cuma! Kastam juga memberitahu bahawa banyak barangan berbahaya telah disembunyikan dan disembunyikan! Syarikat yang terlibat mungkin akan dihukum berat! Jangan sembunyikan barang merah! !

Sejak kebelakangan ini, pihak kastam kerap memaklumkan rampasan barangan berbahaya yang disembunyikan dan disembunyikan. Dapat dilihat masih ramai konsainor dan penghantar barang yang mengambil peluang, mengambil risiko, mengambil risiko tinggi untuk mengaut keuntungan, dan berulang kali melarang...

Menurut berita yang dikeluarkan oleh pihak kastam, baru-baru ini, pihak kastam di banyak tempat telah merampas banyak kes barangan berbahaya tersembunyi yang disembunyikan semasa pemeriksaan barangan eksport, melibatkan pelbagai bahan kimia berbahaya, bateri litium, kalsium hipoklorit, pemetik api, dll.

Pada 9 November, Kastam Wenjindu di bawah Kastam Shenzhen merampas 2,700 kilogram cat kimia berbahaya yang tidak diisytiharkan dalam saluran pengangkutan eksport. Kumpulan barangan tersebut adalah bahan kimia berbahaya yang disenaraikan dalam "Katalog Bahan Kimia Berbahaya (Edisi 2015)", yang tergolong dalam kategori ketiga barangan berbahaya, tetapi syarikat itu gagal mengisytiharkan secara jujur ​​kepada kastam mengikut bahan kimia berbahaya, dan tidak dapat menyediakan "Pengenalpastian Penggunaan Pembungkusan Pengangkutan Barang Berbahaya Keluar" Lembaran Keputusan".

Peringatan Kastam: Menurut "Undang-undang Pemeriksaan Komoditi Import dan Eksport Republik Rakyat China" dan peraturan pelaksanaannya, "Peraturan mengenai Pengurusan Keselamatan Bahan Kimia Berbahaya" dan peraturan lain yang berkaitan, bahan kimia berbahaya yang diimport dan dieksport disenaraikan dalam "Katalog Bahan Kimia Berbahaya (Edisi 2015)" kepunyaan Bagi komoditi yang diperiksa secara sah, penerima konsain dan konsainor atau ejen mereka hendaklah mengisytiharkan dengan jujur ​​kepada kastam apabila mengeksport. Perusahaan yang mengeluarkan barangan berbahaya untuk eksport perlu memohon kepada kastam untuk penggunaan bekas pembungkusan. Berbahaya barangan yang menggunakan bekas pembungkusan yang belum disahkan tidak dibenarkan Eksport.

Kastam Jinan merampas 4.1 tan pek bateri lithium-ion berkapasiti besar yang tidak diisytiharkan dengan betul

Baru-baru ini, Kastam Quancheng, anak syarikat Kastam Jinan, mendapati bahawa 4.1 tan pek bateri litium-ion berkapasiti tinggi tidak diisytiharkan dengan betul apabila mereka menjalankan penilaian di tapak mengenai penggunaan pakej berbahaya pek bateri litium-ion yang diisytiharkan. oleh syarikat tertentu.

Peringatan kastam: Menurut "Peraturan Pelaksanaan Undang-undang Pemeriksaan Komoditi Import dan Eksport Republik Rakyat China", pembungkusan barangan berbahaya untuk eksport mesti tertakluk kepada pemeriksaan prestasi dan penilaian penggunaan. Barang berbahaya yang menggunakan pembungkusan yang tidak disahkan atau tidak berkelayakan kontena tidak dibenarkan dieksport.

Kastam Dapeng merampas 96,000 pemetik api barangan berbahaya

Pada 6 November, Kastam Dapeng merampas 96,000 pemetik api barangan berbahaya yang tidak diisytiharkan di saluran eksport. Nombor barang berbahaya Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu bagi produk ini ialah UN1057, yang tergolong dalam kategori kedua barangan berbahaya. Syarikat tidak boleh menyediakan "Helaian Penilaian Pembungkusan Pembungkusan Pengangkutan Berbahaya Keluar", dan kod pendaftaran serta nombor kelompok yang dikeluarkan oleh kastam adalah tidak dicetak pada pembungkusan luar barang.

