الصين إلى المملكة العربية السعودية من الباب إلى الباب خدمة الشحن الجوي والبحري

الجواب القصير

والمملكة العربية السعودية هي السوق الوحيد في هذه السلسلة حيث يتم تخليص البضائع بشكل فعال قبل إبحارها. يتم تقديم الإعلان مسبقًا والتحقق من صحته من خلال النافذة الواحدة، ويجب أن تكون شهادة المنتج موجودة في المنشأ، ومنذ 1 أكتوبر 2025، يجب إصدار شهادة شحن لكل شحنة قبل قبول أي ملف جمركي. أضف إلى ذلك إعادة تنظيم رموز التعريفة الجمركية في يناير/كانون الثاني 2026، والتي تركت الشهادات القديمة تقتبس أرقامًا لم تعد متطابقة، والصورة واضحة: يتم تحديد الشحنة السعودية من خلال أوراق مكتوبة قبل أسابيع من الوصول. DDP لا يغير ذلك؛ فهو يقرر فقط من يقوم بتجميع الأوراق ومن يمول النتيجة.

ما يغطي الحجز

يسري العقد من المورد الخاص بك إلى عنوان سعودي: الاستلام، وإقرار التصدير، والمحطة البحرية أو الجوية، وإيداع التخليص المسبق، وتسوية الرسوم وضريبة القيمة المضافة، والتسليم.

في DDP، نقوم بتمويل الرسوم وتقع داخل السعر المعروض. في DDU، يقوم المرسل إليه بتسوية هذه المبالغ مقابل حسابه الجمركي الخاص. وفي كلتا الحالتين، يشير الإعلان إلى مستورد حقيقي، وهذا سؤال منفصل عن الجهة التي تدفع.

المباراة الرباعية

يُقبل الملف السعودي عندما تتفق أربعة أشياء، ويقام عندما ينجرف أي منها.

وصف الفاتورة.  لغة واضحة، وأرقام نموذجية حيثما وجدت، ولا توجد كلمات فئة غامضة. الوصف الذي يبدو وكأنه خط تسويقي هو السبب الأكثر شيوعًا لعودة الإرسال الأول.

رمز التعريفة.  اثني عشر رقما مأخوذة من تعريفة السلطة الحالية. تمت إعادة تنظيم الرموز في يناير 2026، والتعليمة البرمجية المنسوخة من ملف قديم هي رمز لم يعد موجودًا.

مرجع الشهادة.  تحمل شهادة المنتج الرموز التي تغطيها. إذا ذكرت الفاتورة رمزًا لم تذكره الشهادة، فسيفشل التحقق من صحة الإعلان عند نقطة التقديم، وليس عند الرصيف.

الشحنة المادية.  العلامات والكميات والأوزان وعلامة المنشأ على الكراتين. يقوم المفتش الذي يقارن البليت بالملف بمقارنته بالمستندات الثلاثة المذكورة أعلاه.

بموجب DDP، نقوم ببناء هذا التطابق في الأصل، قبل إغلاق الحاوية، ونحن من يستوعب إعادة العمل. بموجب DDU، يقوم المرسل إليه ببنائه، ونحن نحمل ما يعطينا إياه. الفرق ليس الضريبة؛ هو من يكتشف عدم التطابق ومتى.

تمت الموافقة عليه قبل أن يبحر

تعمل مطابقة المنتج على وثيقتين. تغطي شهادة المنتج الطراز أو العائلة وتظل صالحة لمدة عام. يتم إصدار شهادة الشحن لكل شحنة، ومنذ أكتوبر 2025، أصبحت مطلوبة لكل استيراد وليس لفئات محددة، والتي نقلت العمل من الميناء إلى المصنع.

تحديث التعريفة الجمركية لشهر يناير 2026 هو التفاصيل التي تجذب المصدرين الأكبر سناً. تظل الشهادات المسجلة وفقًا للرموز السابقة موجودة على النظام الأساسي، لكن الإقرار المقدم بموجب الكود الحالي لم يعد مطابقًا لها، وتقوم المنصة بوضع علامة على الفجوة بدلاً من حلها. الشهادات الصادرة قبل ذلك التاريخ تستحق التدقيق قبل الحجز التالي، وليس بعد مغادرة السفينة.

هناك أيضًا قيد دائم على من يمكنه التقديم على الإطلاق. يجب أن يكون المستورد المذكور في البيان السعودي كيانًا مسجلاً لدى مصلحة الضرائب والجمارك، وهو ما يعني عمليًا مؤسسة سعودية. لا يستطيع وكيل الشحن الصيني التخليص باسمه الخاص، لذا فإن ترتيبات DDP تقع على عاتق مستورد سعودي، سواء كان ذلك الموزع الخاص بك أو فرعك أو مستورد مسجل من طرف ثالث يعمل نيابة عنك.

