Il grande porto dell’africa occidentale è estremamente congestionato! L’arrivo delle merci è soggetto a un ritardo superiore a 30 giorni

Molti terminali nell’africa occidentale hanno sperimentato gravi congestioni e una scarsa efficienza operativa. Se ci sono spedizionieri e spedizionieri stranieri che trasportano merci in Nigeria al terminale APMT, al terminale APMT, al terminale P&C, al porto di lomé in Africa occidentale, ecc., occorre prestare attenzione alla situazione del carico e alla congestione portuale per evitare inutili perdite.

Alcune compagnie di navigazione non accettano più carichi con celle frigorifere spediti nei porti cinesi

Di recente, in molte zone della cina sono stati rilevati casi positivi di acido nucleico del COVID-19 negli alimenti a catena fredda importati e nel loro imballaggio esterno, mentre in alcune zone si sono manifestati focolai di COVID-19 a catena fredda, che hanno richiamato l’attenzione della popolazione sugli alimenti a catena fredda. Alcuni giorni fa, l’amministrazione statale per la supervisione del mercato ha annunciato che: previene e controlla rigorosamente gli alimenti importati A catena fredda! Non è possibile elencare il verbale del test dell’acido nucleico. Di recente, a causa dell’aumento dei controlli nel mio paese sulle merci refrigerate importate, i controlli sulle merci refrigerate sono diventati più severi e richiedono più tempo, e il porto è stato gravemente congestionato. In seguito, Hapag-Lloyd ha annunciato il 3 dicembre che il porto era congestionato a causa di ispezioni doganali più severe e disinfezione degli alimenti importati che entravano a Huangpu. D’ora in poi, smetteremo temporaneamente di accettare le prenotazioni per i container refrigerati che entrano nel porto di Huangpu in cina fino a nuovo avviso.