- Обзор категорий
- Морской груз
- Авиаперевозка
- Железнодорожный груз
- FBA Amazon
- Экспресс-служба
- Складское обслуживание
- Грузоперевозки
- Таможенное оформление
- SOC -контейнерные доставки
- Свяжитесь с нами
-
ТЕЛ:+86-755-25643417
Факс: +86 755 25431456
Адрес: Комната 806, блок B, Таймс-сквер Жундэ, улица Хэнган, район Лунган, Шэньчжэнь, Китай
Почтовый индекс: 518115
Электронная почта: Logistics@swwologies.com.cn Связаться сейчас
- Последние новостиБолее>>
-
- Судно не заходило в порт более месяца после пожара, а судовладелец объявил общую аварию, перевозя 2300 контейнеров с грузом.
- Морские перевозки могут упасть на 30% в 2027 году, а рынок контейнерных перевозок может ознаменовать серьезный разворот
- SOC Контейнерные перевозки из Китая в Канаду
- Генеральный директор Maersk реагирует на падение цен на акции: цены на фрахт не могут оставаться высокими в течение длительного времени
- Таможня США публикует новые правила IOR: таможенное оформление китайских товаров усложняется и будет введено 5 января 2027 года.
- Порты Ближнего Востока сильно перегружены, суда не могут дождаться причала, а судоходные компании ограничивают бронирование.
- Риск забастовки в порту Лос-Анджелеса и Лонг-Бич приостановлен
- 40HQ SOC Быстрая доставка из Китая в Германию от двери до двери
- Ставки фрахта выросли четвертый раз подряд, выросли линии Европа-Европейские, забастовка в западноамериканских портах отложена
- Сертификация
-
- Подписывайтесь на нас
- Подписаться
-
Получайте по электронной почте обновления о новых продуктах
Доставка из Китая в Дубай от двери до двери по воздуху и морю
- Направление:Дубай
- День отъезда:Дубай
- Время доставки (дни): 35 дней
- Тип доставки:Все типы
- Тип: Экспедиторский морской груз
Доставка из Китая в Дубай от двери до двери по воздуху и морю
Короткий ответ
Дубай — одно из немногих мест, где граница — самая легкая часть. Таможенный выпуск в Джебель-Али редко является причиной задержки груза; этикетка обычно есть. Продукты питания, косметика или пищевые добавки не могут быть проданы в Дубае до тех пор, пока они не будут зарегистрированы в муниципалитете и не будут иметь маркировку на арабском и английском языках, а незарегистрированные продукты питания будут остановлены в порту, а не пройдут через них. DDP покупает границу: въезд, 5-процентную пошлину и 5-процентный НДС. Он не может купить полку. Понимание того, какие обязательства могут быть переложены на экспедитора, а какие не могут быть перенесены ни на какой срок, — вот что делает дату запуска в Дубае реалистичной.
Что включает в себя бронирование
Контракт действует от вашего поставщика до адреса в Дубае: сбор, экспортная декларация, морской или воздушный транспорт, импортная декларация, поданная на таможню Дубая, оплата пошлины и НДС, если этого требуют условия, и доставка на место.
По DDP мы являемся зарегистрированным импортером, поэтому пошлина и НДС финансируются нами и включены в цену. По DDU грузополучатель декларирует от своего имени свой таможенный счет и платит при выпуске, в то время как мы сохраняем за собой фрахт и окончательную доставку.
Три списка и какой термин их перемещает
Обязательства Дубая делятся на три группы, и только две из них соответствуют Инкотермс.
Что мы можем сделать, не спрашивая. Сбор, экспортное оформление, бронирование, морской или воздушный переезд, импортная декларация, оплата пошлины и НДС и сама доставка. Это обычные экспедиторские работы и они перемещаются между сроками: на ДДП они сидят у нас, на ДДУ половина оформления переходит к грузополучателю.
Что требует вашей подписи в первую очередь. Таможенный мандат на код импортера, доверенность для брокера и постоянное право использовать данные вашей торговой лицензии в декларации. Все это не сложно; все это занимает несколько дней, и ничего из этого невозможно создать, выбрав DDP.