ساحلان، باب داخلي واحد

اقرأ الجغرافيا السعودية من البحر الأحمر إلى الداخل، لأن هذا هو الترتيب الذي تظهر به خيارات التوجيه.

جدة من الغرب.  أكبر بوابة حاويات في البلاد، بسعة 4.3 مليون حاوية مكافئة في عام 2025 وما يقرب من نصف الإنتاجية الوطنية، مع رقم قياسي شهري قدره 582,900 حاوية مكافئة تم تسجيله في أكتوبر 2026. وهي تخدم المنطقة الغربية وتغذي الرياض عن طريق البر والسكك الحديدية. السماح بفترة تتراوح من 26 إلى 34 يومًا من الباب إلى الباب من ميناء قاعدة صيني.

الرياض، تطهير الداخل. ويتيح الميناء الجاف الإعلان عن الحاويات في العاصمة وليس على الساحل، كما تسمح الصناديق بالانتقال من الدمام عن طريق السكك الحديدية. وهو يناسب الوجهات الوسطى والشمالية ويتجنب المعالجة الثانية للأوراق، ولكن ساعة التخزين تبدأ عند الوصول إلى المنشأة الداخلية، وليس عندما ترسو السفينة.

الدمام على الخليج.  يخدم ميناء الملك عبد العزيز المنطقة الشرقية والمدن الصناعية، وهو المحطة البحرية الأقصر إلى الرياض. يمتد مسار الخليج لفترة أطول قليلاً من مسار البحر الأحمر، وعادةً ما يستغرق من 28 إلى 36 يومًا من الباب إلى الباب.

الجسر البري من دبي.  ويمكن نقل البضائع بالشاحنات من جبل علي عبر شبه الجزيرة، ودخولها عند معبر سلوى. إنه سريع بالنسبة للكميات الصغيرة وغير مريح بالنسبة للحاويات الممتلئة، لأن إجراءات الاستيراد السعودية لا تزال سارية على الحدود ويجب إغلاق وثيقة العبور بشكل صحيح على كلا الجانبين.

ما هي الرسوم إضافة إلى

تتكدس ثلاث شحنات، وتتكدس بالتسلسل وليس جنبًا إلى جنب. تبلغ الرسوم الجمركية 5 في المائة من قيمة CIF لمعظم السلع، وترتفع إلى 20 في المائة لبعض الفئات بموجب التعريفة الحالية. ضريبة القيمة المضافة هي 15 في المائة، ويتم احتسابها على الرقم المدفوع الرسوم، لذلك يتم تحميلها على رقم يتضمن الرسم بالفعل. رسوم خدمة جمركية تبلغ 0.15 في المائة، بحد أقصى 500 ريال لكل تصريح، تكمل الفاتورة.

وبحساب ذلك على قيمة اسمية تبلغ 100 وحدة وإجمالي الأراضي يقارب 21 في المائة، ولهذا السبب لا يمكن تقدير تكلفة الأرض السعودية بإضافة 5 و15 معًا. ضريبة القيمة المضافة قابلة للاسترداد عندما يكون المستورد مسجلاً؛ الواجب والرسوم ليست كذلك.

لماذا يقوم الشاحنون بتوجيه البضائع السعودية من خلالنا

الميل الأول هو لنا. تحتفظ شركة Sunny Worldwide Logistics (SZ) المحدودة بشركة نقل بالشاحنات في ميناء Shenzhen البحري، وبالتالي يتم التعامل مع الحركة من المصنع الخاص بك إلى المحطة من خلال المكتب الذي يقوم أيضًا بحجز الإبحار وإعداد ملف التخليص المسبق.

وتكافئ المملكة العربية السعودية هذا الترتيب لأن إخفاقات البلاد تحدث في وقت مبكر وتتكلف في وقت متأخر. إن عدم تطابق الشهادة الذي تم اكتشافه في الأصل يستغرق ساعة من التحرير؛ اكتشف في جدة وهو أسبوع تخزين وتصحيح شكلي. إن التحقق من الفاتورة ورمز التعريفة ومرجع الشهادة وقائمة التعبئة كمجموعة واحدة، قبل الختم، هو النظام الكامل لهذا الطريق.

