Jak wybrać spedytora dla dostawcy z niewielkim doświadczeniem eksportowym?
Dostawcy, którym zależy na eksporcie, jak znaleźć solidną firmę wśród licznych spedytorów? Chińczycy nie okłamują Chińczyków, więc jak rozpoznać profesjonalizm spedytora? Bohater dzisiejszej historii rozwiązuje za Ciebie powyższe problemy.
Słoneczna logistyka na całym świecie koncentruje się na usługach „od drzwi do drzwi” w Europie, Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Australii i Azji Południowo-Wschodniej. Jesteśmy biegli w odprawach celnych, stawkach podatkowych, sprawnej odprawie celnej i dystrybucji w Stanach Zjednoczonych, Europie, Australii i innych krajach oraz kompleksowo obsługujemy klientów w zakresie importu i eksportu.
Na początku lipca pan Gan dowiedział się z naszej platformy o Sunny Worldwide Logistics i chciał zapytać o cenę DDP w Wielkiej Brytanii. Pan Gan jest dostawcą krajowym, zajmującym się głównie projektowaniem i sprzedażą sprzętu wystawienniczego itp. Większość produktów znajduje zastosowanie w handlu krajowym. Towar wyeksportowany tym razem ma około 12 metrów sześciennych, a towary znajdują się w Dongguan.
Spedytorzy muszą znać określone informacje o ładunku, aby na podstawie tych informacji przedstawić dokładne wyceny. Istnieje wiele rodzajów materiałów na gabloty, w zależności od tego, czy wymagana jest kontrola towaru, a kody HS odpowiadające różnym materiałom również są różne. Tylko poprzez wyraźne potwierdzenie możemy zredukować liczbę fałszywych alarmów i uniknąć niezgodności taryf podczas procesu deklaracji i odprawy celnej, a nawet kontroli lub usunięcia zamówień i ponownej deklaracji oraz innych problemów.
W informacjach o towarach dostarczonych przez dostawcę materiałem gabloty była sklejka, ale niektóre towary mają ponad 3 metry długości i mają nadwagę, więc kanał DDP nie mógł działać. Zasugerowałem, aby dostawca wysyłał kanałami ogólnymi, a po sprawdzeniu ceny podał mu cenę z Shenzhen do Felixstowe i powiedział, że po potwierdzeniu wysyłki daj nam znać wcześniej, aby umówić się na rezerwację najbliższego terminu wysyłki.
Ponieważ dostawca nie znał wymagań dotyczących eksportu do Wielkiej Brytanii, nadal nie rozumiał niektórych kwestii, więc od razu mieliśmy bezpośrednią komunikację telefoniczną. Potwierdzono z nim konkretne informacje o towarach jeden po drugim: czy produkty były naładowane lub opatrzone marką; czy zgłosić celne z dokumentami lub zapłacić za zgłoszenie celne; czy robić warunki FOB lub EXW; czy odbiorca posiada EORI i TAX; adres fabryczny i czas gotowości towaru itp.
Później, gdy wysyłka została potwierdzona i oferta została zaktualizowana, dostawca przekazał nam listę wszystkich komponentów materiałowych, w tym sklejkę, szkło hartowane, źródła światła itp., a szkło hartowane musiało być zapakowane osobno, więc znalazłem okazało się, że istnieje więcej materiałów, o których wcześniej nie wspomniano. Po potwierdzeniu, że produkt może zostać wysłany, ponownie zaktualizowałem mu cenę. Z tym małym epizodem w środku, poczułam głębiej, że musimy pomóc dostawcom z wyprzedzeniem zweryfikować właściwości i kategorie towarów, aby ułatwić płynną komunikację między obiema stronami.
Dostawca potwierdził fracht, a magazyn musiał przejrzeć informacje o ładunku po zarezerwowaniu ładunku przed zorganizowaniem dostawy do magazynu. Jednak towar dostawcy nie był wtedy gotowy. Aby ta partia towaru mogła bezproblemowo wejść do magazynu i uniknąć opóźnień w harmonogramie wysyłki, skontaktowałem się z dostawcą w celu jak najszybszego wysłania towaru do magazynu. Zdjęcia i dane towaru otrzymaliśmy na dzień przed terminem zamknięcia, poprosiłem również dział operacyjny o pomoc w potwierdzeniu z magazynem.W końcu magazyn został dostarczony do magazynu po kontroli i zatwierdzeniu w dniu zamknięcia.
Choć w procesie komunikacji dochodziło do zwrotów akcji, to dzięki współpracy i zaufaniu dostawców nawiązała się pierwsza współpraca, a ja osobiście zapoczątkowałem kolejny wzrost. Szczerze mówiąc, kiedy odebrałem telefon, trochę spanikowałem, ale dopóki spokojnie rozmawiałem o szczegółach przesyłki i częściach, na które należy zwrócić uwagę, aby uniknąć, klienci również głęboko odczuli nasz profesjonalizm i niezawodność.
Sunny Worldwide Logistics ma ponad 20-letnią historię spedycji. Przeciętne doświadczenie zawodowe pracowników wynosi 5-13 lat. Nowi pracownicy przejdą również systematyczne szkolenia. Przy współpracy różnych działów każda partia towaru zostanie przetransportowana najlepszym rozwiązaniem.
Nasi klienci to nie tylko z zagranicy, ale także wielu dostawców i fabryk, które mają potrzeby eksportowe, znajdzie spedytorów międzynarodowych, ale jednocześnie mają wątpliwości co do spedycji. Wierzymy, że współpraca pomiędzy klientami a nami zaczyna się od profesjonalizmu i profesjonalnie zakończy się na końcu.
