鉄道の義烏西駅、ベルギーで3番目に大きい都市」、これは国家開発銀行の中央列車の長であり、より多くの州の地域間協力を示し、花から調和のとれたチャイナユー列車をマークします高品質の融合開発の共存が重要な一歩を踏み出しました。
列車には、日用品、小型家電製品、フィットネス機器、自動車部品、織物、おもちゃの100個の標準ボックスに加えて、約144万ドル相当の郵便および国境を越えたeコマース小包が積まれています。新疆ウイグル自治区の阿拉山口港。 16日後にベルギーのリエージュに到着する予定です。通関後、商品は関連するヨーロッパ諸国に配布され、ヨーロッパでの流行との戦いと経済的および社会的秩序の回復を支援します。
今年の初めから、エピデミックの影響に直面して、鉄道部門は中央政府の「6つの安定性」と「6つの保証」の方針を誠実に実行し、主要な特徴を備えた新しい開発パターンに積極的に適応しました国内サイクルと国内および国際サイクルの相互促進、そして中国とヨーロッパの貨物列車の運行の効率と品質を継続的に改善しました。列車の数と交通量の両方がこの傾向に逆らって増加しています。
今年の1月1日と11月18日には、義烏市で合計813本の列車が開通し、67,124本の標準ボックスを輸送し、前年比122％の成長を遂げました。戦略的チャネルはより重要な役割を果たし、国内および国際的な産業チェーンとサプライチェーンの安定性を維持するための強力なサポートを提供します。特に、b＆Bは7月以来、329列車の最高日量、6の最高日量を達成しました。列車、および110以上の列車の最大の月間ボリューム。
2014年11月18日、義烏で最初の中国とヨーロッパの貨物列車が運行を開始しました。今年11月18日現在、義烏の中国・ヨーロッパ貨物列車は6周年を迎えました。ゼロから、少ないものから多いものへ、断続的な開通から通常の開通まで... 6年間で、義烏中央線は安定したzhiyuanを訓練します。 1965年のコラムの累積運用、輸送コンテナ159684億teu、運用ラインは13に達し、5つの物流流通センターに沿って中央ヨーロッパの列車に4つの支店を設立し、ユーラシアの37の国と地域をユニコムし、国内最大、最高の積載率になりました、全国の運行方向に、輸送ラインの中央ヨーロッパで最も長い列車の運行ラインのほとんど。
次に、鉄道部門は地方自治体や外国貿易企業と連携して、貨物の輸送を強化し、積極的に実施し、中国-eu列車の運行計画を科学的に開発し、コンテナと空の車のセキュリティを強化し、優先輸送、積み込み、吊り下げを優先します。貿易、サービス、強力なサポートを提供するための新しい開発パターンの開発を促進するために、顧客への提供要件を完全に満たします。
