中国到丹麦门到门Ddu Ddp低价海运服务

简短的回答

丹麦是唯一没有积极降低增值税税率的欧盟成员国。所有应税商品的税率均为 25%，这是欧盟的最高标准税率，该系统唯一的其他数字为零，用于出口和报纸等少数类别。没有一个产品可以争论的范围，这消除了一种不确定性，并增加了另一种不确定性：包装账单作为三项单独的费用而不是一项收取，分布在税务机关、生产者登记册和存款计划中。丹麦 DDP 报价只有在三者都包含在内时才是诚实的。

预订涵盖什么

一份合同涵盖向供应商收货、出口报关、海运或空运、丹麦进口入境、关税和 25% 增值税，以及送货到地址。

在 DDP 中，我们作为进口商，在放行时结算关税和增值税，收货人根据一张丹麦克朗发票收到清关货物。

在 DDU 中，收货人接受报关，在放行时以自己的名义付款，并单独继承货物所附加的三项包装费用中的任何一项。

三个失败，以及谁为它们买单

大多数丹麦纠纷与货运无关。它们是关于货物移动之前哪一方应该做某事的。

盒子在注册前到达

生产商对包装的责任于 2025 年 10 月 1 日才在丹麦生效，因此生产商登记册的注册是最近的事，许多首次进口商仍将其视为可选。它不是：将包装商品投放市场的一方注册并加入经批准的集体计划。根据 DDP 与我们同在；在 DDU 下，以前从未发货过的买家在到货当周发现了缺口。

买家不能扣除25%

四分之一的价值是一个很大的携带量。从事应税活动的丹麦收货人可以通过其申报表收回该税款，但私人买家、控股公司或未在丹麦注册的外国实体则不能，并且该税款将成为到岸成本。 DDP 完全消除了买方的这个问题，因为回收是我们的。

押金落在发票的错误面

饮料容器带有押金，押金通过退货系统而不是通过海关收取和退还。 DDP 价格很容易包含运费和增值税，而让保证金作为未列入预算的项目稍后浮出水面，这就是为什么保证金头寸是在报价时注明而不是在交货时发现的。

哪个网关为丹麦的哪个地区提供服务

丹麦的国土面积很窄，因此网关的选择更多地遵循收货人的邮政编码，而不是海运时间表。

1. 日德兰半岛和菲英岛。 奥胡斯是该国主要的集装箱港口，也是半岛和岛屿带的天然入口，从中国基地港到门到门仅需30至38天。
2. 南日德兰半岛。 一个集装箱在汉堡卸货，然后用卡车运往北方，几个小时后就能到达日德兰半岛，有时即使海上航程的终点是德国，也比等待丹麦停靠要好。
3. 新西兰和哥本哈根。 首都港口处理的集装箱量有限，因此新西兰南部经常通过厄勒海峡瑞典一侧的马尔默提供服务，卡车过桥而不是过海。
4. 时间紧迫的货物。 首都哥本哈根机场和日德兰半岛比隆机场，入境放行后，门到门时间为 5 至 8 天。

丹麦以外的分销遵循相同的地图：瑞典是同一关税领土的延续，而挪威不在联盟内，需要出口申报和单独的挪威入境。

丹麦三度收取包装费

某些包装的消费税

丹麦对特定包装征收消费税，税率根据包装类型确定并每年修订，将此类货物带入该国的企业需向税务机关登记以进行核算。它是一种消费税，而不是关税，因此从 DDU 到 DDP 的转变中它仍然存在，除非有人将其定价。

生产者登记册和集体计划

注册由丹麦生产者责任机构负责，仅注册并不能免除义务：生产者还加入经批准的集体计划，为收集和回收提供资金。这两个步骤都是按生产商计算的，而不是按装运量计算的，因此它们设置一次，然后根据吨位进行报告。

饮料容器押金

在丹麦销售的瓶子和罐子需要缴纳押金，由国家退货系统管理，该系统报告的退货率高于 90%。对于饮料进口商来说，押金既是一项营运资金项目，也是一项合规项目，因为这笔钱是预先收取的，只有在集装箱运回时才能收回。

