Der Große Hafen von Westafrika ist extrem überlastet! Die Ankunft der Ware droht eine Verzögerung von mehr als 30 Tagen

Viele Terminals in Westafrika haben eine erhebliche Überlastung und eine geringe Betriebseffizienz erlebt. Wenn es Außenhandels- und Spediteure gibt, die Waren in Nigerias APMT-Terminal, APMT-Terminal, P&C-Terminal, Lome Port in Westafrika usw. transportieren, müssen Sie auf Ihre Frachtsituation achten und darauf achten, ob es Eine Überlastung des Hafens gibt, um unnötige Verluste zu vermeiden.

Einige Reedereien akzeptieren keine Kühlboxen mehr, die in chinesische Häfen verschifft werden

In letzter Zeit haben viele Orte in China positive COVID-19-Nukleinsäure in importierten Kühlketten-Lebensmitteln und deren äußeren Verpackungen nachgewiesen, und in einigen Bereichen sind auch lebensmittelbedingte COVID-19-Ausbrüche aufgetreten, was die Aufmerksamkeit der Menschen auf Lebensmittel der Kühlkette geweckt hat. Vor ein paar Tagen kündigte die staatliche Marktaufsichtsbehörde an: Importierte Kühlketten-Lebensmittel strikt zu verhindern und zu kontrollieren! Es kann kein Nukleinsäuretestbericht aufgeführt werden. In letzter Zeit ist die Inspektion von Kühlgütern aufgrund der verstärkten Inspektion importierter Kühlgüter strenger und zeitaufwändiger geworden, und der Hafen ist stark überlastet. Nach ONE gab Hapag-Lloyd am 3. Dezember bekannt, dass der Hafen wegen strengerer Zollkontrollen und Desinfektion importierter Lebensmittel, die in Huangpu einreisen, überlastet sei. Von nun an werden wir bis auf Weiteres vorübergehend keine Reservierungen mehr für Kühlcontainer akzeptieren, die in den Hafen von Huangpu in China einlaufen.