Spiegazione dettagliata della polizza di carico rilasciata via telex.Qual è la differenza tra questa e la lettera di vettura marittima e la polizza di carico generale?

宏铭达物流2. Polizza di carico con istruzioni o polizza di carico in bianco

D'altra parte, la società di spedizioni emette la polizza di carico di spedizione originale al mittente. Il mittente sulla polizza di carico inserisce il nome del mittente e il destinatario inserisce il nome del destinatario nel porto di destinazione. Il destinatario nel porto di destinazione può presentare la polizza di carico originale allo spedizioniere. Nel porto di destinazione, ritirare la merce dallo spedizioniere.

电放提单详解

1货物早于提单到卸货港

2. La polizza di carico dell’armatore viene rilasciata elettronicamente e lo spedizioniere emette la polizza di carico originale.

1) La polizza di carico rilasciata tramite telex con la dicitura "Reso" indica che il destinatario designato dallo spedizioniere deve ritirare la merce in base alla sua identità nel porto di destinazione.

Il rilascio telefonico viene utilizzato tra lo spedizioniere e il caricatore. Il destinatario ritira la merce dallo spedizioniere nel porto di destinazione in base alla lettera o al numero di rilascio del telex.

Inoltre, per quanto riguarda il trasporto marittimo di merci, possono verificarsi incidenti durante la spedizione dei documenti originali, come ritardi nell'invio di documenti, errori nell'invio di documenti o ritardi causati dalla chiarimento di dubbi sui documenti e documenti che arrivano successivamente al destinatario rispetto a quanto previsto, ecc.

2避免单据遗失风险

L'operazione è sostanzialmente simile alla precedente. In questo caso, il vettore firma la polizza di carico originale allo spedizioniere. Lo spedizioniere sulla polizza di carico è lo spedizioniere. Il destinatario è l'agente dello spedizioniere nel porto di destinazione. l'agente dello spedizioniere presso il porto di destinazione ritira la merce con la polizza di carico originale.

Con il continuo progresso e sviluppo della tecnologia di spedizione, in particolare la diffusione del trasporto di container, l'efficienza dei porti di carico e scarico è stata notevolmente migliorata, quindi è estremamente comune che le merci arrivino al porto di scarico prima dei loro documenti.

2) La polizza di carico con rilascio telex con la dicitura "TelexRelease" indica che il destinatario deve ritirare la merce al porto di destinazione in base al fax della polizza di carico con rilascio telex.

Nella pratica commerciale, errori operativi durante la circolazione delle polizze di carico possono anche comportare che il destinatario trattenga la polizza di carico originale e non sia in grado di ritirare la merce.

4) Lo spedizioniere trasmette al vettore il modulo di richiesta di rilascio telex;

5) Se il vettore accetta il rilascio del telex, la lettera di rilascio del telex o il numero del rilascio del telex verranno trasmessi dallo spedizioniere allo spedizioniere dopo che la merce sarà stata caricata a bordo;

3货代提单无法提货

In questo modo, non solo i trader devono occupare una grande quantità di fondi e i costi di transazione aumentano in modo significativo, ma anche il tempo necessario per gestire la riemissione delle polizze di carico può variare da pochi mesi a più di un anno.

La parola "TelexRelease" è contrassegnata sulla polizza di carico del rilascio del telex, il che indica che la consegna della merce ai sensi del documento è diversa dalla polizza di carico originale.

Allo stesso tempo, per il proprietario del carico, questo tipo di spedizioniere equivale al vettore ed emette la propria polizza di carico di spedizione al proprietario del carico. Solo quando la polizza di carico dell'armatore (MBL) e la polizza di carico dello spedizioniere (HBL) vengono utilizzate insieme, l'intero trasporto del carico può essere completato senza problemi.

È una società di logistica con oltre 20 anni di esperienza nel trasporto, specializzata in Europa, Stati Uniti, Canada, Australia, Sud-Est asiatico e altri mercati.È più un proprietario di merci che un proprietario di merci~

Pertanto, l'espressione inglese della polizza di carico rilasciata tramite telex è SurrenderedBL o TelexReleaseBL, mentre originalBL è la polizza di carico originale.

6) Il mittente trasmette la lettera di rilascio del telex o il numero di rilascio del telex al destinatario e il destinatario ritira la merce presso l'agenzia del vettore nel porto di destinazione con la lettera di rilascio del telex o il numero di rilascio del telex e una copia della polizza di carico.

Pertanto, per i destinatari o gli importatori con buona solvibilità, al fine di evitare il rischio e l'aumento delle spese causati dalla perdita della lettera di vettura al destinatario, speditore o importatore, a volte l'esportatore propone attivamente al vettore di utilizzare il "rilascio telefonico " metodo di spedizione..

4失误纠正：提单操作失误

La differenza tra la polizza di carico rilasciata tramite telex e la polizza di carico generale

Nella pratica marittima, ci imbattiamo spesso in polizze di carico rilasciate via telex, lettere di vettura marittima e altri documenti che sono diversi dalle normali polizze di carico originali. Quali sono le differenze tra loro e le normali polizze di carico e quali sono i loro usi speciali.

