Hantar ke seluruh negara dalam satu hari, seluruh dunia semalaman! Lapangan terbang kargo profesional pertama di Asia mula beroperasi secara rasmi

Logistik HongmingdaIa adalah sebuah syarikat logistik dengan lebih daripada 20 tahun pengalaman pengangkutan, pakar dalam pasaran seperti Eropah, Amerika Syarikat, Kanada, Australia, dan Asia Tenggara Ia lebih kepada pemilik kargo daripada pemilik kargo

Menurut laporan, selepas penerbangan selama 107 minit, pesawat kargo SF Airlines B767 yang berlepas dari Lapangan Terbang Shenzhen Baoan mendarat dengan lancar di landasan barat Lapangan Terbang Ezhou Huahu.

Ini menandakan pembukaan rasmi Lapangan Terbang Ezhou Huahu, lapangan terbang kargo profesional pertama di Asia, dan pembukaan rasmi hab kargo profesional pertama di Asia dan hab kargo profesional keempat di dunia.Barangan dijangka mencapai matlamat "menghantar ke seluruh negara dalam satu hari dan ke seluruh dunia dalam sekelip mata".

Difahamkan SF Air Logistics akan menggunakan Lapangan Terbang Ezhou Huahu sebagai hab dan menempatkan 4 lapangan terbang serantau di empat arah timur, barat, selatan, termasuk Beijing, Shenzhen, Hangzhou dan Chengdu untuk membina model pembangunan "14".Galakkan transformasi Ezhou daripada ekonomi lapangan terbang kepada ekonomi hab.

Pada masa yang sama, tahun ini Lapangan Terbang Ezhou Huahu akan membuka laluan penumpang secara beransur-ansur dari Ezhou ke Beijing, Shanghai, Shenzhen, Xiamen, Chongqing, Chengdu, Kunming, Qingdao, Ningbo dan laluan kargo lain, dan Ezhou ke Shenzhen, Shanghai, Frankfurt, Osaka dan laluan kargo lain.

Memfokuskan terutamanya pada pengangkutan dan ditambah dengan pengangkutan penumpang, Lapangan Terbang Ezhou Huahu direka untuk memenuhi keperluan daya tampung penumpang sebanyak 1 juta dan daya tampung kargo dan mel sebanyak 2.45 juta tan pada tahun 2025.

Menurut data yang dikeluarkan oleh Pentadbiran Penerbangan Awam China,Pada 2021, lapangan terbang pengangkutan penerbangan awam negara itu melengkapkan pengeluaran kargo dan mel terkumpul sebanyak 17.828 juta tan.

Di antara 248 lapangan terbang, terdapat hanya 4 lapangan terbang dengan pengeluaran kargo dan mel tahunan melebihi 1 juta tan, termasuk Lapangan Terbang Shanghai Pudong dengan 3.9826 juta tan, Lapangan Terbang Guangzhou Baiyun dengan 2.0449 juta tan, Lapangan Terbang Shenzhen Bao'an menduduki tempat ketiga dengan 1.5683 juta tan, dan Lapangan Terbang Beijing Capital menduduki tempat ketiga Lapangan terbang itu ialah 1.4013 juta tan.

Lapangan terbang ini adalah untuk kargo, ditambah dengan pengangkutan penumpang.Berbanding dengan gergasi ekspres global, Lapangan Terbang Antarabangsa Memphis, hab FedEx di Amerika Syarikat,tanahteruskanDengan kira-kira 10 laluan kargo antarabangsa dan kira-kira 50 laluan domestik, ia secara beransur-ansur menjadi hab kargo udara antarabangsa kelas pertama dan berusaha untuk mewujudkan tanah tinggi logistik baharu di China dan juga rantau Asia-Pasifik.

Pada masa yang sama, berhubung sepenuhnya dengan Koridor Inovasi Sains dan Teknologi Lembah Optik,Menggalakkan pembangunan ekonomi lapangan terbang di Wuhan, Ezhou, Huanggang, Huangshi dan tempat lain dalam kawasan metropolitan Wuhan, dan membentuk kelompok perindustrian dan kutub pertumbuhan ekonomi baharu.

Berdasarkan pengalaman antarabangsa, apabila industri penghantaran ekspres secara beransur-ansur beralih daripada persaingan harga kepada persaingan kualiti perkhidmatan, dan daripada persaingan pasaran domestik kepada persaingan pasaran antarabangsa, rangkaian pengangkutan udara milik sendiri akan menjadi kunci kepada persaingan industri masa depan.

Oleh itu, sebagai tambahan kepada SF Express, syarikat logistik ekspres lain juga meningkatkan usaha mereka untuk membina hab penerbangan mereka sendiri, dan "perang udara" dalam industri penghantaran ekspres telah meningkat.

Pada Ogos tahun lalu, projek pembinaan semula dan pembesaran Lapangan Terbang Jiaxing telah diluluskan., YTO telah menandatangani kontrak dengan Kerajaan Perbandaran Jiaxing untuk membina hab logistik penerbangan Hangzhou YTO Cargo Aviation Co., Ltd. juga telah mula memperkenalkan pesawat kargo berbadan lebar jarak jauh pada tahun ini.

Jiangsu Jingdong Cargo Airlines juga secara rasmi memasuki peringkat semakan dokumen., pada Januari tahun ini, sebuah pesawat kargo tukar penumpang Boeing 737-800F telah dihantar kepada JD Airlines, yang masih dalam tempoh penyediaan.

JD.com akan membina hab kargo udara JD Logistics di Lapangan Terbang Nantong dan merancang untuk membina sebuah lapangan terbang super di Wuhu.

Sebagai "pasukan kebangsaan", China Postal Aviation Co., Ltd. kini mengendalikan 29 pesawat kargo berbadan sempit, tetapi ia juga secara senyap-senyap mengeluarkan pengumuman tender untuk latihan pesawat Boeing 777F melalui rakan kongsinya Jelas sekali, ia mungkin menjadi sedemikian pesawat dalam masa terdekat Pengendali pesawat kargo berbadan lebar jarak jauh dengan daya tampung yang kuat.

Walau bagaimanapun, perlu ditegaskan bahawa berbanding gergasi logistik udara antarabangsa yang telah menubuhkan hab kargo udara di seluruh dunia dan mempunyai rangkaian laluan kargo yang agak lengkap dan keupayaan pengendalian kargo, syarikat penghantaran ekspres domestik masih mempunyai ruang yang luas untuk mengembangkan kargo udara.