中国からサウジアラビアへのドアツードア航空海運サービス

短い答え

サウジアラビアは、このシリーズの中で貨物の出航前に事実上通関手続きが行われる唯一の市場です。申告は事前に提出され、単一の窓口で検証され、製品証明書が原産地に存在する必要があり、2025 年 10 月 1 日以降、税関申告が受理される前に、すべての積荷に対して出荷証明書が発行されなければなりません。 2026 年 1 月の関税コードの再調整により、古い証明書にはもはや一致しない番号が引用されたままになっており、全体像は明らかです。サウジアラビアの貨物は、到着の数週間前に作成された書類によって決定されます。 DDP によってそれは変わりません。誰が書類を作成し、誰がその結果に資金を提供するかを決定するだけです。

予約カバーとは

契約はサプライヤーからサウジアラビアの住所まで続きます。収集、輸出申告、海上または航空区間、事前通関申告、関税と VAT の決済、配送が行われます。

DDP では、料金は当社によって資金提供され、見積価格の範囲内に収まります。 DDU では、荷受人は自身の税関口座に対してそれらを決済します。いずれにしても、申告書には実際の輸入者が名指しされており、それは誰が支払うかということとは別の問題です。

四つ巴の試合

サウジアラビアのファイルは、4 つの項目が一致する場合に受け入れられ、いずれか 1 つがずれると保留されます。

請求書の説明。 平易な言葉、モデル番号が存在する場合、曖昧なカテゴリー用語はありません。最初の投稿が戻ってくる最も一般的な理由は、宣伝文のような説明です。

関税コード。 現在の当局の料金表から取得した 12 桁。コードは 2026 年 1 月に再調整され、古いファイルからコピーされたコードはもう存在しないコードです。

証明書の参照。 製品証明書には、対象となるコードが記載されています。証明書に記載されていないコードが請求書に記載されている場合、その宣言は岸壁ではなく提出時点で検証に失敗します。

物理的な貨物。 カートン上のマーク、数量、重量、原産地マーク。パレットとファイルを比較する検査官は、それを上記の 3 つの文書すべてと比較します。

DDP では、コンテナが密閉される前に、その一致を元の時点で構築し、手戻りを吸収するのは私たちです。 DDU では、荷受人がそれを製造し、私たちはそれから与えられたものを運びます。違いは税金ではありません。誰がいつ不一致を発見するかです。

出港前に承認

製品の適合性は 2 つの文書に基づいて実行されます。製品証明書はモデルまたはファミリーを対象とし、有効期間は 1 年間です。出荷証明書は積荷ごとに発行され、2025 年 10 月以降は、選択されたカテゴリーではなく、すべての輸入に必要となり、作業が港から工場に移されました。

2026 年 1 月の関税更新は、古い輸出業者に影響を与える詳細な内容です。以前のコードに基づいて登録された証明書はプラットフォーム上に残りますが、現在のコードに基づいて提出された証明書は証明書と一致しなくなり、プラットフォームはギャップを解決するのではなく、ギャップにフラグを立てます。その日より前に発行された証明書は、船舶の出航後ではなく、次の予約の前に監査する価値があります。

また、誰が申請できるかについても一定の制約があります。サウジアラビアの申告書に記載される輸入者は、税務および税関当局に登録されている法人でなければならず、実際にはサウジアラビアの施設を意味します。中国の運送業者は自らの名前で通関することはできないため、DDP 協定はサウジの輸入業者 (代理店、支店、またはお客様に代わって登録されている第三者の輸入業者) に依存します。

2 つの海岸、1 つの内陸ドア

サウジアラビアの地理を紅海から内側に読んでください。ルートの選択肢が表示される順序だからです。

ジェッダ、西側。 同国最大のコンテナゲートウェイで、2025年には430万TEUとなり、国内処理量の半分近くに達し、2026年10月には月次記録が58万2,900TEUに達した。西部地域にサービスを提供し、リヤドに道路と鉄道を供給している。中国の基地港からドアツードアで到着するまでに 26 ～ 34 日かかります。

リヤド、内陸部は開拓された。 ドライポートでは、コンテナを海岸ではなく首都に申告でき、ダンマームから鉄道で箱が運ばれます。これは中部および北部の目的地に適しており、事務手続きの二度手間を避けることができますが、保管時計は船舶が停泊したときではなく、内陸施設に到着したときに開始されます。

ダンマーム、湾岸にあります。 キング アブドゥルアズィズ港は東部州と工業都市にサービスを提供しており、リヤドまでの短い航路です。湾岸ルートは紅海ルートよりも少し長く、ドアツードアで通常 28 ～ 36 日かかります。

ドバイからの陸橋。 貨物はジェベル アリからトラックで半島を越え、サルワ交差点から入ることができます。少量の場合は迅速ですが、コンテナがいっぱいの場合は面倒です。これは、サウジアラビアの輸入手続きが依然として国境で適用され、通過書類が両側で正しく閉じられている必要があるためです。

