Lieferung bundesweit an einem Tag, weltweit über Nacht! Asiens erster professioneller Frachtflughafen offiziell in Betrieb genommen
Hongmingda LogistikEs ist ein Logistikunternehmen mit mehr als 20 Jahren Transporterfahrung, das sich auf Märkte wie Europa, die Vereinigten Staaten, Kanada, Australien und Südostasien spezialisiert hat. Es ist eher ein Frachteigentümer als ein Frachteigentümer
Berichten zufolge landete das vom Flughafen Shenzhen Baoan gestartete Frachtflugzeug B767 von SF Airlines nach einem 107-minütigen Flug reibungslos auf der Westlandebahn des Flughafens Ezhou Huahu.
Dies markiert die offizielle Eröffnung des Ezhou Huahu Airport, Asiens erstem professionellen Frachtflughafen, und die offizielle Eröffnung von Asiens erstem professionellen Frachtdrehkreuz und dem vierten professionellen Frachtdrehkreuz der Welt.Von den Waren wird erwartet, dass sie das Ziel erreichen, „an einem Tag landesweit und über Nacht in die ganze Welt zu liefern“.
Es wird davon ausgegangen, dass SF Air Logistics den Flughafen Ezhou Huahu als Drehkreuz nutzen und vier Regionalflughäfen in den vier Richtungen Ost, West und Süd, darunter Peking, Shenzhen, Hangzhou und Chengdu, einrichten wird, um ein „14“-Entwicklungsmodell aufzubauen.Fördern Sie den Wandel Ezhous von einer Flughafenwirtschaft zu einer Hub-Wirtschaft.
Gleichzeitig wird der Flughafen Ezhou Huahu in diesem Jahr schrittweise Passagierrouten von Ezhou nach Peking, Shanghai, Shenzhen, Xiamen, Chongqing, Chengdu, Kunming, Qingdao, Ningbo und anderen Frachtrouten sowie von Ezhou nach Shenzhen, Shanghai, Frankfurt und Osaka eröffnen und andere Frachtrouten.
Der Flughafen Ezhou Huahu konzentriert sich hauptsächlich auf den Güterverkehr und wird durch den Personentransport ergänzt. Er ist so konzipiert, dass er die Anforderungen eines Passagierdurchsatzes von 1 Million und eines Fracht- und Postdurchsatzes von 2,45 Millionen Tonnen im Jahr 2025 erfüllt.
Nach Angaben der chinesischen ZivilluftfahrtbehördeIm Jahr 2021 erreichten die zivilen Luftfahrtflughäfen des Landes einen kumulierten Fracht- und Postumschlag von 17,828 Millionen Tonnen.
Unter den 248 Flughäfen gibt es nur 4 Flughäfen mit einem jährlichen Fracht- und Postumschlag von mehr als 1 Million Tonnen, darunter der Flughafen Shanghai Pudong mit 3,9826 Millionen Tonnen, der Flughafen Guangzhou Baiyun mit 2,0449 Millionen Tonnen und der Flughafen Shenzhen Bao'an mit 1,5683 an dritter Stelle Millionen Tonnen, und der Beijing Capital Airport liegt an dritter Stelle. Der Flughafen ist 1,4013 Millionen Tonnen.
Der Flughafen wird sich auf den Gütertransport konzentrieren, ergänzt durch den Passagiertransport.Im Vergleich zum globalen Expressriesen Memphis International Airport, dem FedEx-Drehkreuz in den Vereinigten Staaten,LandWeitermachenMit etwa 10 internationalen Frachtrouten und etwa 50 inländischen Routen hat es sich nach und nach zu einem erstklassigen internationalen Luftfrachtdrehkreuz entwickelt und strebt danach, ein neues Logistikhochland in China und sogar im asiatisch-pazifischen Raum zu schaffen.
Gleichzeitig sind Sie vollständig mit dem Optics Valley Science and Technology Innovation Corridor verbunden.Fördern Sie die Entwicklung der Flughafenwirtschaft in Wuhan, Ezhou, Huanggang, Huangshi und anderen Orten im Großraum Wuhan und bilden Sie Industriecluster und neue Wirtschaftswachstumspole.
Nach internationalen Erfahrungen zu urteilen, wird das eigene Lufttransportnetz der Schlüssel für den künftigen Branchenwettbewerb sein, da sich die Expresszustellungsbranche allmählich vom Preiswettbewerb zum Wettbewerb in der Servicequalität und vom Wettbewerb auf dem Inlandsmarkt zum Wettbewerb auf dem internationalen Markt verlagert.
Daher verstärken neben SF Express auch andere Expresslogistikunternehmen ihre Bemühungen zum Aufbau eigener Luftfahrtdrehkreuze, und der „Luftkrieg“ in der Expresszustellbranche hat sich verschärft.
Im August letzten Jahres wurde das Umbau- und Erweiterungsprojekt des Flughafens Jiaxing genehmigt., YTO hat einen Vertrag mit der Stadtregierung von Jiaxing zum Bau eines Luftfahrtlogistikzentrums unterzeichnet. YTO Cargo Aviation Co., Ltd. hat in diesem Jahr auch mit der Einführung von Langstrecken-Großraumfrachtflugzeugen begonnen.
Auch Jiangsu Jingdong Cargo Airlines ist offiziell in die Dokumentenprüfungsphase eingetreten.Im Januar dieses Jahres wurde ein für Passagiere umgebautes Frachtflugzeug vom Typ Boeing 737-800F an JD Airlines ausgeliefert, was sich noch in der Vorbereitungsphase befindet.
JD.com wird am Flughafen Nantong ein JD Logistics-Luftfrachtdrehkreuz errichten und plant den Bau eines Superflughafens in Wuhu.
Als „Nationalmannschaft“ betreibt China Postal Aviation Co., Ltd. derzeit 29 Schmalrumpffrachtflugzeuge, hat aber vor nicht allzu langer Zeit auch stillschweigend eine Ausschreibung für die Ausbildung von Boeing 777F-Flugzeugen über seine Partner veröffentlicht. Offensichtlich könnte es dazu kommen ein Flugzeug in naher Zukunft. Betreiber eines Langstrecken-Großraumfrachtflugzeugs mit hoher Tragfähigkeit.
Es muss jedoch darauf hingewiesen werden, dass inländische Expresszustellunternehmen im Vergleich zu internationalen Luftlogistikriesen, die weltweit Luftfrachtdrehkreuze eingerichtet haben und über relativ vollständige Frachtroutennetze und Frachtabfertigungskapazitäten verfügen, immer noch großen Spielraum für die Ausweitung der Luftfracht haben.