Какие сроки переносятся. Регистрация продукта, содержание этикетки на арабском языке, сертификаты здоровья или халяль и оставшийся срок годности по прибытии. Они принадлежат тому, кто владеет брендом и имеет торговую лицензию ОАЭ, и остаются там независимо от того, установлена ли цена DDP или DDU.
Практические последствия неудобны для продавцов, которые читают DDP «под ключ». Дорогостоящий риск в Дубае — это не 5 процентов; это контейнер, который проходит таможню и затем не подлежит распространению.
Ворота продукта перед воротами порта
Продукты питания проходят через муниципальную систему импорта и реэкспорта продуктов питания. Каждый товар регистрируется на основании торговой лицензии ОАЭ, с этикеткой на арабском и английском языках, списком ингредиентов с номерами добавок, сертификатом происхождения и, при необходимости, сертификатами халяль и сертификатами здоровья. Регистрация действительна в течение пяти лет и обычно занимает несколько рабочих дней после завершения файла, однако отказ из-за отсутствия перевода на арабский язык запускает отсчет времени заново.
Косметика, пищевые добавки и товары для здоровья регулируются другой системой, а функциональные продукты питания также могут привлечь органы здравоохранения. Сама этикетка соответствует стандарту ОАЭ, который требует указания названия продукта, ингредиентов, нетто-содержания, дат производства и срока годности, страны происхождения, условий хранения и любой декларации об аллергенах на арабском языке наряду с английским.
Все это не является таможенной формальностью. Поддон может быть импортирован легально и при этом оставаться непригодным для продажи. Верно и обратное: продукт, зарегистрированный несколькими месяцами ранее, делает импорт формальностью.
Как посылка доходит до Дубая
День 0–3 — сбор и экспорт. Груз покидает завод, консолидируется в Шэньчжэне или Нинбо и декларируется на экспорт.
День 3-24 — морской этап. В 2025 году Джебель-Али обработал около 15,5 миллионов TEU и считается девятым по загруженности контейнерным портом в мире, поэтому прямые звонки из Китая являются частыми и почему маршрут Дубая редко требует ретрансляции.
День 24-26 — выписка и въезд. Декларация поступает через единое окно Дубая, пошлина оценивается по стоимости CIF, а выпуск обычно измеряется часами, а не днями.
День 26-28 — роды. Адреса на материке в Дейре, Южном Джебель-Али, Аль-Козе или северных эмиратах следуют той же схеме внутри страны. Доставка в обозначенную свободную зону осуществляется по-другому, поскольку товары могут оставаться за пределами территории НДС до тех пор, пока они не будут выпущены на материк.
Воздух по тем же часам все сжимает. Груз прилетает в Международный аэропорт Дубая, проходит таможенную очистку и достигает городского адреса за четыре-семь дней от двери до двери. Третий вариант существует здесь и нигде больше в этой серии: морем до Джебель-Али, затем самолетом из Дубая во второй пункт назначения, что является специализацией Дубая, а не Китая.
Сколько на самом деле стоят две пятерки
Пошлина оценивается в 5 процентов от стоимости CIF, поэтому фрахт находится внутри базы, а не за ее пределами. В этом случае НДС составляет 5 процентов от суммы, уплаченной пошлиной, что означает, что эти два сбора складываются, а не складываются: ставка, которая рассчитывает их параллельно, каждый раз будет низкой.
НДС возмещается зарегистрированным предприятием. Регистрация становится обязательной, как только налогооблагаемые поставки и импорт превысят 375 000 дирхамов в течение двенадцати месяцев, а добровольный маршрут — от 187 500, и грузополучатель ниже любой из этих цифр не сможет вернуть то, что уже было профинансировано ценой DDP. Это единственное место, где этот термин меняет экономику, а не документацию.
Почему грузоотправители направляют грузы из Дубая через нас
Первая миля наша. Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited управляет собственной автотранспортной компанией в морском порту Шэньчжэня, поэтому перемещение от вашего завода до терминала планируется службой, которая также бронирует судно и готовит декларацию Дубая.
Дубай вознаграждает за это, потому что файл состоит из двух частей, которые выходят из строя по-разному. Половина занимается логистикой и оформляется за несколько часов; другой — соответствие продукции требованиям, и это может занять несколько недель. Удержание обоих в одном разговоре означает, что отправление бронируется по дате регистрации, а не по готовности поставщика, и это единственный способ, которым дата запуска сохраняется после контакта с муниципалитетом.
