Le temps des navires internationaux dans le port raccourci de 1,1 heure en moyenne
Les navires arrivent au port avec des opérations « zéro attente », des inspections « zéro contact » au port et un dégagement « zéro retard » de départ. Le mode de travail « trois mesures zéro » de la station d’inspection frontalière de Dongjiang a effectivement réduit les coûts d’exploitation des compagnies portuaires et maritimes. Le temps des navires internationaux du port de Tianjin dans le port a été raccourci de 1,1 heure en moyenne, et l’utilisation des terminaux a augmenté de 5 % en moyenne chaque mois.
Depuis le début de la nouvelle épidémie de pneumonie de la couronne, des mesures ciblées visant à renforcer l’apport de la défense étrangère pour aider les entreprises portuaires à reprendre le travail et la production, le poste d’inspection frontalier de Dongjiang donne tout le jeu aux avantages de l’information scientifique et technologique, et établit des classes spéciales pour l’analyse, la vérification, la recherche et le jugement de l’information sur les données. Selon les informations obtenues à l’avance sur les ports d’arrêt à l’étranger et le statut de remplacement de l’équipage du navire entrant, le plan local de remplacement de l’équipage, etc., la police effectue un examen précis par l’inspection de l’information sur les données rapides avant l’arrivée du navire, et pousse rapidement les informations clés pertinentes sur la prévention des épidémies au département fonctionnel du port pour établir des mécanismes d’échange et de coordination de l’information sur les épidémies portuaires ont renforcé les capacités de prévention et de contrôle de précision.
La mise en œuvre du modèle de travail « trois mesures zéro », c’est-à-dire les opérations « zéro attente » pour les navires arrivant au port, les inspections « zéro contact » au port et la libération « zéro retard » au port, raccourcissant considérablement le temps de séjour des navires dans le port et réduisant efficacement la navigation portuaire Les coûts d’exploitation des entreprises ont effectivement stimulé le travail de reprise des travaux et de la production , le sauvetage des entreprises et la stabilisation du commerce extérieur. Depuis la mise en œuvre des « trois mesures zéro », l’environnement d’affaires du port de Tianjin a été continuellement optimisé. Le temps des navires internationaux dans le port de Tianjin a été raccourci de 1,1 heure en moyenne, et le taux d’utilisation du terminal a augmenté de 5% par mois.
