キャセイパシフィック航空が8,000人の雇用を削減し、ドラゴンエアが操業を停止しました。

アセイパシフィック航空グループは、アジアの子会社であるキャセイドラゴン航空を閉鎖する予定です。

香港を拠点とする5,300人のスタッフを含む、さらに8,500人の雇用、つまり全体の24％が削減されます。さらに、600人の非居住者スタッフが影響を受ける可能性があります。採用が凍結され、2,600人のポジションが空席のままです。

これは、コロナウイルス危機の継続的な影響に対処するために同社が取った最新の措置の1つです。

香港を拠点とする航空会社グループは、リストラにより「将来を確保」できると述べた。この発表は、航空会社グループが2021年までに総容量の半分未満で運航することを明らかにした翌日に行われる。

キャセイパシフィック航空の最高経営責任者であるオーガスタス・タン氏は、「世界的な大流行は引き続き航空業界に壊滅的な影響を及ぼしており、生き残るためにはグループを根本的に再構築しなければならないというのは難しい真実です」と述べています。

キャセイパシフィック航空は直ちに運航を停止します。グループは、他の航空会社であるキャセイパシフィック航空と香港エクスプレス航空が航空会社のルートのほとんどを運航できるようにするための規制当局の承認を求めると述べました。

航空会社グループは、役員の減額は2021年まで続き、来年の前半に非飛行従業員のための3回目の自主的な特別休暇プログラムを導入すると述べた。2021年には昇給はない。

「これまでのところ、失業を回避するためにあらゆる可能な措置を講じてきました。「需要を満たすための能力を減らし、新しい航空機の配達を遅らせ、不要な経費を一時停止し、雇用凍結、役員報酬の削減、2回の特別休暇を実施しました。」

「しかし、これらの努力にもかかわらず、私たちはまだ月に15億香港ドルから20億香港ドルを現金で燃やしている。「これは持続可能ではない。」本日発表された調整は月に約5億香港ドルの現金支出を削減するだろう」と彼は付け加えた。

データによると、香港のキャセイパシフィック航空グループは、香港国際空港の乗客の57％、貨物輸送の41％を占めています。この最初の9か月で、キャセイパシフィック航空は83.2％少ない乗客と33.9％少ない商品を運びました。同グループは、来年の乗客定員は通常の50％を下回ると予想しています。