Максимальное вознаграждение составляет 40 миллионов!Гуанчжоу Наньша вводит меры поддержки для улучшения функционирования международного центра доставки и логистики.

В Гуанчжоу Наньша добавлены новые стимулы для комбинированных морских и железнодорожных перевозок, общий объем которых в год достигает максимум 40 миллионов! международного центра судоходства и логистики, Наньша недавно пересмотрела и опубликовала «Меры Гуанчжоу Наньша по поддержке новой зоны (зоны свободной торговли) для содействия высококачественному развитию индустрии судоходства и логистики» (далее именуемые «Поддержка Меры").

Сообщается, что «Меры поддержки» поддерживают логистику судоходства в восьми аспектах, включая поддержку создания и развития предприятий, награды за вклад в бизнес, награды за маршруты, награды за увеличение количества контейнеров, премии в области логистики, награды за комбинированные морские и железнодорожные перевозки, награды за услуги по доставке, и международные награды кластера морских услуг.Предприятия обосновались и развивались в Наньше, чтобы полностью поддерживать Наньшу в усилении ее функций как международного центра судоходства и логистики.

Более широкий охват: выгоду получат все транспортные и логистические компании, а за «небольшое обновление» будет выделено 200 000 юаней.

«Меры поддержки» расширяют объем льгот, предоставляемых в рамках компенсации предприятия, от первоначальных компаний, занимающихся контейнерными перевозками, до всех судоходных и логистических предприятий, а также вводят вознаграждения за «небольшое обновление» и более заметные дополнительные стимулы для премий за вклад в бизнес для поддержки судоходных компаний в Наньше. Будьте больше и сильнее, эффективно реагируйте на влияние отраслевых циклов и повышайте уверенность судоходных и логистических компаний в том, что они обосновались и развиваются в Наньше.

Что касается поддержки расселения и развития предприятий, «Меры поддержки» предлагают вознаграждение за урегулирование для поддержки расселения и развития предприятий. Судоходные предприятия с доходом в 20 миллионов юаней получат вознаграждение за урегулирование в размере 5% от единой суммы. операционный доход. Общая сумма вознаграждения не должна превышать экономический вклад на уровне района. 95%. Небольшая рекламная награда представляет собой единовременную награду в размере 200 000 юаней для судоходных компаний, чей первый доход достигает 20 миллионов юаней.

Что касается премий за вклад в бизнес, для вновь созданных судоходных компаний с годовым операционным доходом более 20 миллионов юаней и чей экономический вклад в регион увеличился по сравнению с предыдущим годом, премия в размере 90% годового экономического дохода на районном уровне будет указан вклад проекта, в отношении которого компания претендует на получение награды. Если увеличения по сравнению с предыдущим годом не произойдет, дочернее предприятие будет вознаграждено в размере 85% годового экономического вклада проекта на районном уровне, к которому оно принадлежит. Первоначальное предприятие будет выплачивать вознаграждение в размере 60% дополнительного ежегодного экономического вклада проекта на районном уровне, к которому предприятие подает заявку на вознаграждение.

Стоит отметить, что «Меры поддержки» поощряют экологически чистое и низкоуглеродное развитие судоходства, а также энергосберегающую и сокращающую выбросы трансформацию судов и предусматривают до 100 юаней за тонну брутто для судов, которые способствуют использованию чистой энергии, такой как электричество, водородная энергия и сжиженный природный газ в районе порта Наньша.Награда за регистрацию судна.

В то же время «Меры поддержки» поддерживают развитие мультимодального транспортного бизнеса и добавляют стимулы для интермодальных перевозок морским и железнодорожным транспортом, чтобы предоставить стимулы отправителям или грузополучателям контейнерных железнодорожных перевозок, которые загружаются и разгружаются через порт Наньша, а также прибывают и отправляются через порт Наньша. Станция или Южная станция порта Наньша. Общая годовая сумма вознаграждения по этому пункту составляет до 40 миллионов юаней, что стимулирует предприятия собирать и распределять товары с помощью комбинированных морских и железнодорожных перевозок и других методов, расширять грузовые районы порта Наньша, сокращать нагрузку на окружающее дорожное движение и направлять экологически чистое и низкоуглеродное развитие судоходства.

Большая интенсивность: новые специальные положения, помогающие создавать международные транспортные и логистические центры

В целях улучшения функций международного судоходного и логистического центра Наньша и оказания помощи в строительстве экономической зоны порта Наньша «Меры поддержки» продолжили награждение маршрутов, вознаграждение за увеличение количества контейнеров, вознаграждение за логистику и т. д. и в сочетании с реальной ситуацией. Наньша оптимизирован и добавлен специальные положения.
Чтобы воспользоваться возможностями роста внешнеторгового экспорта автомобилей, максимальное вознаграждение для одного предприятия на международном маршруте парусных автомобилей ро-ро было увеличено до 15 миллионов юаней, а максимальное вознаграждение за новый автомобильный маршрут ро-ро в Гонконг и Макао — 3 миллиона юаней.

Компаниям-контейнерным перевозкам, увеличивающим как количество ежегодных внешнеторговых маршрутов, так и объем контейнеров, будет предоставлено вознаграждение в размере до 1 млн юаней за каждый новый внешнеторговый маршрут с годовой пропускной способностью более 10 тысяч TEU.

В целях поддержки строительства Демонстрационной зоны инноваций для содействия импорту и торговле в Наньша транспортно-экспедиторским компаниям будут предоставлены льготы в размере 25 юаней и 50 юаней за стандартную коробку соответственно за импорт тяжелых контейнеров для внешней торговли и экспорт тяжелых контейнеров для внешней торговли с максимальной годовой ставкой. лимит в 2 миллиона юаней для одной компании. Чтобы обеспечить последнюю милю логистических перевозок, одно предприятие, имеющее новые контейнерные транспортные средства, будет вознаграждено в размере до 200 000 юаней.

В целях укрепления связей с Гонконгом и Макао была добавлена ​​новая награда за трансграничные водные пассажирские перевозки, стимулирующая компании открывать больше водных пассажирских маршрутов между Гонконгом и Макао.Одна компания может получить максимальное вознаграждение в размере 20 миллионов долларов США. юань.