Jouer avec le feu peut entraîner un désastre ! "Notification aux clients de COSCO SHIPPING sur la réaffirmation de la normalisation de l'envoi de marchandises dangereuses"
COSCO SHIPPING a publié un avis le 12 mai, en raison de nombreux incidents récents dans l'industrieQualité des marchandises dangereuses, arrimage des conteneursPour les incidents de sécurité du transport causés par des normes inférieures aux normes, notre société rappelle à l'expéditeur et au destinataire de respecter les obligations de mandat et de s'assurer que les marchandises consignées sont conformes à la politique de transport de notre société.Dissimulation, faux rapport, faux positif, faux négatif.
Sinon, notre société le traitera conformément aux "COSCO SHIPPING Container Lines Co., Ltd. Marchandises dangereuses fausses et dissimulées Mesures de prévention et d'élimination", et notre sociétéRécupérer auprès du responsable toutes les pertes et dépenses subies, et se réserver le droit de poursuivre sa responsabilité par les voies légales.
Comparé aux marchandises ordinaires, le transport de marchandises dangereuses a des exigences plus élevées, plus de procédures et des coûts plus élevés, et le chargement, le déchargement, le stockage et le fret maritime sont également plus chers que les marchandises ordinaires.
Par conséquent, certains propriétaires de cargaisons, transitaires et acheteurs ont pris des risques sous la tentation des intérêts et ont choisi de passer en contrebande par des méthodes illégales de dissimulation et de faux rapports.
L'Administration générale des douanes a déclaré qu'avec la reprise et la reprise accélérées de l'économie, l'importation et l'exportation de marchandises dangereuses ont considérablement augmenté. Absolument, cela pose un test sévère pour la sécurité douanière et une surveillance efficace.
Cette année a lancé un semestreAction spéciale "Répression contre l'importation et l'exportation fausses et dissimulées de marchandises dangereuses", adhérer à la combinaison "grève, gouvernance et dissuasion", renforcer de manière globale la prévention et le contrôle des risques, la supervision sur place et les inspections de suivi, améliorer la chaîne de supervision et réaliser le "jeu unique" de l'application de la législation douanière à travers le pays.
