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- Die Frachtraten sind zum sechsten Mal in Folge gestiegen, und die vier großen europäischen und amerikanischen Routen nehmen weiterhin zu. Der Juli könnte den aktuellen Markthochpunkt erreichen
- In der Hochsaison werden die Frachtraten im Voraus verrechnet, der Frachtraum ist knapp, es kommt häufig zu Containerdeponien und Direktflüge werden zu Transfers.
- Die Struktur der weltweiten Containerschifffahrtskapazitäten hat sich verändert: Die Routen in den Nahen Osten sind geschrumpft, während die Routen nach Asien, Europa und Afrika deutlich zugenommen haben.
- In der Hochsaison werden die Frachtraten vorzeitig angesetzt, und die Frachteigentümer kritisieren die Reedereien heftig
- Eine neue Runde starker Anstiege der Frachtraten steht vor der Tür und Frachteigentümer sind gezwungen, in den Spotmarkt einzusteigen
- SOC-Versandspediteur von China in die USA 20HQ 40HQ
- Der weltweite Ansturm auf Platzeroberung ist wieder da und die Frachtraten dürften bis ins dritte Quartal hinein in die Höhe schnellen
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Laufzeit (Tage): 35–40 Tage
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Herkunftsort: Guangdong, China
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20GP 40HQ Seefrachtspediteur Von China nach Spanien
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Spediteur Internationale Spedition für schnelle Fracht von China nach Kanada Calgary
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