Gestione completa del ciclo chiuso degli operatori della nave a Shenzhen International Voyages
Il 2 giugno, l'ufficio di trasporto municipale di Shenzhen e varie unità portuali a Shenzhen stanno rafforzando l'implementazione e la mobilitazione per rafforzare la linea di difesa del porto.
È stato riferito che dopo lo scoppio dell'epidemia, Shenzhen ha effettuato la supervisione quotidiana sul posto e l'ispezione di tutte le porte e motrici che comportano merci importate nel porto di Shenzhen, concentrandosi sulla gestione e sul controllo del personale, le procedure operative, la protezione personale, i test di acido nucleico e Protezione della salute ambientale delle imprese portuali. Rettificare immediatamente per garantire che le misure di prevenzione e controllo siano in atto. L'ufficio di trasporto municipale ha organizzato rapidamente e ha effettuato ispezioni speciali per la prevenzione e il controllo delle epidemie portuali. Attuare pienamente le linee guida per la gestione del ciclo chiuso completo del personale delle operazioni speciali sulle navi a vela internazionali nel porto di Shenzhen recentemente promulgato da Shenzhen, richiedono rigorosamente gli operatori di imbarco di indossare maschere, guanti medici, schermi viso e altri dispositivi di protezione e rigorosamente Proibire gli operatori di imbarco di entrare nella zona giorno della nave, evitare il contatto con l'equipaggio e garantire l'isolamento efficace tra gli operatori e l'equipaggio.
Gestione completa del ciclo chiuso degli operatori della nave a Shenzhen International Voyages
Inoltre, Shenzhen ha implementato completamente la gestione a ciclo chiuso dell'intero processo di prevenzione e controllo dell'epidemica del porto. Attuare rigorosamente la sistemazione concentrata e due punti e una linea di operatori di imbarco. Allo stato attuale, tutte le aree portuali di Shenzhen hanno implementato una gestione chiusa point-to-point e centralizzata attraverso la costruzione di case temporanee, residenza centralizzata e trasferimenti speciali per auto nell'area del porto. Allo stesso tempo, i conducenti di rimorchiatore che entrano e lasciando il porto di Shenzhen Port devono registrare le informazioni del personale, eseguire la scansione del codice per i test e mostrare il loro codice sanitario. Non sono autorizzati a scendere dal veicolo dopo essere entrati nell'area del porto.
Inoltre, Shenzhen ha anche completato completamente la gestione classificata degli operatori di front-line del porto e del terminale e il rilevamento di acido nucleico e l'indagine su tutti i dipendenti. Dal 21 maggio, Shenzhen Port ha completato il primo turno di screening dell'acido nucleico per tutte le 13.618 persone di Hong Kong. Conformemente ai requisiti pertinenti della classe speciale provinciale, la nostra città continuerà a svolgere lo screening di acido nucleico per tutti gli operatori portuali e terminali della città. Allo stato attuale, Yantian International ha completato sette round del compito di un'ispezione di un giorno. La prossima ispezione di tre giorni di sette giorni sarà effettuata. Il personale ad alto rischio in altre aree portuali sarà soggetto a un'ispezione di tre giorni, e le persone in posizioni a basso e medio rischio saranno soggette a un'ispezione di sette giorni.
La persona rilevante responsabile dell'Ufficio del trasporto municipale di Shenzhen ha affermato di stabilire fermamente il concetto di nulla è sbagliato, nulla è sbagliato, rafforza la supervisione dinamica dello sviluppo del settore portuale e implementa rigorosamente il loop chiuso delle operazioni chiave Personale delle navi a vela internazionali in vari porti del porto di Shenzhen. Gestire e prevenire l'importazione di epidemie da navi e porti sui viaggi internazionali.
