"Não são permitidos drones"! A tripulação foi detida após embarcar no navio no porto egípcio! Lembre-se: verifique com antecedência os regulamentos alfandegários do seu destino

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Com o desenvolvimento da tecnologia, muitos tripulantes também trarão a bordo alguns novos produtos de "alta tecnologia" para enriquecer a sua vida a bordo, como telemóveis, tablets e outros dispositivos electrónicos, incluindo drones.

Além dos tripulantes, algumas empresas de gestão de navios também introduziram drones em seus navios, porque esses drones não só podem ser usados ​​para tirar fotos e registrar a vida a bordo, mas também podem auxiliar na inspeção do casco para visualizar o exterior que é difícil para os membros da tripulação acessarem.

Porém, ao mesmo tempo que desfruta de alta tecnologia, você também deve estar atento às normas de gestão do porto de chegada do navio.

Recentemente, um tripulante foi detido pelas autoridades no porto por transportar um drone a bordo de um navio, sob a alegação de que transportava “itens proibidos”.

Recentemente, de acordo com relatos da mídia local no Egito, um tripulante, após confirmar a data e local exatos de embarque no navio, levou sua bagagem e diversos certificados ao porto de Suez, no Egito, para se preparar para embarcar no navio.

No entanto, quando a alfândega inspecionou sua bagagem, descobriu o drone que ele carregava para embarcar.

Após confirmar que o tripulante não obteve a autorização correspondente emitida pela Autoridade de Aviação Civil Egípcia, a guarda costeira local o deteve de acordo com a lei.

Foi confirmado que o tripulante não tinha intenção de usar o drone para cometer crime. Os membros da tripulação disseram que os drones que transportam serão usados ​​para tarefas relacionadas ao trabalho, como inspeções de cascos e tirar fotos pessoais no mar. E não foi utilizado pela tripulação durante a estada no Egito.

No entanto, a Guarda Costeira Egípcia afirmou que mesmo que a outra parte não tenha utilizado o drone no Egipto e não tivesse intenções criminosas, o facto de possuir um drone sem a autorização das autoridades egípcias foi considerado uma violação da lei egípcia.

No final das contas, após o processo judicial, o tripulante foi multado em US$ 300 e teve seu drone confiscado.

Ao mesmo tempo, o tripulante também perdeu o horário de embarque e não conseguiu embarcar a tempo.

As leis “mais duras” sobre drones do Egito

Entende-se que o Egito aplica leis muito rigorosas sobre drones. De acordo com as leis locais, os drones não podem ser importados, vendidos, fabricados, recolhidos, possuídos ou utilizados sem uma licença emitida pelo Ministério da Defesa Egípcio relevante, que também estipula que as autoridades gerais, incluindo indivíduos, empresas e unidades administrativas locais, uso privado ou o comércio de drones é proibido.

De acordo com a lei local, se for descoberto que você possui ou usa um drone em particular no país, você enfrentará uma multa de 5.000 a 50.000 libras egípcias ou uma pena de prisão de 1 a 7 anos.

O Egipto reforçou a sua lei original sobre drones em 2017, com a intenção original de impedir que terroristas utilizassem microveículos aéreos para realizar ataques terroristas na área local.

As autoridades egípcias acreditam que as suas restrições e preocupações estritas em relação aos drones estão corretas, porque de facto ocorreram recentemente vários ataques terroristas com drones.

◆Em 21 de outubro, um petroleiro grego foi atacado por um drone do grupo armado Houthi nas águas do Iêmen. O petroleiro foi forçado a parar de carregar petróleo e deixar o porto para se refugiar.

◆Em 15 de novembro deste ano, um petroleiro foi atingido por um drone que transportava uma bomba nas águas de Omã, matando dois tripulantes.

As regulamentações alfandegárias variam de país para país

Os membros da tripulação devem verificar os regulamentos locais com antecedência

Em geral, os agentes de navios devem lembrar aos operadores de navios quaisquer restrições locais que se apliquem aos marítimos em trânsito ao embarcarem ou desembarcarem para voltar para casa.

No entanto, quer seja marinheiro ou viajante comum, para evitar mais problemas, deve verificar as informações relevantes do seu destino antes de chegar a um país estranho para confirmar se existem regulamentos alfandegários locais especiais.

Cada país do mundo possui regulamentações específicas relativas à importação de mercadorias do exterior. Embora alguns itens estejam sujeitos a controlos gerais, tais como drogas, armas, munições, explosivos e substâncias perigosas, os requisitos variam de país para país, e alguns países também têm restrições mais específicas à importação e exportação. como:

Para evitar a entrada de pragas ou doenças desnecessárias no país, a Nova Zelândia tem regulamentos rigorosos sobre a entrada de equipamentos e alimentos no país, e até exige que botas de caminhada usadas sejam declaradas como itens de risco.

Na Noruega, é necessária uma autorização especial para trazer batatas para o país, independentemente da quantidade.

A Alfândega de Fiji proíbe a importação de canivetes e roupas velhas.

A Itália proíbe brinquedos que não sejam de madeira.

O absinto é proibido na Alemanha.

Portugal proíbe livros do ensino primário que não sejam escritos em português.

A Suíça permite a compra e venda de bilhetes de loteria, mas a importação de loterias estrangeiras não é permitida.

O Irã proíbe o fluxo de revistas de moda.

Para proteger as abelhas do país, colmeias antigas não são permitidas no Canadá.

…

No caso da tripulação detida, as autoridades egípcias estão também a reforçar as restrições a outros tipos de equipamentos eletrónicos considerados “incomuns” ou cujas propriedades são difíceis de compreender, especialmente se parecerem conter algum tipo de dispositivo de emissões de rádio.

E mesmo que o dispositivo em questão não seja proibido por lei, a polícia pode levar algum tempo (talvez várias horas) para investigar até determinar que o dispositivo não é proibido.

lembrar:

Este atraso pode fazer com que a tripulação perca o horário do navio e incorra nos custos correspondentes. Portanto, os membros da tripulação e as companhias de navegação são lembrados de verificar imediatamente os regulamentos locais de gestão de importação e exportação quando o navio chegar ao porto ou providenciar o embarque dos membros da tripulação no navio em determinados países, e cumprir rigorosamente os regulamentos para evitar problemas desnecessários.