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- Rilascio acceso2024-01-09
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- Rilascio acceso2024-01-04
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- Rilascio acceso2023-12-28
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- Rilascio acceso2023-12-27
- Recentemente, Maersk ha annunciato l’imposizione del supplemento PSS per l’alta stagione su molte rotte, che entrerà in vigore dal 1° gennaio 2024. Coinvolge il Medio Oriente, l’Africa nordoccidentale, l’America meridionale orientale, l’Europa, ecc…...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-12-21
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- Rilascio acceso2023-12-20
- ", attribuiamo grande importanza a questo incidente e prestiamo sempre attenzione allo sviluppo della situazione. Naturalmente, continuiamo anche a ricevere richieste dai clienti. Possiamo comprendere molto bene l'umore del cliente. Le circostanze specifiche di ciascun ordine logistico sono diverse. Benvenuti a consultarci per saperne di più Informazioni dettagliate e soluzioni personalizzate di trasporto logistico internazionale. Il Mar Rosso è una delle rotte marittime più grandi del mondo per il trasporto e il consumo di petrolio e carburante. Questa rotta è l'unico modo per le navi di raggiungere il Canale di Suez, che di per sé è un'importante via d'acqua. Tieni presente che ciò significa che le navi devono percorrere rotte più lunghe, come navigare in Africa. MSC, Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM, Yang Ming Misery ed Evergreen hanno affermato che avrebbero immediatamente modificato tutti gli itinerari pianificati per garantire la sicurezza dei marittimi e delle navi. Insieme, queste aziende in difficoltà rappresentano circa il 60% del commercio globale. Colpito dalla situazione nel Mar Rosso, il responsabile di una compagnia di spedizioni ha rivelato ieri ai giornalisti di Blue Whale che la compagnia di navigazione ha annunciato gli ultimi noli, tra cui sono aumentati i noli per le rotte dall'Estremo Oriente a Israele a più di Il giorno dopo che il sindacato danese Maersk e la compagnia di navigazione tedesca Hapag-Lloyd hanno sospeso le rotte del Mar Rosso, la francese CMA CGM ha fatto una mossa simile. 6.000 USD/FEU. "Nella prima metà di dicembre il costo di spedizione era solo superiore a 1.000 dollari USA/FEU, mentre nella seconda metà del mese (prima versione) era solo superiore a 2.000 dollari USA/FEU." Le navi di alcune compagnie mercantili hanno smesso di navigare nel Mar Rosso dopo gli attacchi dei ribelli Houthi sostenuti dall'Iran nello Yemen. Il ministro egiziano insiste che il traffico nel Canale di Suez è normale nonostante i recenti attacchi. (MSC) ha annunciato che sta distogliendo le sue navi dal Mar Rosso a causa della crescente minaccia di attacchi. Focus su Europa, Stati Uniti, Canada, Malesia, Australia e altri paesi (Armatura americana: una nave da guerra americana e diverse navi mercantili furono brutalmente attaccate nel Mar Rosso) Finora i prezzi di trasporto per le rotte correlate dall'Estremo Oriente a Israele sono aumentati di circa il 10% rispetto alla prima metà del mese. Il più grande gruppo mediterraneo del mondo, MSC Screenshot del Circolo di comunicazione logistica di Hongmingda Fonte·Visual Cina) 26 anni di esperienza nella logistica e nelle spedizioni internazionali Servizi DDU/DDP, Logistica di Hongmingda Avere Superare 6 volte ) (...Leggi di più>>
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