エバーグリーン・シッピングが中国・インド・パキスタン航路を新規開設！

NO.1のエバーグリーン・シッピングが中国・インド・パキスタンの新航路を開設

最近、エバーグリーン・シッピングは、市場の需要に適応し、ルートを最適化およびアップグレードするために、サービスの範囲をさらに強化するために、新しい中国-インド-パキスタンルートCIX4を開設したと発表しました。

報道によると、インド・パキスタン新ルートとは、具体的にはベンガル湾からアラビア海沿岸諸国に向かうルートを指し、主要国はインド、パキスタンのほか、スリランカ、バングラデシュ、モルディブ、ネパールなどである。

CIX4 ルートの寄港地順序は、上海 - 寧波 - 蛇口 - シンガポール - クラン - ナバシェバ - ムンドラ - カラチ - クラン - シンガポール - ハイフォン - 上海です。

NO.2 マースク、インド北部で冷蔵コンテナ鉄道サービスを開始

マースクはインド北部とナバシェバ港の間でリーファー専用コンテナ鉄道サービスを開始し、より多くの輸出量を獲得する能力を強化している。 Dadri ICD (Inland Container Depot) からの最初の列車の旅は 8 月 21 日に予定されています。

Maersk (インド) によると、この新しいサービスは、Nhava Sheva 経由で接続された初の冷蔵輸出サービスであり、ME2 (インド-中東) にサービスを提供するように設計されています。当局者らはまた、これが列車の移動当たり90テウの輸送力を持つ定期的な週次複合一貫輸送サービスになると述べ、これにより生鮮品や時間に敏感な貨物取引を扱う顧客にとってより大きな信頼性がもたらされると指摘した。同社は「完全なコールドチェーンは顧客にとって極めて重要だ」と述べた。

NO.3 MSC、リボルノコンテナターミナル買収から撤退

海運会社MSCは、イタリアのリヴォルノ港にあるダル・セナ・トスカーナ・ターミナル（TDT）の買収権を撤回することを決定した。競争規制当局による妨害がこの決定の最も可能性の高い理由とみられる。

MSC所有の港湾運営会社であるターミナル・インベストメント・リミテッド（TIL）が1月にコンテナターミナルの買収を発表したが、最近の展開を見ると、この契約は決裂したようであることは注目に値する。

イタリア24紙によると、北ティレニア海港システム庁（adsp）のルチアーノ・ゲリエリ会長は、「MSCが提案を撤回した理由が何であれ、交渉再開の可能性を期待しながら、リヴォルノ港の可能性は依然として残っている」と述べた。絶え間ない。"。

NO.4 SF航空が運航する貨物専用機が84機に増加

数日前、SF航空はB747-400全貨物専用機で「深セン＝ポートモレスビー」国際貨物路線を開設し、電気機器一式が深センからパプアニューギニアの首都ポートモレスビーへの初飛行に成功した。地域のインフラストラクチャーのこと。

貨物輸送に関しては、SF 航空は顧客向けに個別の保証プランをカスタマイズし、パプア ニューギニアでのエンジニアリング建設と産業レイアウトにおいて国内民間企業をサポートしています。現在、SF航空が運航する貨物専用機の数は84機に増加した。

NO.5 Amazon、UPSやFedExと競合するために貨物部門を再スタート

Amazon.comは、FedExやUPSと直接競合する外部貨物サービスを再開したと伝えられている。アマゾン配送サービスがアメリカ国内で利用可能になったと同社は金曜日に認めた。

このサービスは、Amazon.com で販売されるパッケージのほか、他のサイトや販売チャネルの商品も扱います。広報担当者によると、このサービスの対象となるには、販売業者はAmazon.comでも販売している必要があるという。