L'ultimo avvertimento di Maersk! La congestione del porto aumenta, ritardi nel programma delle navi
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"Le navi sul nostro percorso erano originariamente previste per arrivare giovedì e ora rimangono l'ortografia di venerdì. Gli Etas si sono ulteriormente adattati a causa del tempo di attesa, che potrebbe ritardare lo scarico delle merci importate", h
2025-02-13 09:59:58
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随着东亚和非洲港口拥堵的加剧，马士基公司表示，本周可能不得不采取 “cut and run”策略，在转运港进行一些策略调整。
2月10日，马士基官网发布最新客户通知称，由于“堆场密度高于预期”和“设备挑战”，该公司已注意到肯尼亚蒙巴萨门户的拥堵情况。马士基解释说，这些因素意味着船舶停泊和离港的延误。
根据航运咨询公司eeSea数据库，蒙巴萨有11艘船舶在港，7艘等待靠泊；附近的达累斯萨拉姆港报告有9艘船在港，20艘船在等泊。
马士基还表示，由于在上海、宁波和新加坡的船舶等待时间过长，从远东亚洲来的船舶正在经历到港延误。
根据eeSea的数据，上海有59艘船舶在港，19艘等待靠泊；宁波和新加坡分别有49艘船舶在港，29艘和12艘等待靠泊。
由于这些挑战，马士基表示，本周Mashariki和Mawingu航线的部分靠泊、航行和停航细节可能会有变动。
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他指出，新加坡的港口拥堵情况“再次上升”，这意味着航运公司将继续把邻近的丹绒佩勒帕港（Tanjung Pelepas）视为一个“明显的替代选择”，以及巴生港。Tanjung Pelepas是双子星网络的中心枢纽。
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