أغسطس لوائح جديدة قسم السفن ، لائحة الجمارك الجديدة
1 أغسطس Haifeng فترة تعديل البضائع الجافة لصندوق الشحن لمدة 7 أيام
تلقت Haifeng إشعارًا للبضائع ، لضمان استخدام العميل ، وتحسين كفاءة تشغيل الحاوية ، وتعديل معيار ميناء شنغهاي للحاويات المجانية. منذ الأول من أغسطس ، تم تعديل الفترة الخالية من الصندوق الجاف إلى 7 أيام.
منذ الأول من أغسطس ، فرض HPL رسومًا إضافية على الموسم
في الآونة الأخيرة ، أعلن Herb Roth (HPL) أن الموقع الرسمي ، اعتبارًا من 1 أغسطس 2017 فصاعدًا ، سيكون على رسوم إضافية لجمع البضائع في شرق آسيا (بما في ذلك اليابان) - أوروبا والبحر الأبيض المتوسط ، مع خطط لتصدير شركات الشحن والتجارة الخارجية يجب الانتباه إلى.
الإعلان على النحو التالي
نطاق التجميع: شرق آسيا (بما في ذلك اليابان) - أوروبا والبحر الأبيض المتوسط
معيار المجموعة: USD200 / 20 "؛ USD400 / 40"
تاريخ السريان: 1 أغسطس 2017
تكلفة الوقود المعدلة من OOCL والرسوم الإضافية لتعديل الين
أعلنت OOCL أنه اعتبارًا من 1 أغسطس 2017 ، سيتم تعديل رسوم الوقود الإضافية / الرسوم الإضافية لتعديل الين للسلع المستوردة من اليابان إلى هونغ كونغ وماكاو وجنوب الصين على النحو التالي:
تكلفة الوقود الإضافية: 65 دولارًا أمريكيًا / حاوية مكافئة ، و 130 دولارًا أمريكيًا / FEU و 130 دولارًا أمريكيًا / عداد 40 قدمًا.
التكلفة الإضافية لتعديل الين: 20 دولارًا أمريكيًا و / TEU و 30 دولارًا أمريكيًا / FEU و 30 دولارًا / أربعين قدمًا.
في الأول من أغسطس ، فرضت رسوم إضافية على ازدحام ميناء ميرسك في الكويت أيبا شو
في الآونة الأخيرة ، أعلنت شركة ميرسك أنها ستتوجه إلى الكويت مقابل رسم إضافي (CFD) لازدحام ميناء الشحن في هونغ كونغ شو AIBA (الشعيبة).
رسوم إضافية لازدحام الميناء (CFD):
الشرق الأقصى: 20/40 بوصة: 250 دولارًا أمريكيًا / 500 دولارًا أمريكيًا
منطقة الخليج: 20/40 ": 50 دولارًا أمريكيًا / 100 دولار أمريكي
البحر الأبيض المتوسط: 20/40 بوصة: 200 دولار أمريكي / 400 دولار أمريكي
دول الشمال: 20/40 بوصة: 200 دولار أمريكي / 400 دولار أمريكي
أجزاء أخرى من العالم: 20/40 بوصة: 150 دولارًا أمريكيًا / 300 دولارًا أمريكيًا
نطاق التحصيل: جميع البضائع الجافة المتجهة إلى الشعيبة (البضائع الجافة)
تاريخ السريان: NON-FMC: 8 1 ، FMC: 9 1
سيتم تحصيل الرسوم في الكويت
منذ الأول من أغسطس ، استأنف ميناء تيانجين استيراد وتصدير 9 بضائع خطرة من النوع الثامن
في 26 يوليو ، هناك أخبار أنه اعتبارًا من الأول من أغسطس فصاعدًا ، سيعيد ميناء تيانجين أعمال نقل المواد الكيميائية الخطرة ، وستكون البضائع الخطرة في الفئات الثامنة ، والفئات التاسعة من أعمال فتح صندوق البضائع الخطرة ، أول من يتم استعادته.
البضائع الخطرة (الخطرة ، المادية) ، المواد القابلة للاشتعال ، المتفجرة ، شديدة التآكل ، المواد السامة مجتمعة. من بينها ، تشير 8،9 من البضائع الخطرة إلى الملوثات البحرية المسببة للتآكل والمتنوعة.
الأنواع الأولى من المتفجرات (IMO CLASS 1)
الأنواع الثانية من الغازات المضغوطة والغازات المسيلة (IMO ، CLASS ، 2.1 / 2.2 / 2.3)
السوائل الثالثة القابلة للاشتعال (IMO ، CLASS ، 3)
رابع أنواع المواد الصلبة القابلة للاشتعال ومنتجات الاحتراق التلقائي والمواد القابلة للاشتعال. (IMO ، CLASS ، 4.1 / 4.2 / 4.3)
الأنواع الخامسة من المؤكسدات والأكاسيد الفوقية العضوية (IMO ، CLASS ، 5.1 / 5.2)
الأنواع السادسة من المواد السامة والمعدية (IMO ، CLASS ، 6.1 / 6.2)
الأنواع السابعة من المواد المشعة (IMO ، CLASS ، 7)
ثمانية أنواع من منتجات التآكل (IMO ، CLASS ، 8)
تاسع أنواع الملوثات المتنوعة والبحرية (IMO، CLASS، 9)
منذ الأول من أغسطس ، نفذ مكتب الجمارك في شنتشن رسميًا قانون "الفحص المغلق تمامًا".
منذ الأول من أغسطس ، تم وضع لوائح جديدة لاستيراد وتصدير عبوات تغليف المواد الغذائية ومواد التعبئة والتغليف.
منذ 28 أغسطس 2017 ، ستحظر كينيا استخدام المواد المستوردة للتصنيع التجاري والمحلي وتغليف جميع الأكياس البلاستيكية ، ولن توفر جميع محلات السوبر ماركت في كينيا ومراكز التسوق والأسواق ومؤسسات البيع بالتجزئة الأخرى أكياس التسوق البلاستيكية.
