Evergreen Shipping imposera un supplément à partir du 1er janvier de l'année prochaine
La décision d'Evergreen Line de facturer à ses clients des quotas de dioxyde de carbone à partir du 1er janvier de l'année prochaine semble être la première ligne de conteneurs à clarifier le montant que les clients devront payer dans le cadre du système d'échange de quotas d'émission de l'Union européenne (EU ETS), qui devrait démarrer en 2024..entreprise.
Actuellement, seules les compagnies maritimes de conteneurs telles que Maersk et CMA CGM ont fourni des informations pertinentes. En prenant comme exemple la route Extrême-Orient-Europe du Nord, le supplément par EVP est d'environ 10 à 30 dollars américains.
Supplément ETS Evergreen Marine (source photo : intrusion et suppression d'Alphaliner)
Selon Alphaliner, une fois l'EU ETS entré en vigueur le 1er janvier 2024, Evergreen facturera par exemple 27 euros par conteneur de l'Asie vers l'Europe.
Ce n'est pas loin des 25 euros par conteneur. La compagnie maritime française CMA CGM a annoncé qu'elle facturerait à ses clients la même distance. CMA CGM avait précédemment indiqué que les normes de tarification définitives seraient annoncées à la mi-novembre.
Dans le transport de marchandises générales, la technologie de chargement et de déchargement des conteneurs est assez différente de celle des navires de transport de conteneurs, et l'effet d'échelle est bien moindre que celui des navires de transport de conteneurs dédiés.Les conteneurs ne peuvent être considérés que comme des marchandises générales spéciales..Il existe donc une grande différence entre la surtaxe ETS et celle de la compagnie maritime de conteneurs.
Selon les informations actuelles du marché, la grande majorité des compagnies maritimes de conteneurs choisiront de transférer le coût des quotas d’émission de l’UE (EUA) vers les parties inférieures de la chaîne d’approvisionnement sous la forme de surtaxes EU ETS.
Mais comme le souligne Alphaliner, il semble y avoir des variations significatives dans la manière dont les compagnies maritimes fixent leurs tarifs ETS, ce qui peut également constituer un paramètre concurrentiel.
On s'attend à ce que le marché du transport maritime inaugure des turbulences sur les prix dans un avenir proche. Faites attention à la plate-forme logistique transportuaire pour vous aider à comprendre en temps opportun les tendances des taux de fret de chaque compagnie maritime et itinéraire, et être à l'avant-garde des tendances de l’industrie.