料金の合計は何になるのか

3 つのチャージはスタックされ、並べてではなく順番にスタックされます。関税はほとんどの商品で CIF 値の 5% ですが、現在の関税では一部のカテゴリーでは 20% に上昇します。 VAT は 15 パーセントで、支払った関税額に基づいて計算されるため、すでに関税が含まれている数字に基づいて請求されます。申告ごとに 500 リヤルを上限として、0.15 パーセントの関税サービス料が請求額を満たします。

名目上の価値単位を 100 として計算すると、土地の合計は 21 パーセント近くになります。そのため、サウジの上陸コストは 5 と 15 を足したものでは見積もることができません。 VAT は輸入者が登録されている場所で回収可能です。関税や手数料はかかりません。

荷主がサウジアラビアの貨物を当社を経由する理由

最初の1マイルは私たちのものです。 Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited は深センの海港にトラック運送会社を構えているため、工場からターミナルまでの移動は、出航の予約や事前通関ファイルの作成も行うデスクが担当します。

サウジアラビアは、国の失敗は早期に起こり、代償は遅くなるため、この取り決めに報いる。オリジンで証明書の不一致が発見された場合、編集には 1 時間かかります。ジェッダで発見され、1週間の保管と正式な修正が行われた。封をする前に、インボイス、関税コード、証明書参照、およびパッキングリストを 1 つのセットとしてチェックすることが、このルートの規律全体です。

サウジアラビアに移動する貨物

• 産業機械、ポンプおよびスペアパーツ
• 家庭用電化製品、小型家電および付属品
• 家具、照明、ホームテキスタイル
• 建築材料、形材、ハードウェア
• 太陽光発電の取り付け、ケーブル、電気部品
• 自動車およびオートバイのアフターマーケット部品
• 消費財および電子商取引の補充在庫

予約前に必要なもの

• わかりやすい説明と現在の 12 桁の関税コードが記載された商業請求書
• カートン数、重量、寸法を記載した梱包リスト
• 製品証明書のリファレンスとそれがカバーするコード
• 荷受人がサウジの商業登録および税関口座を保有しているかどうか
• 配送都市、および通関手続きを沿岸部で行うべきか内陸部で行うべきか
• カートンに原産地マークが表示されていることの確認
• カテゴリに必要なセクターの承認

サウジアラビアの事前認可を申請する会社について

Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited は、1998 年以来、中国を拠点とする国内および国際のフルサービスのフォワーダーとして貨物輸送に取り組んでいます。同社は深センにある 1,800 平方メートルのクラス A オフィスを占有し、独自の港湾トラック輸送業務を運営しており、収集と文書を 1 つのチームで管理しています。

Samira Chen / Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited / 8/F, Block B, Rongde Times Square, Henggang Street, Longgang District, Shenzhen, China / 電話および WhatsApp +86 13428330724 / 貿易マネージャー cn220161160 / sales38@swwlogistics.com.cn

サウジDDPについて輸入業者が尋ねる質問

質問: サウジ企業なしで DDP を出荷できますか?

答え: 船、はい。明らかに、いいえ。申告書にはサウジの税務・税関当局に登録されている事業体の名前を記載する必要があり、外国の運送業者にはその事業体となる資格はない。したがって、DDP にはサウジの輸入業者、つまり代理店、支店、または代理のサードパーティ輸入業者が必要です。

質問: 輸入の実際の費用はいくらですか?

答え: ほとんどの商品には CIF 額に対して 5% の関税がかかり、支払った関税額に 15% の VAT が加算され、500 リヤルを上限として 0.15% のサービス料がかかります。順序は重要であり、貨物を含める前の複合効果は 21% 近くになります。

質問: すべてのコンテナに出荷証明書が必要ですか?

答え:  2025 年 10 月以降、選択したカテゴリではなく、すべての委託品に対して適用されます。これは製品証明書に対して出荷ごとに発行され、これがなければ税関申告は受理されません。

質問: 証明書は 2026 年 1 月より前に発行されました。まだ使用できますか?

答え: もう一致しない可能性があります。関税コードは 2026 年の初めに再調整されたため、古いコードに基づいて登録された証明書は、現在のコードに基づいて申告が提出されると検証に失敗する可能性があります。予約する前にリファレンスを確認してください。

質問: ジェッダ、ダンマーム、リヤドでクリアすべきでしょうか?

答え: 目的地に従ってください。ジェッダは最大の玄関口であり、西部に水を供給しています。ダンマームは鉄道で東部とリヤドに向かう内陸区間を短縮します。リヤドのドライポートは内陸部にありますが、海岸ではなく到着時に保管時計を開始します。

質問: ドバイから商品をトラックで輸送できますか?

答え: はい、サルワ交差点では可能です。少量の輸送には賢明なオプションです。サウジアラビアの手続きは依然として国境で適用され、通過書類を正しく開閉する必要があるため、フルコンテナの場合は通常その方が費用がかかります。

サウジアラビアの DDP または DDU フィギュアを入手する

SKU リスト、各回線の現在の料金表コード、および既に保有している証明書参照を送信します。この市場では、船舶のスケジュールよりも証明書が出航日を決定することが多いため、料金は一致に従います。

最初に送信する必要があるのは、SKU リストと既存の証明書参照の 2 つです。どちらも sales38@swwlogistics.com.cn に送信され、電話の方がスレッドよりも早い場合は +86 13428330724 の Samira Chen に送信されます。