Breve introduzione della nuova area di Liangjiang
Breve introduzione alla nuova area di Liangjiang
La nuova area di Liangjiang è stata creata formalmente il 18 giugno 2010. È stato il terzo sviluppo nazionale e la zona di apertura della Cina - e il primo dell'entroterra - approvato dal Consiglio di Stato, dopo la nuova area di Shanghai Pudong e la nuova area di Tianjin Binhai. Si trova nella zona urbana principale di Chongqing, vicino a nord del fiume Yangtze, e confina con il fiume Jialing Borders in Oriente. La nuova area di Liangjiang comprende tre distretti amministrativi - distretto di Jiangbei, distretto di Beibei e distretto di Beibei e il distretto di Yubei - così come il nuovo quartiere nord e l'area del porto di libero scambio - e copre un'area di 1200 chilometri quadrati, tra cui 550 chilometri quadrati di potenziale area di sviluppo, e una popolazione permanente di 2,24 milioni.
La nuova area di Liangjiang - una delle nuove zone di focus per la trasmissione del settore globale, un hub di trasporto della logistica internazionale di Eurasia, l'area di spostamento strategico dello sviluppo della Cina e dell'area centrale del mercato appena affermato nell'entroterra.
La nuova area Liangjiang gode di vantaggi incomparabili come un comodo accesso ai trasporti pubblici, una buona fondazione industriale, sofisticate funzioni complete, enormi potenziali di sviluppo - nonché bassi costi e politiche libere. Liangjiang New Area promuove la sua fondazione e capacità industriali e sta costruendo quattro piattaforme di apertura insieme alla base industriale - e gli investimenti continuano a versare.
Mentre lo sviluppo della zona dell'entroterra della Cina è stato a lungo ostacolato dal traffico e dalla logistica, Chongqing, ai rientri superiori dello Yangtze, è particolarmente adatto per svolgere il suo ruolo di gateway per le regioni occidentali.
Vanta un grande porto del fiume, un aeroporto internazionale e una rete ferroviaria internazionale che ha aiutato la città di diventare un centro commerciale e logistica internazionale che collega la Cina, l'Europa e il sud-est asiatico.
Breve introduzione alla nuova area di Liangjiang
La nuova area di Liangjiang è stata creata formalmente il 18 giugno 2010. È stato il terzo sviluppo nazionale e la zona di apertura della Cina - e il primo dell'entroterra - approvato dal Consiglio di Stato, dopo la nuova area di Shanghai Pudong e la nuova area di Tianjin Binhai. Si trova nella zona urbana principale di Chongqing, vicino a nord del fiume Yangtze, e confina con il fiume Jialing Borders in Oriente. La nuova area di Liangjiang comprende tre distretti amministrativi - distretto di Jiangbei, distretto di Beibei e distretto di Beibei e il distretto di Yubei - così come il nuovo quartiere nord e l'area del porto di libero scambio - e copre un'area di 1200 chilometri quadrati, tra cui 550 chilometri quadrati di potenziale area di sviluppo, e una popolazione permanente di 2,24 milioni.
La nuova area di Liangjiang - una delle nuove zone di focus per la trasmissione del settore globale, un hub di trasporto della logistica internazionale di Eurasia, l'area di spostamento strategico dello sviluppo della Cina e dell'area centrale del mercato appena affermato nell'entroterra.
La nuova area Liangjiang gode di vantaggi incomparabili come un comodo accesso ai trasporti pubblici, una buona fondazione industriale, sofisticate funzioni complete, enormi potenziali di sviluppo - nonché bassi costi e politiche libere. Liangjiang New Area promuove la sua fondazione e capacità industriali e sta costruendo quattro piattaforme di apertura insieme alla base industriale - e gli investimenti continuano a versare.
Mentre lo sviluppo della zona dell'entroterra della Cina è stato a lungo ostacolato dal traffico e dalla logistica, Chongqing, ai rientri superiori dello Yangtze, è particolarmente adatto per svolgere il suo ruolo di gateway per le regioni occidentali.
Vanta un grande porto del fiume, un aeroporto internazionale e una rete ferroviaria internazionale che ha aiutato la città di diventare un centro commerciale e logistica internazionale che collega la Cina, l'Europa e il sud-est asiatico.
