Guangzhou continúa los esfuerzos para convertirse en un centro de logística del aeropuerto
Guangzhou, capital de la provincia de Guangdong, no está ahorrando ningún esfuerzo por combinar fuentes de aeropuertos y proyectos de expansión existentes para construir un centro logístico del aeropuerto en el país y un centro de logística de aviación internacional en la región de Asia-Pacífico.
Qiu Zhizhong, director adjunto del Distrito de Desarrollo de Guangzhou Aerotropolis, dijo que el objetivo principal es servir mejor a la promoción y la construcción de la iniciativa de la carretera y la carretera del país y ayudar a aumentar la apertura del área de la bahía Guangdong-Hong-Macao Greater.
El Gran Área de la Bahía incluye nueve ciudades de Guangdong: Guangzhou, Shenzhen, Zhuhai, Foshan, Dongguan, Zhongshan, Huizhou, Jiangmen y Zhaoqing, además de Hong Kong y Macao.
"La construcción de un centro logístico del aeropuerto y un Centro Internacional de Logística de Aviación también es una medida importante para ayudar a construir la Metrópolis del Sur en un Centro de Logística Internacional y una ciudad de Centro Internacional de Consumo en los próximos años", dijo Qiu en la conferencia de prensa en Guangzhou el miércoles. "Y jugará un papel insustituible en el desarrollo de alta calidad de Guangzhou en los próximos años".
Para lograr este objetivo, QIU instó a una aceleración de los proyectos de logística modernos y la mejora del nivel de software y configuración de hardware y servicios en los próximos años.
Prometió fortalecer la coordinación entre el Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun y otros centros de aviación para ayudar a construir un centro de portal de logística de aviación en el futuro.
"Fortaleceremos aún más la expansión de las rutas internacionales de fletes de aviación y aceleraremos la aglomeración de una industria de la lógica de la aviación moderna", dijo.
A pesar de la pandemia de Coronavirus el año pasado, el aeropuerto internacional de Guangzhou Baiyun manejó 43.77 millones de viajes de pasajeros, convirtiéndose en el aeropuerto más ocupado por el flujo de pasajeros en el mundo en 2020.
El valor de las importaciones y exportaciones de carga aérea en Baiyun alcanzó los 356.930 millones de yuanes ($ 55 mil millones) en 2020, lo que hace que se convierta en uno de los centros de logística de aviación más importantes del mundo.
