Brève introduction de la nouvelle région de Liangjiang
Brève introduction à la nouvelle région de Liangjiang
Le nouveau domaine de Liangjiang a été officiellement établi le 18 juin 2010. C'était la troisième zone de développement et d'ouverture nationale de Chine - et le premier au sein de l'intérieur - approuvé par le Conseil d'État, après la nouvelle région de Shanghai Pudong et de la nouvelle région de Tianjin Binhai. Il est situé dans la principale zone urbaine de Chongqing, près du nord de la rivière Yangtsé et frontières rivière de Jialing à l'est. Liangjiang New Zone comprend trois districts administratifs - District de Jiangbei, District de Beibei et District de Yubei - ainsi que le New Northward New District et la zone de port de libre-échange - et couvrent une superficie de 1200 kilomètres carrés, dont 550 kilomètres carrés de zone de développement potentielle et une population permanente de 2,24 millions.
Liangjiang Nouvelle Zone - L'une des nouvelles zones de focalisation de la transmission de l'industrie mondiale, une plaque tournante de transport de l'Eurasia International Logistics, le domaine du développement stratégique du développement de la Chine et la zone principale du marché nouvellement établi de l'intérieur des terres.
La nouvelle région de Liangjiang jouit d'avantages incomparables, tels que l'accès pratique aux transports en commun, une bonne fondation industrielle, des fonctions complètes sophistiquées, un énorme potentiel de développement - ainsi que des coûts faibles et des politiques en vrac. Le nouveau domaine de Liangjiang promeut sa fondation industrielle et sa capacité et construit quatre plates-formes d'ouverture ainsi que la base industrielle - et l'investissement continue de verser.
Alors que le développement de la région intérieure de la Chine a longtemps été entravé par la circulation et la logistique, Chongqing, à la hauteur des yeux du Yangtze, est particulièrement bien adapté pour jouer son rôle de portefeuille vers les régions occidentales.
Il dispose d'un grand port de rivière, d'un aéroport international et d'un réseau ferroviaire qui a aidé la ville à devenir un hub de commerce international et de logistique reliant la Chine, l'Europe et l'Asie du Sud-Est.
Brève introduction à la nouvelle région de Liangjiang
Le nouveau domaine de Liangjiang a été officiellement établi le 18 juin 2010. C'était la troisième zone de développement et d'ouverture nationale de Chine - et le premier au sein de l'intérieur - approuvé par le Conseil d'État, après la nouvelle région de Shanghai Pudong et de la nouvelle région de Tianjin Binhai. Il est situé dans la principale zone urbaine de Chongqing, près du nord de la rivière Yangtsé et frontières rivière de Jialing à l'est. Liangjiang New Zone comprend trois districts administratifs - District de Jiangbei, District de Beibei et District de Yubei - ainsi que le New Northward New District et la zone de port de libre-échange - et couvrent une superficie de 1200 kilomètres carrés, dont 550 kilomètres carrés de zone de développement potentielle et une population permanente de 2,24 millions.
Liangjiang Nouvelle Zone - L'une des nouvelles zones de focalisation de la transmission de l'industrie mondiale, une plaque tournante de transport de l'Eurasia International Logistics, le domaine du développement stratégique du développement de la Chine et la zone principale du marché nouvellement établi de l'intérieur des terres.
La nouvelle région de Liangjiang jouit d'avantages incomparables, tels que l'accès pratique aux transports en commun, une bonne fondation industrielle, des fonctions complètes sophistiquées, un énorme potentiel de développement - ainsi que des coûts faibles et des politiques en vrac. Le nouveau domaine de Liangjiang promeut sa fondation industrielle et sa capacité et construit quatre plates-formes d'ouverture ainsi que la base industrielle - et l'investissement continue de verser.
Alors que le développement de la région intérieure de la Chine a longtemps été entravé par la circulation et la logistique, Chongqing, à la hauteur des yeux du Yangtze, est particulièrement bien adapté pour jouer son rôle de portefeuille vers les régions occidentales.
Il dispose d'un grand port de rivière, d'un aéroport international et d'un réseau ferroviaire qui a aidé la ville à devenir un hub de commerce international et de logistique reliant la Chine, l'Europe et l'Asie du Sud-Est.
