يعلن ثالث أكبر ميناء للشحن العابر في العالم عن توسعاته، مستهدفًا إنتاجية سنوية تبلغ 16 مليون حاوية نمطية
هونغمينغدا اللوجستيةإنها شركة لوجستية تتمتع بخبرة تزيد عن 20 عامًا في مجال النقل، وتركز على أسواق مثل أوروبا والولايات المتحدة وكندا وأستراليا وجنوب شرق آسيا. إنه مالك بضائع أكثر من كونه مالك بضائع ~
أعلن ميناء تانجونج بيليباس (PTP) مؤخرًا عن تطوير رصيف جديد يسمى "Berth Zero" كجزء من خطة توسيع الميناء. يُذكر أنه تم ترخيص المشروع لشركة مشتركة مكونة من MMC Engineering Sdn Bhd وAntara Ko (M) Sdn Bhd.
يعد ميناء تانجونج بيليباس ثالث أكبر ميناء لإعادة الشحن في العالم، ويأتي في المرتبة الثانية بعد ميناء سنغافورة وميناء بوسان. PTP Terminal هو مشروع مشترك بين MMC Group وMaersk Terminals (APMT)، اللتين تمتلكان 70% و30% من الأسهم على التوالي. في شبكة مسارات Gemini Alliance التابعة لشركة Maersk وHapag-Lloyd، سيصبح ميناء Tanjung Pelepas مركزًا مهمًا لإعادة الشحن.
يُذكر أن الرصيف الجديد عبارة عن رصيف خطي يبلغ طوله حوالي 360 مترًا، وسيتم تمديده على الأرض الاحتياطية غير المطورة للميناء، وسيتم تجهيزه بأربع رافعات للحاويات وساحة دعم مصممة خصيصًا لرافعات الإطارات الكهربائية (e-RTG).
تم ترخيص مشروع "Berth Zero" للرصيف الجديد في ميناء تانجونج بيليباس للشركة الفائزة.
وأشار رئيس ميناء تانجونج بيليباس داتوك سيري تشيكار لي مؤخرًا إلى أن هذا المشروع يهدف إلى تحسين التصميم الحالي للميناء ويأمل في زيادة إجمالي إنتاجية الميناء إلى ما يقرب من 16 مليون وحدة مكافئة 20 قدمًا (TEU) في العامين ونصف العام المقبلين.
وقال مارك هارديمان، الرئيس التنفيذي للميناء، إن مشروع توسعة الرصيف "بيرث زيرو" يعد مشروع توسعة رئيسي آخر بعد الانتهاء من مشروعي توسعة الرصيف 13 و14 رصيفاً في عام 2014، وسيعمل على إعادة ضبط الطاقة الإنتاجية للميناء.
في عام 2024، أنجز ميناء تانجونج بيليباس 12.253309 حاوية مكافئة. وفي السابق، أنجز ميناء تانجونج بيليباس 11.2 مليون حاوية نمطية في عام 2021، مسجلاً رقماً قياسياً تاريخياً.
