"العظام الحديدية" لشركة Sunny Worldwide Logistics - النقل بالسكك الحديدية
عام 2013 الرئيس الصيني عادة شبه مسطحة زار دولًا في آسيا الوسطى وجنوب شرق آسيا ، واقترح إنشاءات مشتركةالمبادرات الرئيسية لـ "الحزام الاقتصادي لطريق الحرير" و "طريق الحرير البحري للقرن الحادي والعشرين" ، المشار إليهما بسياسة "الحزام والطريق".
بدأ في عام 2014 الصين تم توفير الإعانات والدعم للنقل بالسكك الحديدية ، وبدأ تطوير السكك الحديدية في الربيع ، وتضاعف حجم البضائع كل عاممن عام 2014 إلى عام 2019 ، تجاوزت الشحنات التراكمية 20 ألف قطار ، وتجاوزت بيانات عام 2020 10180 قطارًا اعتبارًا من نوفمبر من ذلك العام.
في بعض المناطق والبلدان، النقل بالسكك الحديديةلا تزال وسيلة نقل مهمة ، على سبيل المثال ، في مناطق مثل أوروبا والصين ، نسبة النقل بالسكك الحديدية مرتفعة نسبيًا.
قناة خروج Banlie
تنقسم قناة الخروج من خط السكة الحديد إلى ثلاثة ، منفذ الخروج4.
الطريق الجنوبي: ألاشانكو وخورجوس ، تم تغيير هذه القناة إلى آسيا الوسطى/ أوروبا / الشرق الأوسط بشكل رئيسي ؛
القناة المركزية: Erenhot ، تم تغيير هذه القناة إلى روسيا/ أوروبا بشكل رئيسي؛
الممر الشمالي: مانتشولي ، هذا الممر مخصص بشكل أساسي لروسيا ، وتكمله أوروبا ؛
ملخص وخريطة توزيع تشغيل القطار
الصين-طرق القطارات الأوروبية
الصين-طرق القطارات الروسية
الصين-طريق تشغيل سكة حديد آسيا الوسطى السريع
تغيير الملابس عند معبر القطار
نظرًا لاختلاف مقاييس السكك الحديدية بين البلدان ، يجب إعادة تحميل البضائع في خزائن معلقة لتمريرها. عند البوابة ، يتم رفع الحاويات واحدة تلو الأخرى إلى العربات الأجنبية ، وقد ارتفع حجم البضائع واصطف في طابور لإعادة التحميل./ سيؤثر نقص العربات على توقيت القطارات.
سكة حديدية المميزات والعيوب
مزايا السكة الحديد:
عملية التشغيل مستقرة للغاية ، ولن تتعرض لرياح وموجات قوية مثل النقل البحري ، كما أن سلامة البضائع مضمونة.
سرعة الجري سريعة جدًا ، أسرع سجل هو القطاريستغرق الوصول إلى بولندا 11 يومًا ، بينما يستغرق الوصول إلى بولندا عن طريق البحر 30 يومًا على الأقل. في المستقبل ، سيتم تخفيف الازدحام عند البوابة وكفاءة إعادة التحميل. ستستمر خدمة السكك الحديدية في الاختراق ، مقارنة بالنقل الجوي ، مما يؤدي إلى تقصير وقت التشغيل بشكل كبير وتقليل التكاليف اللوجستية.
سلبيات السكك الحديدية:
لا يمكن لقطار الكتلة استقبال البضائع التي تتجاوز حجم الحاوية ، ومتطلبات موازنة الحمولة أعلى بكثير من متطلبات الشحن البحري.تتطلب حمولة 500 كجم بشكل عام خطة تحميل حاوية قبل التحميل ، كما أن تكلفة فقدان المساحة مرتفعة.
Suika ذاتية التشغيل-مقدمة خدمة قطار آسيا الوسطى
شنتشن/ محطة Pingyan ومحطة Guangzhou / Zengcheng ---------- Kashgar ----------- محطات آسيا الوسطى
يبدأ قطار التجارة المحلية في قوانغدونغ ، وينقل الحاوية إلى كاشغر ، ثم يستخدم طريقة النقل بالسيارات في كاشغر لإرسال الحاوية إلى طشقند/ بيشكيك / دوشانبي ومواقع أخرى في آسيا الوسطى ، تستغرق الرحلة بأكملها حوالي 35-40 يومًا.
يعتبر النقل بالسكك الحديدية ذا أهمية لا يمكن الاستغناء عنها في النظام اللوجستي الحديث ، ويلعب دورًا مهمًا في التنمية الاقتصادية والتقدم الاجتماعي للبلدان والمناطق.
صني العالمية للخدمات اللوجستية بصفتنا شركة لوجستية دولية محترفة تتمتع بأكثر من 20 عامًا من الخبرة في مجال الخدمات اللوجستية والنقل الدولي ، فقد التزمنا بتزويد العملاء بخدمات لوجستية فعالة وآمنة ومريحة.
فيما يتعلق بالنقل بالسكك الحديدية ، ستقوم شركة Sunny Worldwide Logistics بما يلي عدة جوانب من الخدمة:
1. إمداد احاديخدمات النقل بالسكك الحديدية ، بما في ذلك نقل البضائع وتأجير العربات وتحميل البضائع وتفريغها وغيرها من الخدمات.
2. مع شركة السكك الحديدية بناء تعاون وثيقالعلاقة لضمان تسليم البضائع في الوقت المناسب وبشكل آمن.
3. تقديم حلول لوجستية مهنية وخدمات استشارية، لمساعدة العملاء على اختيار خطة نقل مناسبة بالسكك الحديدية.
4. للزبون تتبع الشحنات في الوقت الحقيقي وردود الفعل على المعلوماتالخدمة ، دع العملاء يعرفون حالة نقل البضائع في أي وقت.
ستواصل شركة Flower Company تحسين مستوى خدماتها وقدراتها التشغيلية لتزويد العملاء بخدمات لوجستية أفضل.
