sierpień podział statków nowe przepisy, nowe przepisy celne
1 sierpnia Haifeng suchy ładunek skrzyni ładunkowej okres bezpłatnej regulacji przez 7 dni
Haifeng otrzymał zawiadomienie o ładunku, aby zapewnić, że klient korzysta, poprawić efektywność działania kontenera, dostosować standard portu w Szanghaju bez kontenerów. Od 1 sierpnia okres wolny od suchych boksów wynosi 7 dni.
Od 1 sierpnia firma HPL nałożyła dopłatę na sezon
Niedawno Herb Roth (HPL) ogłosił, że oficjalna strona internetowa, od 1 sierpnia 2017 r., będzie dotyczyła dopłaty za odbiór towarów w Azji Wschodniej (w tym w Japonii) – z Europy i Morza Śródziemnego, z planami eksportu spedycji i przedsiębiorstw handlu zagranicznego należy zwrócić uwagę.
Ogłoszenie jest następujące
Zakres kolekcji: Azja Wschodnia (w tym Japonia) - Europa i Morze Śródziemne
Standard kolekcji: 200 USD / 20 "; 400 USD / 40"
Data wejścia w życie: 1 sierpnia 2017 r.
Dostosowana dopłata paliwowa OOCL i dopłata korygująca jeny
OOCL poinformował, że od 1 sierpnia 2017 r. dopłata paliwowa / dopłata korygująca jena za towary importowane z Japonii do Hongkongu, Makau i południowych Chin Chin zostanie skorygowana w następujący sposób:
Dopłata paliwowa: 65 USD za TEU, 130 USD za FEU i 130 USD za czterdzieści stóp.
Dopłata korygująca jeny: 20 USD, /TEU, 30 USD, /FEU i 30 USD / czterdziestostopowe liczniki.
1 sierpnia dopłata za zatłoczenie w porcie Kuwejtu Maersk AIBA Shu
Niedawno Maersk ogłosił, że uda się do Kuwejtu po globalną opłatę za wjazd do portu towarowego Hongkong Shu AIBA (Shuaiba) (CFD).
Dopłata za wjazd do portu (CFD):
Daleki Wschód: 20/40": 250 USD/500
Region Zatoki Perskiej: 20/40: 50 USD/100
Morze Śródziemne: 20/40": 200 USD/400
Nordycki: 20/40": 200 USD/400
Inne części świata: 20/40": 150 USD/300
Zakres odbioru: wszystkie towary suche jadące do Shuaiba (ładunek suchy)
Data wejścia w życie: NON-FMC:8 1, FMC:9 1
Opłaty będą pobierane w Kuwejcie
Od 1 sierpnia port Tianjin wznowił import i eksport 9 niebezpiecznych towarów z 8 rodzaju
26 lipca pojawiła się informacja, że od 1 sierpnia port Tianjin wznowi działalność w zakresie transportu niebezpiecznych chemikaliów, towary niebezpieczne w ósmej kategorii, dziewiąta kategoria transportu towarów niebezpiecznych, jako pierwsza zostanie przywrócona.
Towary niebezpieczne (niebezpieczne, materiałowe), palne, wybuchowe i silnie żrące, toksyczne substancje łącznie. Wśród nich 8,9 towarów niebezpiecznych to żrące i różne zanieczyszczenia morskie.
Pierwsze rodzaje materiałów wybuchowych (klasa IMO 1)
Drugie rodzaje gazów sprężonych i gazów skroplonych (IMO, KLASA, 2.1/2.2/2.3)
Trzecie ciecze palne (IMO, CLASS, 3)
Czwarte rodzaje palnych ciał stałych, produktów samozapłonu i materiałów palnych. (IMO, KLASA, 4.1/4.2/4.3)
Piąte typy utleniaczy i nadtlenków organicznych (IMO, CLASS, 5.1/5.2)
Szóste rodzaje substancji toksycznych i zakaźnych (IMO, CLASS, 6.1/6.2)
Siódme rodzaje materiałów promieniotwórczych (IMO, CLASS, 7)
Ósme rodzaje produktów korozji (IMO, CLASS, 8)
Dziewiąte rodzaje zanieczyszczeń różnych i morskich (IMO, CLASS, 9)
Od 1 sierpnia urząd celny Shenzhen formalnie wdrożył ustawę o „całkowicie zamkniętej kontroli”.
Od 1 sierpnia obowiązują nowe przepisy dotyczące importu i eksportu pojemników do pakowania żywności i materiałów opakowaniowych.
Od 28 sierpnia 2017 r. Kenia zabroni używania importowanych do komercyjnej i krajowej produkcji i pakowania wszystkich plastikowych toreb, wszystkie kenijskie supermarkety, centra handlowe, rynki i inne placówki detaliczne nie będą już oferować plastikowych toreb na zakupy.