Груз, который мы перевозим в Дубай
- Промышленное оборудование, инструменты и запасные части
- Бытовая электроника, мелкая бытовая техника и аксессуары
- Мебель, освещение и домашний текстиль
- Строительные материалы, профили и метизы
- Солнечная установка, кабели и электрические компоненты
- Запасные части для автомобилей и мотоциклов
- Пополнение запасов потребительских товаров и электронной коммерции
- Упакованные продукты питания, косметика и пищевые добавки, подлежащие регистрации.
Что нам нужно перед бронированием
- Коммерческий счет-фактура с простым описанием и кодом ТН ВЭД для каждого товара.
- Упаковочный лист с указанием количества коробок, веса и размеров.
- Торговая лицензия грузополучателя и код импортера
- Независимо от того, находится ли адрес доставки на материке или в свободной зоне
- Для подконтрольной продукции: регистрационный номер и утвержденная этикетка на арабском языке.
- Оставшийся срок годности продуктов питания и напитков на момент прибытия
- Любой сертификат, отчет об испытаниях или халяльный документ, требуемый для данной категории.
О компании, подающей Дубайскую декларацию
Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited занимается грузоперевозками с 1998 года и работает как внутренний и международный экспедитор с полным спектром услуг, базирующийся в Китае. У фирмы есть офис класса А площадью 1800 квадратных метров в Шэньчжэне, а также собственная служба грузоперевозок в порту, поэтому сбором и документацией занимается одна и та же команда.
Самира Чен / Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited / 8/F, Block B, Rongde Times Square, Henggang Street, район Лунган, Шэньчжэнь, Китай / телефон и WhatsApp +86 13428330724 / торговый менеджер cn220161160 / sales38@swwologies.com.cn
Вопросы, которые импортеры задают о Дубае DDP
Вопрос: Является ли 5-процентная пошлина единственным сбором при импорте?
А: Есть два. Пошлина составляет 5 процентов от стоимости CIF, а НДС — 5 процентов от уплаченной пошлины, поэтому они складываются. Зарегистрированный грузополучатель возмещает НДС; пошлина представляет собой постоянные затраты.
Вопрос: Зарегистрирует ли DDP мой продукт в муниципалитете?
А: Нет. Регистрация осуществляется владельцем бренда и торговой лицензией ОАЭ, и экспедитор не может подать ее от имени продавца. Что делает DDP, так это устраняет таможенную и налоговую работу вокруг этого.
Вопрос: Можете ли вы оформить арабскую этикетку?
А: Мы можем организовать печать и замену этикетки на месте происхождения или на складе в Дубае, как только содержание будет одобрено. Сам контент должен быть взят из файла регистрации, поскольку метка и регистрация должны согласовываться.
Вопрос: Что произойдет, если товар прибудет до подтверждения регистрации?
А: Что касается продуктов питания, то партия продуктов задерживается, а не выдается для распределения, и хранение начинает стоить денег. Вот почему рейс следует бронировать по дате регистрации, а не по дате производства.
Вопрос: Может ли компания свободной зоны принять доставку DDP?
А: Да, но доставка не является материковым импортом. Товары, ввозимые в обозначенную свободную зону, могут оставаться за пределами территории НДС до тех пор, пока они не будут выпущены на материк, после чего применяется вторая декларация и связанные с ней сборы.
Вопрос: Нужен ли нам номер плательщика НДС ОАЭ для совершения покупок на DDP?
А: Не получить товар. Он необходим вам для возмещения 5-процентного НДС, и регистрация становится обязательной при сумме облагаемых налогом поставок и импорта в размере 375 000 дирхамов в течение двенадцати месяцев.
Получите цифру DDP или DDU для Дубая.
Отправьте товар, адрес доставки и статус регистрации, если продукт регулируется. Ставка соответствует ответу, потому что партия, которая проходит таможенную очистку, но не может быть продана, не является поставкой, что бы ни говорилось в счете-фактуре.
Начните с отдела продаж: Самира Чен по телефону +86 13428330724 или по адресу sales38@swwologies.com.cn и прикрепите этикетку с упаковочным листом, чтобы их можно было проверить на соответствие регистрации за один проход.





