Molte persone pensano che "Surrendered" e "TelexRelease" siano la stessa cosa, oppure non sanno se c'è differenza tra i due. A rigor di termini, c’è ancora una differenza.

2) Lo spedizioniere invia via fax una copia della polizza di carico allo spedizioniere per conferma;

5Surrendered=TelexRelease吗？

La differenza tra lettera di trasporto marittimo e polizza di carico generale

5Arreso=Rilascio Telex?

In questo momento, se la polizza di carico viene rispedita al mittente per un'ulteriore vidimazione, potrebbero verificarsi ritardi. Pertanto, gli importatori che possiedono polizze di carico senza l'approvazione del mittente di solito richiedono il "rilascio telefonico" delle merci per ritirarle il prima possibile.

1. Operazioni di rilascio telex delle polizze di carico in diverse circostanze

3. L'armatore emette la polizza di carico originale e lo spedizioniere emette la polizza di carico tramite telex.

2. Le seguenti situazioni non sono adatte per il funzionamento con scarica elettrica:

4Correzione errore: errore nell'operazione della polizza di carico

电放提单、海运单与一般提单区别

1) Il vettore trasmette allo spedizioniere copia della polizza di carico dell’armatore;

电放提单与一般提单区别

Sebbene l'UCP600 riconosca la polizza di carico dello spedizioniere, lo spedizioniere, in quanto vettore, può emettere la propria polizza di carico. Tuttavia, in pratica, non tutti i paesi o le regioni riconoscono e accettano le polizze di carico per le spedizioni. Ad esempio, alcuni paesi del Sud America attualmente non accettano le polizze di carico per le spedizioni.

Una volta smarriti i documenti di spedizione, inclusa la polizza di carico, il commerciante può richiedere al corriere di emettere una polizza di carico sostitutiva. Per evitare che il titolare della polizza di carico smarrita pretenda di rivendicare la merce, il trasportatore è molto cauto al riguardo e impone requisiti molto severi al richiedente.

1. I termini di pagamento si basano sulla lettera di credito o sull'incasso

Ad esempio, fare una dichiarazione anticipata o depositare contanti o banconote per un valore pari a più volte il valore totale della merce sul conto aziendale del trasportatore senza interessi o fornire le relative garanzie da parte delle banche. Le banche che forniscono garanzie spesso richiedono anche ai commercianti di fornire contanti e altre contromisure garanzia.

海运单与一般提单区别

Con l'apertura del mercato marittimo cinese, la concorrenza nel settore dei trasporti nazionali internazionali e delle spedizioni è diventata feroce. Le società di spedizioni straniere in Cina (denominate spedizionieri stranieri o spedizionieri) hanno iniziato a emettere le proprie polizze di carico per le spedizioni. (HouseB/L), instaurando un rapporto con gli spedizionieri Rapporto contrattuale di trasporto.

Questa situazione è ancora più evidente nel trasporto vicino all’oceano: ad esempio, quando la Cina esporta merci verso paesi o regioni dell’Asia orientale e del sud-est asiatico, a causa del viaggio breve e della velocità relativamente lenta delle banche nella revisione ed elaborazione dei documenti, le merci spesso apparire.La polizza di carico è in ritardo all'arrivo.

附电放提单操作注意事项

一、不同情形下电放提单的操作

1、不签发任何提单

2. Evita il rischio di perdita di documenti

1. Non viene emessa alcuna polizza di carico

Allo stesso tempo, lo spedizioniere straniero deve trovare il vettore effettivo per trasportare le merci di esportazione, cioè lo spedizioniere straniero stesso agisce come caricatore e l'armatore gli emette la polizza di carico dell'armatore o dà istruzioni allo spedizioniere L'armatore rilascia al mittente (solitamente l'importatore) la polizza di carico.

Logistica di Hongmingda

1La merce arriva al porto di scarico prima della polizza di carico

La differenza tra la polizza di carico rilasciata tramite telex, la lettera di trasporto marittimo e la polizza di carico generale

3. La polizza di carico dello spedizioniere non può essere ritirata.

Si può notare che questo tipo di spedizione ha in realtà una duplice identità: per l’armatore (vettore vero e proprio), questo tipo di spedizione equivale allo spedizioniere, che organizza la spedizione delle merci e stipula un contratto di trasporto con il vettore effettivo, ed ottiene dall'armatore il rilascio della polizza di carico dell'armatore.

L'utilizzo dello scarico elettronico per lo svincolo delle merci non significa che non venga emessa una polizza di carico. Solo che non viene emessa la polizza di carico originale (se è stata emessa bisogna riprenderla integralmente), ma viene emessa una copia della polizza di carico.

Spiegazione dettagliata della polizza di carico rilasciata tramite telex

La polizza di carico del rilascio del telex di solito mostra le parole "Arreso" o "TelexRelease".

In allegato le precauzioni per il funzionamento della polizza di carico elettrica

二、以下情况不适合用电放操作

1、以信用证或者托收为付款条件

2、指示提单或者空白提单