Dom > Aktualności > Aktualności > Dwa nowe superżurawie z Chin przybywają do zakładu Mobile APM
Skontaktuj się z nami
TEL: +86-755-25643417 Faks: +86 755 25431456 Adres: Pokój 806, Blok B, Rongde Times Square, Henggang Street, Longgang District, Shenzhen, Chiny Kod pocztowy: 518115 E-mail: Logistics01@swwlogistics.com.cn
Skontaktuj się teraz
Certyfikaty
Podążaj za nami

Dwa nowe superżurawie z Chin przybywają do zakładu Mobile APM

Dwa nowe superżurawie z Chin przybywają do zakładu Mobile APM

sofreight.com sofreight.com 2022-12-06 12:14:30

Port Mobile w Alabamie przyjął dostawę dwóch nowych super dźwigów kontenerowych post-Panamax, kończąc dwumiesięczną podróż z Chin. Dźwigi zostaną zainstalowane w obiekcie APM Terminals.

Nowe żurawie zostały zbudowane przez chińską firmę ZPMC. Mają ładowność 100 ton i mogą obsługiwać kontenery o szerokości od 22 do 23 jednostek, ułożone na pokładzie w wysokości 10 jednostek.

„Dorównują największym dźwigom na świecie” — powiedział dyrektor Jimmy Lyons z władz portowych stanu Alabama. „Poradzą sobie z największymi statkami na świecie”.

Powiedział, że na wybrzeżu Zatoki Perskiej tylko port w Houston ma porównywalne dźwigi kontenerowe. Pan Lyons powiedział, że nowe żurawie mogą obsługiwać statki przewożące do 20 000 TEU, poinformował AL.com, Alabama.

„Ostatecznie chcemy móc pracować z czterema dźwigami na statku” — powiedziała dyrektor generalny ds. operacji w APM Terminals Mobile, Wendy Robertson. Wyjaśniła, że ​​nowe żurawie będą pracować ramię w ramię ze starszymi i będą poruszać się po torach, dzięki czemu można je ustawić w razie potrzeby, aby obsłużyć jeden lub dwa statki.

Pani Robertson powiedziała, że ​​elastyczność będzie szczególnie przydatna, gdy w przyszłym roku rozpocznie działalność nowe centrum dystrybucyjne Walmart na zachód od Mobile.

Pan Lyons powiedział, że możliwość szybszego rozładunku statków to wielka sprawa: „Cała idea tych statków polega na spędzeniu minimalnego czasu w porcie” – powiedział. „Mają bardzo napięte harmonogramy”.

Nowe żurawie są częścią wartej 50 milionów USD „fazy 2” rozwoju w obiekcie APM Terminals; projekt obejmował również zagospodarowanie 20 akrów ziemi w obiekcie, powiedziała Robertson.

Nowe dźwigi i inne prace zwiększą pojemność zakładu z 350 000 TEU do 500 000 TEU. To bardzo ważne, ponieważ sam projekt Walmart ma dostarczać przez port 50 000 TEU rocznie. W rekordowym 2016 roku APM obsłużył 277 307 TEU.