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- 3.826 Container wurden kontrolliert und 3.137 zwangsweise zurückgegeben. Das „doppelte Clearing und Steuergarantie“-Modell der US-Linie geht zu Ende.
- Der Markt ist in zwei Wochen um mehr als ein Jahr gestiegen, die Frachtraten sind um 143 % gestiegen und die weltweite Schifffahrt steht unter Druck
- Der US-Zoll hat seine 5H-Kontrollen auf breiter Front verschärft, Tausende chinesische Container wurden festgehalten und das Risiko von Rücksendungen ist stark gestiegen.
- Der Krieg hat die Logistik im Nahen Osten lahmgelegt, der E-Commerce hat die Annahme von Waren eingestellt, die Expresszustellung wurde eingestellt, der Versand ist in die Höhe geschossen und Verkäufer sind in Lieferschwierigkeiten geraten.
- 20GP-Versandcontainer von der Tür-zu-Tür-Logistik in Shanghai
- Der Krieg im Nahen Osten hat sich auf Südostasien ausgeweitet, wobei die Überlastung in den Häfen von Singapur und Tanjung Pelepas zunimmt und es zu Verzögerungen bei der Schifffahrt von bis zu sieben Tagen kommt.
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DDP Shipping Agent nach Manila Seefracht Versand Guangzhou China Versand nach Philippinen
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Luftfracht von Guangzhou China nach London Großbritannien
Departure:Guangzhou,Hongkong,Shenzhen,Ningbo,Shanghai
Route: Von China nach London direkt (1 Tag) oder 3 ~ 5 Tage
FÜR MICH,
Professioneller Spediteur: NVOCC,
WCA-Mitgliedschaft (ID87909)
FUMUGATION,
Käuferkonsolidierung: Waren abholen und im Lager konsolidieren
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CO gestempelt
Dokumentation: FORMULAR A,
C / O,
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