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- 3.826 Container wurden kontrolliert und 3.137 zwangsweise zurückgegeben. Das „doppelte Clearing und Steuergarantie“-Modell der US-Linie geht zu Ende.
- Der Markt ist in zwei Wochen um mehr als ein Jahr gestiegen, die Frachtraten sind um 143 % gestiegen und die weltweite Schifffahrt steht unter Druck
- Der US-Zoll hat seine 5H-Kontrollen auf breiter Front verschärft, Tausende chinesische Container wurden festgehalten und das Risiko von Rücksendungen ist stark gestiegen.
- Der Krieg hat die Logistik im Nahen Osten lahmgelegt, der E-Commerce hat die Annahme von Waren eingestellt, die Expresszustellung wurde eingestellt, der Versand ist in die Höhe geschossen und Verkäufer sind in Lieferschwierigkeiten geraten.
- 20GP-Versandcontainer von der Tür-zu-Tür-Logistik in Shanghai
- Der Krieg im Nahen Osten hat sich auf Südostasien ausgeweitet, wobei die Überlastung in den Häfen von Singapur und Tanjung Pelepas zunimmt und es zu Verzögerungen bei der Schifffahrt von bis zu sieben Tagen kommt.
- Bis zu 50 % der neuen Zollpolitik Mexikos gegenüber China wurden offiziell umgesetzt
- Viele Reedereien haben angekündigt: Hafenänderungen, Notanpassungen der Fahrt, alle Kosten und Risiken trägt der Kunde
- Neuer Containerschifffahrtsagent aus Shanghai Tür-zu-Tür-SOC-Logistik
- Open-Side-Container von Shanghai in die USA als Seefracht
- Iran greift erneut zwei Öltanker an, Maersk, Hapag-Lloyd stellt dringend Routen in den Nahen Osten ein
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Luftfracht Spedition Versand nach Inchon Korea von Shenzhen China Tür-zu-Tür-Service
Air freight forwarding shipping to Inchon Korea from Shenzhen China door to door service Mehr
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Seeschifffahrt kostet Lieferung von Tür zu Tür von China nach Spanien
Herkunftsort: China
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Markenname: Sunny weltweite Logistik
Ziel: weltweit
Route: China-weltweit
Via: Direkt / Umschlag
Träger: HMM OOCL COSCO YML APL HPL MSK, HMM OOCL COSCO YML APL HPL MSK
Abreisetag: jede Woche
Transitzeit (Tage): 38-40 Tage
Versandart: FCL und LCL
Mehrwertdienst: Lagerung & Konsolidierung
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Die Seeschifffahrt kostet die Lieferung von Tür zu Tür von China nach Cebu
Herkunftsort: China
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Markenname: Sunny weltweite Logistik
Ziel: weltweit
Route: China-weltweit
Via: Direkt / Umschlag
Träger: HMM OOCL COSCO YML APL HPL MSK, HMM OOCL COSCO YML APL HPL MSK
Abreisetag: jede Woche
Transitzeit (Tage): 38-40 Tage
Versandart: FCL und LCL
Mehrwertdienst: Lagerung & KonsolidierungSeierversandkosten Lieferung von Tür zu Tür von China nach Italien
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Seeschifffahrt kostet Tür-zu-Tür-Lieferung von China nach Philippinen Manila Gesichtsschutz
Herkunftsort: China
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Markenname: Sunny weltweite Logistik
Ziel: weltweit
Route: China-weltweit
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Träger: HMM OOCL COSCO YML APL HPL MSK, HMM OOCL COSCO YML APL HPL MSK
Abreisetag: jede Woche
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Versandart: FCL und LCL
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Die Seefracht kostet die Lieferung von Tür zu Tür von China nach Frankreich
Herkunftsort: China
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Markenname: Sunny weltweite Logistik
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Träger: HMM OOCL COSCO YML APL HPL MSK, HMM OOCL COSCO YML APL HPL MSK
Abreisetag: jede Woche
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Versandart: FCL und LCL
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Die Seefracht kostet die Lieferung von Tür zu Tür von China nach Malaysia
Herkunftsort: China
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Markenname: Sunny weltweite Logistik
Ziel: weltweit
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Versandart: FCL und LCL
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internationale Seefracht fcl China Shenzhen nach Bangkok Thailand
Herkunftsort: China
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Markenname: Sunny weltweite Logistik
Ziel: weltweit
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Via: Direkt / Umschlag
Träger: HMM OOCL COSCO YML APL HPL MSK, HMM OOCL COSCO YML APL HPL MSK
Abreisetag: jede Woche
Transitzeit (Tage): 38-40 Tage
Versandart: FCL und LCL
Mehrwertdienst: Lagerung & Konsolidierung
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internationale Seefracht fcl China Shenzhen nach Melbourne Hafen Australien
Herkunftsort: China
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Markenname: Sunny weltweite Logistik
Ziel: weltweit
Route: China-weltweit
Via: Direkt / Umschlag
Träger: HMM OOCL COSCO YML APL HPL MSK, HMM OOCL COSCO YML APL HPL MSK
Abreisetag: jede Woche
Transitzeit (Tage): 38-40 Tage
Versandart: FCL und LCL
Mehrwertdienst: Lagerung & Konsolidierung
