"Tiada dron dibenarkan"! Anak kapal ditahan selepas menaiki kapal di pelabuhan Mesir! Ingat: Semak peraturan kastam destinasi anda terlebih dahulu

Logistik HongmingdaIa adalah syarikat logistik dengan lebih daripada 20 tahun pengalaman pengangkutan, pakar di Eropah, Amerika Syarikat, Kanada, Asia Tenggara, Australia dan pasaran lain Ia lebih kepada pemilik kargo daripada pemilik kargo

Dengan perkembangan teknologi, ramai anak kapal juga akan membawa beberapa produk "berteknologi tinggi" baharu untuk memperkayakan kehidupan mereka di atas kapal, seperti telefon bimbit, tablet dan peranti elektronik lain, termasuk dron.

Selain anak kapal, beberapa syarikat pengurusan kapal juga telah memperkenalkan dron kepada kapal mereka, kerana dron ini bukan sahaja boleh digunakan untuk mengambil gambar dan merakam kehidupan di atas kapal, tetapi juga boleh membantu dalam memeriksa badan kapal untuk melihat luaran yang sukar. untuk diakses oleh anak kapal.

Walau bagaimanapun, semasa menikmati teknologi tinggi, anda juga mesti memberi perhatian kepada peraturan pengurusan pelabuhan ketibaan kapal.

Baru-baru ini, seorang anak kapal telah ditahan oleh pihak berkuasa di pelabuhan kerana membawa dron di atas kapal dengan alasan dia membawa "barang terlarang."

Baru-baru ini, menurut laporan media tempatan di Mesir, seorang anak kapal, selepas mengesahkan tarikh dan lokasi sebenar menaiki kapal, membawa bagasi dan pelbagai sijil ke Pelabuhan Suez, Mesir, untuk bersiap sedia menaiki kapal.

Bagaimanapun, apabila pihak kastam memeriksa bagasinya, mereka menemui dron yang dibawanya untuk dibawa ke atas kapal.

Selepas mengesahkan bahawa anak kapal itu tidak mendapat permit sepadan yang dikeluarkan oleh Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Mesir, pengawal pantai tempatan menahannya mengikut undang-undang.

Ia disahkan bahawa anak kapal itu tidak berniat menggunakan dron itu untuk melakukan jenayah. Anggota krew berkata dron yang mereka bawa akan digunakan untuk tugas berkaitan kerja seperti pemeriksaan badan kapal dan mengambil gambar peribadi di laut. Dan ia tidak digunakan oleh anak kapal semasa mereka berada di Mesir.

Bagaimanapun, Pengawal Pantai Mesir menyatakan bahawa walaupun pihak lain tidak menggunakan dron di Mesir dan tidak mempunyai niat jenayah, hakikat bahawa dia memiliki dron tanpa kebenaran pihak berkuasa Mesir dianggap melanggar undang-undang Mesir.

Akhirnya, selepas prosiding mahkamah, anak kapal itu didenda 0 dan dirampas dronnya.

Pada masa sama, anak kapal juga terlepas waktu menaiki kapal dan gagal menaiki kapal tepat pada masanya.

Undang-undang Dron ‘Paling Sukar’ Mesir

Difahamkan Mesir menguatkuasakan undang-undang dron yang sangat ketat. Menurut undang-undang tempatan, dron tidak boleh diimport, dijual, dikilang, dikumpul, dimiliki atau digunakan tanpa lesen yang dikeluarkan oleh Kementerian Pertahanan Mesir yang berkaitan, yang juga menetapkan bahawa pihak berkuasa am, termasuk individu, syarikat dan unit pentadbiran tempatan, Penggunaan persendirian atau perdagangan dron adalah dilarang.

Mengikut undang-undang tempatan, jika anda didapati memiliki atau menggunakan dron secara persendirian di negara ini, anda akan berdepan denda 5,000-50,000 pound Mesir atau hukuman penjara 1-7 tahun.

