Gestión completa de bucle cerrado de operadores de barcos en Viajes internacionales de Shenzhen
El 2 de junio, la Oficina de Transporte Municipal de Shenzhen y varias unidades de puerto en Shenzhen están fortaleciendo la implementación y la movilización para fortalecer la línea de defensa del puerto.
Se informa que después del brote de la epidemia, Shenzhen realizó la supervisión e inspección diaria en el lugar de todos los puertos y muelles que involucran productos importados en el puerto de Shenzhen, centrándose en la gestión y el control del personal, los procedimientos operativos, la protección personal, las pruebas de ácido nucleico y Protección de la salud ambiental de las empresas portuarias. Recifique inmediatamente para garantizar que se realicen medidas de prevención y control. La Oficina de Transporte Municipal organizó rápidamente y realizó inspecciones especiales para la prevención y el control de las epidemias portuarias. Implementar completamente las directrices para la gestión de bucle cerrado de proceso completo del personal de operaciones especiales en los barcos de navegación internacionales en el puerto de Shenzhen, recientemente promulgados por Shenzhen, requieren estrictamente que los operadores de embarque usen máscaras, guantes médicos, pantallas de cara y otros equipos de protección, y estrictamente Prohibir que los operadores de embarque que ingresen al área de vida del barco, evite el contacto con la tripulación y aseguren el aislamiento efectivo entre los operadores y la tripulación.
Gestión completa de bucle cerrado de operadores de barcos en Viajes internacionales de Shenzhen
Además, Shenzhen ha implementado completamente la gestión de bucle cerrado de todo el proceso de prevención y control de la epidemia portuaria. Implementar estrictamente el alojamiento concentrado y dos puntos y una línea de operadores de embarque. En la actualidad, todas las áreas portuarias en Shenzhen han implementado una gestión cerrada punto a punto y centralizada a través de la construcción de casas de placa temporal, residencia centralizada y transferencias especiales de automóviles en el área del puerto. Al mismo tiempo, los conductores de camiones de remolque que ingresan y salen del puerto del puerto de Shenzhen deben registrar su información de personal, escanee el código para las pruebas y mostrar su código de salud. No se les permite bajar del vehículo después de ingresar al área del puerto.
Además, Shenzhen también ha completado completamente la gestión clasificada de los operadores de primera línea del puerto y el terminal y la detección de ácidos nucleicos e investigación de todos los empleados. Desde el 21 de mayo, Shenzhen Port ha completado la primera ronda de detección de ácidos nucleicos para las 13,618 personas en Hong Kong. De acuerdo con los requisitos pertinentes de la clase especial provincial, nuestra ciudad continuará llevando a cabo la detección de ácidos nucleicos para todos los operadores portuarios y terminales en la ciudad. En la actualidad, Yantian International ha completado siete rondas de la tarea de inspección de un día. La próxima inspección de tres días de siete días se llevará a cabo. El personal de alto riesgo en otras áreas portuarias estará sujeto a una inspección de tres días, y las personas en posiciones de bajo y medio riesgo estarán sujetas a inspección de siete días.
La persona relevante a cargo de la Oficina de Transporte Municipal de Shenzhen, dijo que establecerá firmemente el concepto de nada es incorrecto, nada es incorrecto, fortalecer la supervisión dinámica del desarrollo de la industria portuaria y implementar estrictamente el bucle cerrado de las operaciones clave. Personal de navegaciones internacionales en varios puertos de puerto de Shenzhen. Gestione y evite la importación de epidemias de buques y puertos en viajes internacionales.
