Nagle! Wiele statków handlowych zostało zaatakowanych na Morzu Czerwonym! Ryzyko dramatycznie wzrosło! Statki powiązane z Izraelem…

Według wiadomości CCTV, 3 grudnia czasu lokalnego agencja Associated Press podała, że ​​Departament Obrony USA oświadczył, że tego dnia na Morzu Czerwonym zaatakowano wiele statków handlowych i jeden amerykański okręt wojenny.

Departament Obrony USA oświadczył, że zna doniesienia o atakach na amerykański niszczyciel USS Carney i wiele statków handlowych na Morzu Czerwonym, ale nie podał źródła ataków. Pentagon oświadczył, że przekaże szczegółowe wyjaśnienia po uzyskaniu dodatkowych informacji. uzyskany.

Według raportu American Broadcasting Corporation (ABC) tego dnia urzędnik amerykański powiedział, że tego dnia na Morzu Czerwonym amerykański niszczyciel USS Carney zestrzelił kilka dronów lecących w jego kierunku z obszarów kontrolowanych przez siły zbrojne Houthi w Jemenie.

Według doniesień zagranicznych mediów zaatakowanymi statkami mogą być kontenerowiec „NUMER 9” oraz dwa masowce „UNITY EXPLORER” i „AOMSOPHIE II”.

Jemeńskie siły zbrojne Houthi oświadczyły 3 grudnia, że ​​tego dnia przypuściły atak na dwa izraelskie statki w Cieśninie Bab el-Mandeb. Izrael odpowiedział, że dwa zaatakowane statki handlowe nie mają nic wspólnego z Izraelem.

Według oświadczenia Houthi w Jemenie, jeden statek został trafiony rakietą wystrzeloną przez Houthi, a drugi został trafiony przez drona. Huti twierdzili, że atak przeprowadzono po tym, jak oba statki odrzuciły ostrzeżenie od zbrojnych sił morskich Houthi i powiedzieli, że siły zbrojne będą w dalszym ciągu uniemożliwiać izraelskim statkom pływanie po Morzu Czerwonym i Morzu Arabskim, dopóki Izrael nie zaprzestanie ataków na Gazę Atak na strefę. W oświadczeniu Huti po raz kolejny ostrzegł wszystkie izraelskie statki lub statki powiązane z Izraelem, że jeśli naruszą treść tego oświadczenia lub poprzednich oświadczeń wydanych przez Huti, zostaną uznane za uzasadnione cele ataku.

Rzecznik Sił Obronnych Izraela, Hagari, powiedział 3 stycznia, że ​​dwa zaatakowane statki handlowe nie mają nic wspólnego z Izraelem. Hagari powiedział również, że jeden statek handlowy został poważnie uszkodzony i grozi mu zatonięcie, podczas gdy inny statek handlowy został lekko uszkodzony.

Odkąd Izrael rozpoczął zakrojone na szeroką skalę operacje wojskowe w Strefie Gazy, siły zbrojne Jemenu Houthi przeprowadziły wiele ataków na Izrael za pomocą dronów i rakiet oraz zagroziły rozpoczęciem ataków na izraelskie statki różnymi środkami na Morzu Czerwonym i w innych miejscach. Przed ogłoszeniem zajęcia statków 19 listopada Huti oświadczyli, że celem będą statki pływające pod izraelską banderą, statki obsługiwane przez izraelskie firmy lub statki będące własnością izraelskich firm.

Według źródeł z branży żeglugi międzynarodowej i branży ubezpieczeniowej ostatnio wzrosła liczba ataków na statki handlowe na niektórych wodach Bliskiego Wschodu, a wiele statków musi korzystać z objazdów, aby uniknąć niebezpieczeństwa, co powoduje wzrost kosztów. Według analityków branży ubezpieczeniowej oczekuje się wzrostu składek na ubezpieczenie wojenne dla statków handlowych wybierających trasy o większym ryzyku bezpieczeństwa na Bliskim Wschodzie, zwłaszcza te powiązane z Izraelem.