一种汇率、一种货币问题

增值税无一例外地为25%，克朗在汇率机制内以接近7.46的中间价与欧元挂钩，因此欧元报价以可预测的数字兑换，而不是浮动的。这种组合在欧洲是不寻常的：没有利率可以优化，也没有货币可以对冲。

为什么托运人通过我们运送丹麦货物

丹麦奖励准备，惩罚即兴发挥，因为这三项包装费用都是注册而非交易。在第一次预订之前将它们设置好，整个国家/地区就能顺利运行；留下一个直到到达，集装箱等待文书工作。 Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited 将这些登记与第一批货物进行对照，根据交货日期对走廊进行定价，并将条目、发票和包装报告保存在一个文件中，以便申报的吨位与申报的货物相符。

收集是由我们在深圳码头的自己的船队而不是分包的运输公司处理的，这使航行日期在我们的控制范围内，而不是在它的边缘。

我们运往丹麦的货物

• 风力涡轮机部件和安装硬件
• 工业泵、阀门和工艺设备
• 家具和室内装修合同
• 医疗器械和实验室耗材
• 户外装备及体育用品
• 包装材料和展示装置
• 北欧电子商务履行的消费品

参赛作品背后的公司

舜宇环球物流（深圳）有限公司自 1998 年起开始从深圳转运货物，作为一家国内和国际货运代理公司，拥有自己的运输能力，而不是经纪网络。位于深圳的 1,800 平方米 A 级办公室和位于海港的货运公司将收货、码头装卸和海关档案集中在一个组织内。

Samira Chen / Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited / 中国深圳市龙岗区横岗街道荣德时代广场B座8楼 / 电话和 WhatsApp +86 13428330724 / 贸易经理 cn220161160 / sales38@sww Logistics.com.cn

进口商询问丹麦 DDP 的问题

问： 丹麦真的没有降低增值税税率吗？

一个： 没有积极的降低利率。商品和服务按 25% 征税，或者通过免税或零税率不在征税范围内，零税率仅限于出口和报纸等。关税中没有任何内容可以让进口商争论一个较低的范围。

问： 包装登记什么时候开始实行？

一个： 生产者对包装的责任于 2025 年 10 月 1 日生效。生产者登记册中的注册和集体计划的成员资格都是必需的，并且都附加到生产者而不是单独的货物上。

问： 我们是否缴纳包装消费税和 EPR 费用？

一个： 它们是不同的乐器。消费税是对特定包装征收的消费税，由税务机关负责核算，而 EPR 费则通过集体计划为收集和回收提供资金。完整的丹麦价格包含这两种情况。

问： 押金适用于每次发货吗？

一个： 仅当货物是饮料容器且受退货系统覆盖的情况下。对于机械、家具或纺织品，没有押金，但消费税和 EPR 注册仍然适用，这就是报价时提出问题的原因。

问： 我们可以用欧元而不是克朗开具发票吗？

一个： 克朗在汇率机制内与欧元挂钩，中间汇率接近7.46，因此欧元汇率的兑换是可以预见的。丹麦发票通常以克朗开具，并且转换是算术而不是商业谈判。

问： 奥胡斯总是正确的港口吗？

一个： 对于日德兰半岛和菲英岛来说通常是这样。对于西兰岛南部，瑞典人在马尔默卸货，然后通过桥梁通常效果更好，而对于南日德兰半岛，德国人在汉堡卸货可能比等待丹麦呼叫更快。

获取丹麦的 DDP 或 DDU 图

发送商品、纸箱数量、送货邮政编码和包装材料，并说明任何一行是否是饮料容器。最后一个细节决定了押金是否包含在价格中，这也是第一次询问时最常被遗漏的项目。

每个走廊都有两次报价以进行比较：一个是包含关税和增值税的总金额，另一个是仅送货价格，将税款留给买家。 Samira Chen 通过 sales38@sww Logistics.com.cn 和 +86 13428330724 通过电话或 WhatsApp 处理丹麦询问，通常会在一个工作日内回复定价。