البضائع التي ننقلها إلى المملكة العربية السعودية

• الآلات الصناعية والمضخات وقطع الغيار
• الالكترونيات الاستهلاكية والأجهزة الصغيرة وملحقاتها
• الأثاث والإضاءة والمنسوجات المنزلية
• مواد البناء، التشكيلات الجانبية والأجهزة
• تركيب الطاقة الشمسية والكابلات والمكونات الكهربائية
• قطع غيار السيارات والدراجات النارية ما بعد البيع
• السلع الاستهلاكية ومخزون تجديد التجارة الإلكترونية

ما نحتاجه قبل الحجز

• فاتورة تجارية مع وصف واضح ورمز التعريفة الحالي المكون من اثني عشر رقمًا
• قائمة التعبئة مع عدد الكرتون والأوزان والأبعاد
• مرجع شهادة المنتج والأكواد التي تغطيها
• ما إذا كان المرسل إليه يحمل سجلاً تجاريًا وحسابًا جمركيًا سعوديًا
• مدينة التسليم، وما إذا كان ينبغي أن يتم التخليص على الساحل أو في الداخل
• التأكد من ظهور علامة المنشأ على الكراتين
• أي موافقة قطاعية تتطلبها الفئة

حول الشركة التي تقدم تصريحك المسبق في السعودية

تعمل شركة Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited في مجال الشحن منذ عام 1998 كوكيل شحن محلي ودولي متكامل الخدمات ومقره في الصين. وتحتل مكتبًا من الفئة "أ" مساحته 1800 متر مربع في شنتشن وتدير عملية النقل بالشاحنات في الميناء الخاصة بها، والتي تحافظ على الجمع والتوثيق في فريق واحد.

سميرة تشين / Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited / 8/F، Block B، Rongde Times Square، Henggang Street، Longgang District، Shenzhen، الصين / الهاتف وWhatsApp +86 13428330724 / مدير التجارة cn220161160 / sales38@swwlogyistics.com.cn

أسئلة يطرحها المستوردون حول DDP السعودي

س:  هل يمكننا شحن DDP بدون شركة سعودية؟

ج: سفينة، نعم؛ واضح، لا. يجب أن يذكر الإعلان كيانًا مسجلاً لدى هيئة الضرائب والجمارك السعودية، ولا يتمتع وكيل الشحن الأجنبي بمكانة ليكون هذا الكيان. ولذلك تحتاج DDP إلى مستورد سعودي: الموزع الخاص بك، أو فرعك، أو مستورد خارجي يعمل نيابة عنك.

س:  ما هي تكلفة الاستيراد في الواقع؟

ج:  رسوم جمركية بنسبة 5% على قيمة CIF لمعظم السلع، و15% ضريبة القيمة المضافة بالإضافة إلى الرقم المدفوع، ورسوم خدمة 0.15% بحد أقصى 500 ريال. التسلسل مهم، والتأثير المشترك يقترب من 21 في المائة قبل تضمين الشحن.

س:  هل هناك حاجة إلى شهادة شحن لكل حاوية؟

ج:  منذ أكتوبر 2025، نعم لكل إرسالية وليس لفئات محددة. يتم إصدارها لكل شحنة مقابل شهادة المنتج، ولا يقبل الإيداع الجمركي بدونها.

س:  تم إصدار شهادتنا قبل يناير 2026. فهل ما زالت صالحة للاستخدام؟

ج:  قد لا تتطابق بعد الآن. تمت إعادة تنظيم رموز التعريفة في بداية عام 2026، لذلك يمكن أن تفشل الشهادة المسجلة مقابل رمز قديم في التحقق من الصحة عند تقديم الإقرار بموجب الرمز الحالي. تدقيق المرجع قبل الحجز.

س:  هل يجب علينا التخليص في جدة أو الدمام أو الرياض؟

ج:  اتبع الوجهة. جدة هي البوابة الأكبر وتغذي الغرب؛ وتختصر الدمام الجزء الداخلي للشرق وللرياض بالسكك الحديدية؛ يتجه ميناء الرياض الجاف إلى الداخل ولكنه يبدأ ساعة التخزين عند الوصول إلى هناك وليس على الساحل.

س:  هل يمكن نقل البضائع بالشاحنات من دبي؟

ج:  نعم في معبر سلوى وهو خيار معقول للكميات الصغيرة. عادة ما تكون تكلفة الحاويات الكاملة أكثر بهذه الطريقة، لأن الإجراءات السعودية لا تزال سارية على الحدود ويجب فتح وثيقة العبور وإغلاقها بشكل صحيح.

احصل على رقم DDP أو DDU للمملكة العربية السعودية

أرسل قائمة SKU، ورمز التعريفة الحالي لكل سطر، وأيًا كان مرجع الشهادة الذي تمتلكه بالفعل. ويتبع السعر المطابقة، لأنه في هذا السوق تحدد الشهادة تاريخ الإبحار أكثر مما يحدده جدول السفينة.

هناك شيئان يجب إرسالهما أولاً: قائمة SKU الخاصة بك ومرجع الشهادة الموجود. يذهب كلاهما إلى sales38@swwlogyistics.com.cn وإلى Samira Chen على الرقم +86 13428330724 إذا كانت المكالمة أسرع من سلسلة رسائل.