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- Der Suezkanal kündigt eine deutliche Erhöhung der Verkehrszuschläge an, die weltweiten Versandkosten könnten erneut in die Höhe getrieben werden
- Die Frachtraten auf der US-Strecke haben sich in einem einzigen Monat verdoppelt, der Frachtraum ist überall knapp und die Spediteure läuten einen Moment des „Greifens nach Platz und Kartons“ ein.
- Zehntausende Container sind im Rückstand und große Häfen in Südostasien sind flächendeckend überlastet
- Warum müssen Holzprodukte für den Export begast werden? Müssen Massivholzmöbel für den Export begast werden?
- Die Frachtraten sind zum siebten Mal in Folge gestiegen, und die vier großen europäischen und amerikanischen Routen verzeichnen weiterhin einen Höhenflug und erreichen zweistellige Zuwächse.
- Die Frachtpreise schossen in die Höhe, und die Kunden von Maersk beeilten sich, Lieferungen zu erhalten.
- Die Frachtraten steigen weiter und erreichen einen Höchstwert von fast 13.000 US-Dollar. Die Reeder haben ab Juli gemeinsam die Frachtraten angehoben.
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Abfahrt: Shenzhen Guangzhou Shanghai Peking
Ziel: Hauptsächlich Flughafen in Dallas
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Abfahrt: Shenzhen Guangzhou Shanghai Peking
Ziel: hauptsächlich Flughafen in Chicago
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Modellnummer: Sunny Worldwide Logistics
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Abfahrt: Shanghai / Ningbo / Shenzhen
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Internationale Firma Ozean Service Seefrachtspediteur zum Hafen von Großbritannien
Abfahrt: Shanghai / Ningbo / Shenzhen
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Ziel: hauptsächlich Flughafen in Chicago
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Route: China-Italien
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Carrier: Sunny Worldwide Logistics, sonnige weltweite Logistik
Abreisetag: Everyweek
Transitzeit (Tage): 38-40Days
Versandtyp: FCL und LCL
Wertschöpfungsdienst: Lagerhaltung & Konsolidierung
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Bestimmungsort: hauptsächlich Flughafen in Deutschland
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Herkunftsort: China
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Markenname: Sonnige weltweite Logistik
Reiseziel: weltweit
Route: China-weltweit
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Abreisetag: jede Woche
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Versandart: FCL und LCL
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Route: China-USA
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Abreisetag: jede Woche
Transitzeit (Tage): 38-40 Tage
Versandart: FCL und LCL
Mehrwertdienst: Lagerung & Konsolidierung