Mesir mengukuhkan bil dron asalnya pada 2017, dengan niat asal untuk menghalang pengganas daripada menggunakan kenderaan udara mikro untuk melakukan serangan pengganas di kawasan tempatan.

Pihak berkuasa Mesir percaya bahawa sekatan ketat dan kebimbangan mereka mengenai dron adalah betul, kerana memang terdapat beberapa serangan pengganas dron baru-baru ini.

◆Pada 21 Oktober, sebuah kapal tangki minyak Greece diserang oleh dron dari kumpulan bersenjata Houthi di perairan Yaman Kapal tangki minyak itu terpaksa berhenti memuatkan minyak dan meninggalkan pelabuhan untuk berlindung.

◆Pada 15 November tahun ini, sebuah kapal tangki minyak telah dilanggar oleh dron pembawa bom di perairan Oman, mengorbankan dua anak kapal.

Peraturan kastam berbeza dari negara ke negara

Anggota krew mesti menyemak peraturan tempatan terlebih dahulu

Secara amnya, ejen kapal harus mengingatkan pengendali kapal tentang sebarang sekatan tempatan yang dikenakan kepada pelaut dalam transit apabila menaiki atau turun untuk terbang pulang.

Walau bagaimanapun, sama ada anda seorang kelasi atau pengembara umum, untuk mengelakkan lebih banyak masalah, anda harus menyemak maklumat berkaitan destinasi anda sebelum tiba di negara asing untuk mengesahkan sama ada terdapat peraturan khas kastam tempatan.

Setiap negara di dunia mempunyai peraturan khusus mengenai import barangan dari luar negara. Walaupun sesetengah item tertakluk kepada kawalan am, seperti dadah, senjata, peluru, bahan letupan dan bahan berbahaya, keperluan berbeza dari negara ke negara, dan sesetengah negara juga mempunyai sekatan import dan eksport yang lebih khusus. seperti:

Untuk mengelakkan perosak atau penyakit yang tidak diperlukan daripada memasuki negara, New Zealand mempunyai peraturan ketat mengenai peralatan dan makanan yang memasuki negara, malah memerlukan but hiking terpakai diisytiharkan sebagai item berisiko.

Di Norway, anda memerlukan permit khas untuk membawa kentang ke negara ini, tanpa mengira kuantiti.

Kastam Fiji melarang pengimportan bilah suis dan pakaian lama.

Itali mengharamkan mainan selain daripada mainan kayu.

Absinthe diharamkan di Jerman.

Portugal mengharamkan buku pendidikan rendah yang ditulis bukan dalam bahasa Portugis.

Switzerland membenarkan pembelian dan penjualan tiket loteri, tetapi pengimportan loteri asing tidak dibenarkan.

Iran mengharamkan aliran majalah fesyen.

Untuk melindungi lebah negara, sarang lebah lama tidak dibenarkan di Kanada.

…

Dalam kes anak kapal yang ditahan, pihak berkuasa Mesir juga mengetatkan sekatan ke atas jenis peralatan elektronik lain yang dianggap "luar biasa" atau sifatnya sukar difahami, terutamanya jika ia kelihatan mengandungi beberapa jenis peranti radio.

Dan walaupun peranti berkenaan tidak dilarang oleh undang-undang, polis mungkin mengambil sedikit masa (mungkin beberapa jam) untuk menyiasat sehingga mereka menentukan bahawa peranti itu tidak dilarang.

ingatkan:

Kelewatan ini boleh menyebabkan anak kapal terlepas jadual kapal dan menanggung kos yang sepadan. Oleh itu, anak kapal dan syarikat perkapalan diingatkan untuk segera menyemak peraturan pengurusan import dan eksport tempatan apabila kapal tiba di pelabuhan atau mengatur anak kapal untuk menaiki kapal di negara tertentu, dan mematuhi peraturan tersebut dengan ketat untuk mengelakkan masalah yang tidak perlu.