Informazioni secche | Crescita di 1,1 volte, qual è il processo richiesto per l'esportazione via mare di veicoli a nuova energia?
Il 12 settembre, il Ministero dell’Industria e dell’Informatica ha annunciato la performance economica dell’industria automobilistica nell’agosto 2023. I dati mostrano che nell'agosto 2023, la produzione e le vendite di automobili nel mio paese hanno completato rispettivamente 2,575 milioni di unità e 2,582 milioni di unità, con un aumento su base annua rispettivamente del 7,5% e dell'8,4%. In,La produzione e la vendita di veicoli a nuova energia sono state rispettivamente 843.000 e 846.000, con incrementi su base annua rispettivamente del 22% e del 27%.
In termini di importazioni ed esportazioni, da gennaio ad agosto, l'esportazione di automobili complete è stata di 2.941 milioni di unità, con un aumento su base annua del 61,9%. Sono stati esportati 727.000 veicoli a nuova energia,Un aumento anno su anno di 1,1 volte. Nel mese di agosto sono stati esportati 408.000 veicoli completi, con un aumento del 32,1% rispetto all'anno precedente. Le esportazioni di veicoli a nuova energia sono state di 90.000 unità, con un aumento su base annua dell'8,1%.
01 I nuovi veicoli energetici vanno in Europa
Dal 5 al 10 settembre si terrà il Salone Internazionale dell'Automobile di Monaco 2023 in Germania. In questo salone dell'auto, dozzine di aziende produttrici di veicoli a nuova energia provenienti dalla Cina si sono "riunite all'estero", diventando il paese con il maggior numero di espositori oltre alla Germania ospitante.
Le aziende cinesi che partecipano alla fiera sono coinvolte in molti settori chiave come veicoli completi, batterie e intelligenza artificiale e sono tutte in una posizione di leadership a livello mondiale.
Fonte: CCTV Finance Intrusion and Cancellation
Da quest'anno, la popolarità dei veicoli nazionali a nuova energia all'estero ha continuato ad aumentare.
I dati mostrano che nella prima metà del 2022, il prezzo medio di vendita dei veicoli elettrici in Cina era inferiore a 32.000 euro (circa 250.000 yuan), mentre il prezzo medio di vendita dei veicoli elettrici europei era di circa 56.000 euro (circa 440.000 yuan). In termini di vendite di modelli destinati al mercato di massa e con un prezzo compreso tra 20.000 e 40.000 euro, ovvero tra 157.000 e 314.000 yuan, i veicoli elettrici di fabbricazione cinese sono molto competitivi.
02 Processo di esportazione marittima di nuovi veicoli energetici
01 Preparazione prima dell'archiviazione
Prima di esportare, i commercianti stranieri dovrebbero comprendere le leggi, i regolamenti e le altre normative pertinenti sui prodotti automobilistici nel paese o nella regione esportatrice e garantire che i prodotti esportati siano conformi ai requisiti tecnici obbligatori nei settori della sicurezza, della protezione ambientale, del risparmio energetico e altro campi: normative tecniche automobilistiche e sistema di gestione dell'accesso ai prodotti (compresi agenzie di gestione, processi, ecc.).
02 Inviare informazioni manifest e dichiarare merci
Il trasmettitore del manifesto trasmette alla dogana i dati principali del manifesto preassegnato prima di espletare le formalità di dichiarazione.
03 Dichiarazione di carico
Secondo i requisiti di dichiarazione standardizzati dell'Amministrazione generale delle dogane, il testo elettronico delle liste di imballaggio, delle fatture e dei contratti viene fornito e dichiarato alla dogana attraverso lo sportello unico del commercio internazionale cinese. Le esportazioni di automobili sono applicabili al modello nazionale di sdoganamento integrato. e le imprese possono scegliere autonomamente il luogo della dichiarazione di esportazione e il porto di uscita. (I veicoli elettrici puri non devono richiedere una licenza di esportazione)
04 La merce arriva
Quando tutti i veicoli a nuova energia arrivano in un luogo di lavoro soggetto a controllo doganale, l'operatore del sito interessato presenta alla dogana un rapporto di arrivo in formato elettronico. Dopo aver ricevuto il rapporto, la dogana può gestire le procedure di ispezione o rilascio di merci e articoli; allo stesso tempo, lo sportello unico del commercio internazionale cinese fornirà informazioni pertinenti.
Se il modulo di dichiarazione doganale è soggetto a ispezione al porto, lo sportello unico del commercio internazionale cinese informerà l'azienda che le merci devono essere ispezionate; dopo aver ricevuto la notifica, l'azienda si recherà al dipartimento di ispezione doganale del porto per recarsi attraverso procedure di ispezione; la dogana del porto predisporrà un piano di ispezione basato sulla richiesta dell'azienda. Darà istruzioni per l'esecuzione dell'ispezione e inserirà i risultati dell'ispezione una volta completata l'ispezione. Se non viene riscontrata alcuna anomalia, il veicolo verrà rilasciato.
05 Rilascio della merce
Lo svincolo delle merci si divide in due situazioni: ispezione e non ispezione. In assenza di ispezione, il sistema H2018 completerà l'operazione di svincolo automatico del modulo di dichiarazione doganale sulla base del rapporto elettronico di arrivo. In caso di ispezione, le successive modalità di smaltimento verranno determinate in base ai risultati dell'ispezione.
(1) Controllare se è normale
La dogana nel luogo di ispezione inserisce i risultati dell'elaborazione dell'ispezione e il sistema H2018 completa automaticamente l'operazione di rilascio.
(2) Verificare la presenza di anomalie
La dogana del luogo di dichiarazione effettuerà l'ispezione e l'elaborazione successiva. Se può essere rilasciata, la dogana del luogo di dichiarazione inserirà i risultati completi dell'elaborazione per completare l'operazione di rilascio.
06 Spedizione per esportazione
Dopo che la dogana ha completato il modulo di dichiarazione doganale e lo ha rilasciato, l'impresa può recarsi presso il sito di supervisione per gestire le procedure di spedizione della merce con il voucher doganale elettronico o cartaceo.
07 Sdoganamento
Dopo che le merci sono state spedite, il sistema sdogana automaticamente le dichiarazioni doganali che soddisfano le condizioni.