Peringatan Kastam: Menurut peruntukan berkaitan "Undang-undang Pemeriksaan Komoditi Import dan Eksport Republik Rakyat China" dan peraturan pelaksanaannya, perusahaan yang mengeluarkan barangan berbahaya untuk eksport perlu memohon kepada kastam untuk penggunaan bekas pembungkusan. Eksport ; pemetik api eksport adalah barangan yang diperiksa secara sah, dan mesti diisytiharkan dengan jujur ​​kepada kastam apabila mengeksport.

Kastam Dongxing merampas 1,260 kilogram barang berbahaya kalsium hipoklorit

Baru-baru ini, Kastam Dongxing menjumpai 30 tong kalsium hipoklorit, dengan berat keseluruhan 1,260 kilogram, apabila ia menjalankan pemeriksaan bukan invasif ke atas kumpulan barangan yang diisytiharkan sebagai "kaca" untuk eksport.

Peringatan Kastam: Menurut "Peraturan Pelaksanaan Undang-undang Pemeriksaan Komoditi Import dan Eksport Republik Rakyat China", eksport kontena pembungkusan barangan berbahaya mesti tertakluk kepada penilaian prestasi dan penilaian penggunaan bekas pembungkusan barangan berbahaya, dan barangan berbahaya yang menggunakan bekas pembungkusan yang tidak diluluskan atau tidak berkelayakan , Kastam akan mengenakan denda. Perusahaan yang mengeluarkan barangan berbahaya untuk eksport harus memenuhi tanggungjawab mereka mengikut undang-undang, memohon kepada kastam tempatan untuk pemeriksaan pembungkusan barang berbahaya, dan dengan jujur ​​mengisytiharkan barang tersebut kepada kastam di pelabuhan.

Disebabkan penemuan berterusan penyembunyian dan salah lapor barangan berbahaya dalam beberapa bulan kebelakangan ini, syarikat perkapalan utama telah mengeluarkan pengumuman untuk mengulangi pengukuhan pengurusan penyembunyian/hilang/salah isytihar kargo, dsb., dan penalti berat akan dikenakan ke atas mereka yang menyembunyikan barangan berbahaya..Penalti tertinggi untuk syarikat perkapalan ialah 30,000 USD/kotak! Untuk butiran, sila rujuk syarikat perkapalan yang berkaitan.

Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, di bawah penyiasatan maritim yang ketat oleh kastam dan denda berat yang dikenakan ke atas syarikat perkapalan, pelabuhan utama masih kerap merampas barangan berbahaya dan menyembunyikan kes-kes besar, dan ramai orang yang bertanggungjawab yang berkaitan telah mengambil langkah paksaan jenayah.

Sekali lagi, saya merayu kepada semua pemilik kargo dan penghantar kargo untuk mengisytiharkan dengan jujur ​​nama barang semasa menempah ruang, untuk memastikan manifes yang telah diperuntukkan sebelumnya, borang pengisytiharan kastam dan maklumat bil muatan adalah konsisten, dan tiada penyembunyian, peninggalan. atau salah nyata dibenarkan untuk mengelakkan ganti rugi tercair.

Baru-baru ini, kes kurang pengisytiharan dan kurang laporan import dan eksport barangan berbahaya di pelabuhan di seluruh negara masih timbul satu demi satu. Dapat dilihat masih ramai pemilik kargo dan pengangkut barang yang mengambil peluang dan mengambil risiko. Adalah disyorkan bahawa semua rakan penghantaran barang menghantar kandungan ini kepada pelanggan, dan kemudian mengingatkan pelanggan! ! !