Chiny do Danii od drzwi do drzwi Ddu Ddp tania usługa wysyłkowa

Krótka odpowiedź

Dania jest jedynym członkiem Unii Europejskiej, który nie ma dodatniej obniżonej stawki VAT. Wszystko podlegające opodatkowaniu wynosi 25 procent, co stanowi najwyższą standardową stawkę w bloku, a jedyną inną liczbą w systemie jest zero i jest ona zarezerwowana dla eksportu i krótkiej listy, takiej jak gazety. Nie ma przedziału, do którego można by przypisać produkt, co usuwa jeden rodzaj niepewności i dodaje inny: rachunek za opakowanie pojawia się w postaci trzech oddzielnych opłat, a nie jednej, rozłożonych na organ podatkowy, rejestr producentów i system kaucji. Cytat z Danii DDP jest uczciwy tylko wtedy, gdy znajdują się w nim wszystkie trzy.

Co obejmuje rezerwacja

Jedna umowa obejmuje odbiór u Twojego dostawcy, zgłoszenie eksportowe, transport morski lub lotniczy, wejście importowe z Danii, cło i 25% VAT oraz dostawę pod wskazany adres.

Na DDP występujemy jako importer, przy zwolnieniu rozliczamy cło i VAT, a odbiorca otrzymuje odprawiony ładunek na podstawie jednej faktury w koronach duńskich.

Na DDU odbiorca dokonuje wpisu, płaci przy zwolnieniu we własnym imieniu i oddzielnie dziedziczy dowolną z trzech opłat za opakowanie związanych z towarem.

Trzy niepowodzenia i kto za nie płaci

Większość duńskich sporów nie dotyczy frachtu. Dotyczą one tego, która ze stron miała coś zrobić przed przemieszczeniem ładunku.

Pudełko dociera przed rejestracją

Odpowiedzialność producenta za opakowanie zaczęła obowiązywać w Danii dopiero 1 października 2025 r., zatem rejestracja w rejestrze producentów jest na tyle niedawna, że ​​wielu importerów po raz pierwszy nadal traktuje ją jako fakultatywną. Tak nie jest: wprowadzający do obrotu towar opakowany rejestruje się i przystępuje do zatwierdzonego programu zbiorowego. W ramach DDP, który z nami współpracuje; w ramach DDU kupujący, który nigdy wcześniej nie wysyłał, odkrywa różnicę w tygodniu przybycia.

Kupujący nie może odliczyć 25 proc

Jedna czwarta wartości to duża liczba do noszenia. Duński odbiorca prowadzący działalność podlegającą opodatkowaniu odzyskuje go w drodze zwrotu, natomiast prywatny nabywca, spółka holdingowa lub podmiot zagraniczny nieposiadający duńskiej rejestracji nie odzyskuje go w drodze zwrotu, a podatek staje się kosztem wyładunku. DDP całkowicie usuwa to pytanie od kupującego, ponieważ odzyskanie należy do nas.

Kaucja ląduje na złej stronie faktury

Pojemniki na napoje zawierają kaucję, która jest pobierana i zwracana w ramach systemu zwrotów, a nie przez odprawę celną. Cena DDP łatwo obejmuje fracht i podatek VAT, pozostawiając depozyt na powierzchnię później w formie linii niebudżetowej, dlatego pozycja depozytu jest podawana w ofercie, a nie odkrywana w momencie dostawy.

Która brama obsługuje którą część Danii

Dania jest na tyle wąska, że ​​wybór bramki jest bardziej zgodny z kodem pocztowym odbiorcy niż rozkładem oceanicznym.

