報奨金は最大4,000万! 広州南沙、国際海運・物流拠点機能強化への支援策を導入

広州南沙は新たに海上・鉄道併用輸送奨励金を追加、年間総額は最大4,000万に到達! 「広州南沙は世界に向けて広東・香港・マカオの包括的協力を深化させる」を実施し、機能を強化するため国際海運・物流拠点の南沙市はこのほど、「海運・物流産業の質の高い発展を促進するための新地域（自由貿易地域）を支援するための広州南沙措置」（以下「支援策」という）を改訂し、公布した。対策"）。

「支援策」では、企業設立・発展支援、事業貢献賞、航路賞、コンテナ増量賞、物流賞、海鉄複合輸送賞、海運サービス賞、南沙市の国際海運・物流拠点としての機能強化を全面的に支援するため、企業が南沙市に定住・発展してきました。

より広い範囲：すべての運送会社と物流会社が恩恵を受け、「小規模アップグレード」には20万元が与えられます

「支援措置」では、企業和解報奨金の恩恵の範囲を元のコンテナ運送会社からすべての海運・物流企業に拡大し、南沙の海運会社を支援するために「小規模アップグレード」報奨金と事業貢献賞のより顕著な増分インセンティブを導入する。より大きくより強くなり、産業サイクルの影響に効果的に対応し、海運会社や物流会社が南沙に定住し発展する自信を高めます。

企業の定住と発展を支援するという観点から、「支援措置」は企業の定住と発展を支援するための和解報奨金を提案しており、収益2,000万元の海運企業には統一金額の5％の和解報奨金が与えられる。営業利益、報酬総額は地区レベルの経済貢献の95％を超えてはなりません。この少額のプロモーション賞は、最初の収益が 2,000 万元に達した海運会社に 20 万元を 1 回限りの賞金として与えます。

企業貢献賞については、年間営業収入が2,000万元以上で、地域への経済貢献が前年に比べ増加した新設海運会社に対して、地区レベルの年間経済収益の90％を表彰する。企業が応募したプロジェクトへの貢献を表彰します。前年と比較して増加がない場合、子会社は、所属するプロジェクトの年間地区レベルの経済貢献の85％を報奨金として受け取る。元の企業は、企業が報奨金を申請したプロジェクトの地区レベルの年間経済貢献額の 60% を報奨金として付与します。

注目に値するのは、「支援措置」は海運業界のグリーンかつ低炭素な発展と船舶の省エネ・排出削減変革を奨励し、その利用を促進する船舶には総トン当たり最大100元を支給するということである。南沙港区における電気、水素エネルギー、液化天然ガスなどのクリーンエネルギーの普及・船舶登録賞を受賞。

同時に、「支援措置」は複合一貫輸送事業の発展を支援し、海上・鉄道複合一貫輸送奨励金を追加して、南沙港を経由して積み降ろし、南沙港を経由して発着するコンテナ鉄道輸送の荷主または荷受人に奨励金を与える。本条項の年間報奨金総額は最高4,000万元で、企業が海上・鉄道複合輸送やその他の方法で物品を収集・分配し、南沙港の貨物後背地を拡大し、貨物輸送量を削減することを奨励する。周囲の道路交通への負担を軽減し、環境に優しい低炭素の海運発展を導きます。

強化の強化: 国際輸送と物流ハブの構築を支援する新しい特別条項

南沙の国際海運・物流拠点の機能を強化し、南沙港経済区の建設を支援するため、「支援措置」では航路奨励金、コンテナ増加奨励金、物流奨励金などを継続し、実情に合わせた支援を行っている。南沙の最適化と特別条項の追加。
対外貿易自動車輸出の成長機会を捉えるため、国際帆走自動車RO-RO船航路における一企業の最高報酬額を1,500万元に引き上げ、新たな自動車RO-RO航路の最高報酬額を1,500万元に引き上げた。香港・マカオ行きは300万元。

年間の対外貿易ルートの数とコンテナ量の両方を増加させたコンテナ海運会社には、年間処理量が1万TEUを超える新たな対外貿易ルートごとに最大100万元の報奨金が与えられる。

南沙輸入貿易促進イノベーション実証区の建設を支援するため、貨物運送会社には、対外貿易重量コンテナの輸入と対外貿易重量コンテナの輸出に対し、標準箱当たりそれぞれ25元と50元の奨励金が与えられる。 1社当たりの限度額は200万元。海運物流輸送のラストマイルを確保するため、新型コンテナ輸送車両を保有する一企業に最大20万元の報奨金を与える。

香港・マカオとのつながりを強化するため、企業による香港・マカオ間の水路旅客輸送ルートの開設を奨励する新たな越境水路旅客輸送ルート賞が追加され、1社あたり最大2,000万の報奨金を受け取ることができる。元。