¡Jugar con fuego puede resultar en un desastre! "Notificación a los clientes sobre la reafirmación de la estandarización del envío de mercancías peligrosas" de COSCO SHIPPING
COSCO SHIPPING emitió un aviso el 12 de mayo debido a muchos incidentes recientes en la industriaCalidad de mercancías peligrosas, estiba de contenedoresPara incidentes de seguridad en el transporte causados por normas subestándar, nuestra empresa recuerda al remitente y al consignatario cumplir con las obligaciones de encomienda y garantizar que las mercancías consignadas cumplan con la política de transporte de nuestra empresa.Ocultamiento, informe falso, falso positivo, falso negativo.
De lo contrario, nuestra empresa lo tratará de acuerdo con las "Medidas de prevención y eliminación de mercancías peligrosas falsas y ocultas de COSCO SHIPPING Container Lines Co., Ltd", y nuestra empresaRecuperar del responsable todas las pérdidas y gastos sufridos, y reservarse el derecho de ejercer su responsabilidad por la vía legal.
En comparación con las mercancías ordinarias, el transporte de mercancías peligrosas tiene mayores requisitos, más procedimientos y costos más elevados, y la carga, descarga, almacenamiento y transporte marítimo también son más costosos que las mercancías ordinarias.
Por lo tanto, algunos propietarios de carga, agentes de carga y compradores se arriesgaron bajo la tentación de los intereses y optaron por contrabandear a través de métodos ilegales de encubrimiento y denuncia falsa.
La Administración General de Aduanas manifestó que con la recuperación y reactivación acelerada de la economía, la importación y exportación de mercancías peligrosas se ha incrementado significativamente, lo que en definitiva supone una dura prueba para la seguridad aduanera y la supervisión efectiva.
Este año lanzó un medio añoAcción especial "Represión de la importación y exportación falsas y encubiertas de mercancías peligrosas", adherirse a la combinación de "huelga, gobernanza y disuasión", fortalecer integralmente la prevención y el control de riesgos, la supervisión in situ y las inspecciones de seguimiento, mejorar la cadena de supervisión y realizar el "juego de ajedrez" de nacional aplicación de la ley aduanera.
