辛口情報 | 中国・欧州間列車が新路線追加！国際鉄道輸送の注意点は何ですか？
9月8日、車両を満載した列車が汽笛を鳴らしながら中国鉄道グループ武漢中央駅を出発し、二レンホトを経由してロシアのスヴェルドロフスク州に向かう。
この列車には合計 55 個の大型コンテナと 165 台の車両が含まれており、14 日以内にスヴェルドロフスク州に直接到着する予定です。
これまで、中欧鉄道急行（武漢）は、40カ国、113都市に放射状に広がる計49本の安定した国境を越えた輸送ルートを持っている。
01 中国-ヨーロッパ間の列車の利点は何ですか?
高速、安全、安定した交通手段として、中欧間列車は近年、ヨーロッパや中央アジア諸国で人気が高まっています。 LCL は輸送方法の 1 つとして、貨物量が少ない場合にお客様がより経済的で柔軟な輸送ソリューションを実現できるように支援します。
従来のLCL輸送と比較して、中国-ヨーロッパ間のLCL輸送の実践スキルは商品の安全性と保護にさらに注意を払っているため、商品の梱包と固定のスキルに対する要求が高くなります。
実際の作業では、まず、商品の不適切な配置やゆるい積載による輸送中の事故を避けるために、商品の梱包が適切であるかどうかに注意を払う必要があります。
第二に、輸送中に商品が揺れたり衝突したりしないように、商品が LCL 内に固定されていることを確認する必要があります。同時に、輸送中の物品の安全性を確保するために、LCL内の温度、湿度、換気などにも注意を払う必要があります。
02 国際鉄道輸送における注意事項
01 容器の状態を確認する
出荷前に、コンテナが出荷に適しているかどうかをよく確認し、汚れ、破損、穴が開いている場合は、出荷を拒否し、直ちに当社に連絡してコンテナの交換または修理を行うことができます。
02 過負荷にならないようにする
国際鉄道輸送で規定されている貨物重量制限は 21.5 トン/20 フィート、26.5 トン/40 フィートです。
03 部分荷重は許可されません
偏荷重は鉄道の積載作業に悪影響を及ぼし、運転の安全に重大な影響を及ぼすため、荷物の重心が中央の位置にあり、ボックス底部のクロスラインの中心から10センチ以上逸脱しないことが求められます。バランスのとれた積載。
04 商品は適切に補強されています
カーゴボックスの補強が適切でないと、走行中や旋回時に荷物が動いたり、場合によっては車両が横転したりする可能性があり、荷物の安全性に重大な影響を与えます。
05 カートン番号
集計と税関検査を容易にするために、コンテナには明確に番号が付けられ、梱包リストに正確に反映される必要があります。
06 配送委任状情報は一貫しています
出荷承認書に記入される貨物情報は、実際の出荷情報および運送状の内容、特に貨物名、重量、体積などと一致している必要があります。そうでない場合、貨物の不一致が発生したり、場合によっては罰金が科せられたりすることがあります。