1. Jutlandia i Fionia.  Aarhus jest głównym portem kontenerowym w kraju i naturalnym wejściem na półwysep i pas wysp, a transport z chińskiego portu bazowego zajmuje od 30 do 38 dni od drzwi do drzwi.
2. Jutlandia Południowa.  Kontener wyładowany w Hamburgu i przewieziony ciężarówką na północ dociera do Jutlandii w ciągu kilku godzin, co czasami przewyższa oczekiwanie na wezwanie z Danii, mimo że odcinek morski kończy się w Niemczech.
3. Zelandię i Kopenhagę.  Port stolicy obsługuje ograniczoną liczbę kontenerów, dlatego południowa Zelandia jest często obsługiwana przez Malmö po szwedzkiej stronie połączenia Øresund, a ciężarówka przejeżdża przez most, a nie przez morze.
4. Ładunek krytyczny czasowo.  Lotnisko w Kopenhadze dla stolicy i Billund dla Jutlandii, z 5 do 8 dniami od drzwi do drzwi po zwolnieniu wjazdu.

Dystrybucja poza Danią przebiega według tej samej mapy: Szwecja jest kontynuacją tego samego obszaru celnego, podczas gdy Norwegia znajduje się poza Unią i potrzebuje zgłoszenia wywozowego oraz osobnego wpisu norweskiego.

Dania trzykrotnie pobiera opłatę za opakowanie

Akcyza na niektóre opakowania

Dania nakłada podatek akcyzowy na określone opakowania, którego stawki są ustalane w zależności od rodzaju opakowania i co roku aktualizowane, a przedsiębiorstwo wprowadzające takie towary do krajowego rejestru prowadzi do rozliczenia z organem podatkowym. Jest to raczej obowiązek konsumpcyjny niż opłata celna, więc przetrwa przejście z DDU na DDP, chyba że ktoś go wyceni.

Rejestr producentów i system zbiorowy

Rejestracja odbywa się w duńskim organie odpowiedzialnym za producentów i sama rejestracja nie zwalnia z tego obowiązku: producent przystępuje również do zatwierdzonego zbiorowego programu finansującego zbiórkę i recykling. Obydwa etapy dotyczą każdego producenta, a nie przesyłki, zatem są one konfigurowane raz, a następnie raportowane w odniesieniu do tonażu.

Kaucja za pojemniki z napojami

Butelki i puszki sprzedawane w Danii objęte są kaucją zarządzaną przez krajowy system zwrotów, który odnotowuje wskaźnik zwrotów przekraczający 90%. Dla importera napojów kaucja jest w równym stopniu kapitałem obrotowym, jak i zapewniającym zgodność z przepisami, ponieważ pieniądze są pobierane z góry i odzyskiwane dopiero po powrocie kontenerów.

Jedna stawka, jedno pytanie dotyczące waluty

Podatek VAT wynosi bez wyjątku 25 procent, a korona jest powiązana z euro w ramach mechanizmu kursowego według kursu centralnego bliskiego 7,46, zatem notowania euro przeliczane są według przewidywalnej wartości, a nie zmiennej. To połączenie jest niezwykłe w Europie: brak kursu do optymalizacji i brak waluty do zabezpieczenia.

Dlaczego spedytorzy kierują przez nas duński ładunek

Dania nagradza przygotowanie i karze improwizację, ponieważ wszystkie trzy opłaty za opakowanie dotyczą rejestracji, a nie transakcji. Skonfiguruj je przed pierwszą rezerwacją, a kraj będzie działał sprawnie; zostaw jeden do czasu przybycia, a kontener czeka na formalności. Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited porównuje te rejestracje z pierwszą wysyłką, wycenia korytarz w oparciu o datę dostawy i przechowuje wpis, fakturę i protokół pakowania w jednym pliku, tak aby zadeklarowany tonaż był zgodny z zadeklarowanym towarem.

Odbiór odbywa się na terminalu w Shenzhen przez naszą własną flotę, a nie przez podwykonawcę, dzięki czemu data wypłynięcia jest pod naszą kontrolą, a nie na marginesie.

Cargo Przeprowadzamy się do Danii

• Elementy turbin wiatrowych i elementy montażowe
• Pompy przemysłowe, zawory i urządzenia procesowe
• Meble i wykończenia wnętrz kontraktowych
• Wyroby medyczne i materiały laboratoryjne
• Sprzęt outdoorowy i artykuły sportowe
• Materiały opakowaniowe i ekspozytory
• Towary konsumpcyjne dla realizacji skandynawskiego handlu elektronicznego

Firma stojąca za wpisem

Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited przewozi ładunki z Shenzhen od 1998 roku, działając jako spedytor krajowy i międzynarodowy, dysponujący własnymi możliwościami transportowymi, a nie siecią pośrednictwa. Biuro klasy A o powierzchni 1800 metrów kwadratowych w Shenzhen i firma transportowa w porcie morskim zapewniają odbiór, obsługę terminali i dokumentację celną w ramach jednej organizacji.

Samira Chen / Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited / 8/F, Block B, Rongde Times Square, Henggang Street, Longgang District, Shenzhen, Chiny / telefon i WhatsApp +86 13428330724 / Trade Manager cn220161160 / sales38@swwlogistics.com.cn

Pytania, które importerzy zadają na temat duńskiego DDP

Q:  Czy w Danii naprawdę nie ma obniżonej stawki VAT?

A:  Nie ma dodatniej stawki obniżonej. Towary i usługi są opodatkowane stawką 25% lub nie są objęte tą opłatą w drodze zwolnienia lub stawki zerowej, przy czym stawka zerowa ogranicza się do takich towarów, jak eksport i gazety. Żadne postanowienie taryfy nie pozwala importerowi argumentować, że musi znaleźć się w niższym przedziale.

Q:  Kiedy zaczęła obowiązywać rejestracja opakowań?

A:  Odpowiedzialność producenta za opakowanie zaczęła obowiązywać 1 października 2025 r. Wymagana jest zarówno rejestracja w rejestrze producentów, jak i członkostwo w systemie zbiorowym, przy czym oba są powiązane z producentem, a nie z indywidualną przesyłką.

Q:  Czy płacimy podatek akcyzowy od opakowań i opłatę EPR?

A: To różne instrumenty. Akcyza jest podatkiem konsumpcyjnym od określonych opakowań, rozliczanym z organem podatkowym, natomiast opłata EPR finansuje zbiórkę i recykling w ramach programu zbiorowego. Pełna cena duńska obejmuje obydwa te elementy, jeśli mają one zastosowanie.

Q:  Czy za każdą przesyłkę obowiązuje kaucja?

A:  Tylko w przypadku, gdy towarem są pojemniki na napoje objęte systemem zwrotu. W przypadku maszyn, mebli czy tekstyliów nie ma kaucji, jednak nadal może obowiązywać podatek akcyzowy i rejestracja EPR, dlatego pytanie zadawane jest przy wycenie.

Q:  Czy możemy wystawiać faktury w euro zamiast w koronach?

A:  Korona jest powiązana z euro w ramach mechanizmu kursowego przy kursie centralnym bliskim 7,46, zatem przeliczenie wartości euro jest przewidywalne. Duńskie faktury są zwykle wystawiane w koronach, a przeliczenie ma charakter arytmetyczny, a nie negocjacje handlowe.

Q:  Czy Aarhus zawsze jest właściwym portem?

A:  W przypadku Jutlandii i Fionii zazwyczaj tak jest. W przypadku południowej Zelandii szwedzki zrzut w Malmö, a następnie most, często działa lepiej, a w przypadku południowej Jutlandii niemiecki zrzut w Hamburgu może być szybszy niż oczekiwanie na wezwanie z Danii.

Zdobądź liczbę DDP lub DDU dla Danii

Wyślij towar, liczbę kartonów, kod pocztowy dostawy i materiały opakowaniowe oraz powiedz, czy którakolwiek linia jest pojemnikiem na napoje. Ten ostatni szczegół decyduje o tym, czy w cenę wliczona jest kaucja, a to właśnie ten element najczęściej pomijamy przy pierwszym zapytaniu.

Dla każdego korytarza podano dwukrotnie dla porównania: kwotę całkowitą zawierającą cło i podatek VAT oraz kwotę obejmującą samą dostawę, w przypadku której podatek pozostaje po stronie kupującego. Samira Chen obsługuje zapytania w Danii pod adresem sales38@swwlogistics.com.cn i pod numerem +86 13428330724 przez telefon lub WhatsApp, a wyceniona odpowiedź jest zwykle wysyłana w ciągu jednego dnia roboczego.