Plötzlich! Viele Handelsschiffe wurden im Roten Meer angegriffen! Das Risiko stieg dramatisch! Mit Israel verbundene Schiffe...
Laut CCTV-Nachrichten berichtete Associated Press am 3. Dezember Ortszeit, dass das US-Verteidigungsministerium mitgeteilt habe, dass an diesem Tag mehrere Handelsschiffe und ein US-Kriegsschiff im Roten Meer angegriffen worden seien.
Das US-Verteidigungsministerium sagte, es wisse von Berichten über Angriffe auf den US-Zerstörer USS Carney und mehrere Handelsschiffe im Roten Meer, nannte jedoch nicht die Quelle der Angriffe. Das Pentagon sagte, es werde detaillierte Erklärungen liefern, sobald weitere Informationen vorliegen erhalten.
Laut einem Bericht der American Broadcasting Corporation (ABC) an diesem Tag sagte ein US-Beamter, dass der US-Zerstörer USS Carney an diesem Tag im Roten Meer mehrere Drohnen abgeschossen habe, die aus von den Houthi-Streitkräften im Jemen kontrollierten Gebieten in seine Richtung geflogen seien.
Ausländischen Medienberichten zufolge könnte es sich bei den angegriffenen Schiffen um ein Containerschiff „NUMBER 9“ und zwei Massengutfrachter „UNITY EXPLORER“ und „AOMSOPHIE II“ handeln.
Die jemenitischen Houthi-Streitkräfte erklärten am 3. Dezember, sie hätten an diesem Tag einen Angriff auf zwei israelische Schiffe in der Bab-el-Mandeb-Straße gestartet. Israel antwortete, dass die beiden angegriffenen Handelsschiffe nichts mit Israel zu tun hätten.
Einer Aussage der Houthis im Jemen zufolge wurde ein Schiff von einer von den Houthis abgefeuerten Rakete und ein anderes von einer Drohne getroffen. Die Huthi behaupteten, der Angriff sei erfolgt, nachdem die beiden Schiffe eine Warnmeldung der bewaffneten Seestreitkräfte der Huthi zurückgewiesen hätten, und erklärten, dass die Streitkräfte weiterhin israelische Schiffe daran hindern würden, im Roten Meer und im Arabischen Meer zu fahren, bis Israel seine Angriffe stoppte auf Gaza. Zonenangriff. In der Erklärung warnten die Houthis erneut alle israelischen oder mit Israel in Verbindung stehenden Schiffe, dass sie als legitime Angriffsziele angesehen würden, wenn sie gegen den Inhalt dieser Erklärung oder früherer Erklärungen der Houthis verstoßen.
Der Sprecher der israelischen Streitkräfte, Hagari, sagte am 3., dass die beiden angegriffenen Handelsschiffe nichts mit Israel zu tun hätten. Hagari sagte auch, dass ein Handelsschiff schwer beschädigt sei und zu sinken drohte, während ein anderes Handelsschiff leicht beschädigt sei.
Seit Israel groß angelegte Militäroperationen im Gazastreifen gestartet hat, haben die Huthi-Streitkräfte im Jemen mehrere Angriffe auf Israel mit Drohnen und Raketen gestartet und mit verschiedenen Angriffen auf israelische Schiffe im Roten Meer und anderswo gedroht. Bevor die Houthis am 19. November die Beschlagnahmung von Schiffen ankündigten, erklärten sie, dass Schiffe unter israelischer Flagge, Schiffe israelischer Unternehmen oder Schiffe israelischer Unternehmen ins Visier genommen würden.
Quellen aus der internationalen Schifffahrts- und Versicherungsbranche zufolge kam es in einigen Gewässern im Nahen Osten in letzter Zeit vermehrt zu Angriffen auf Handelsschiffe, und viele Schiffe mussten Umwege nehmen, um der Gefahr auszuweichen, was zu erhöhten Kosten führte. Laut Analysten der Versicherungsbranche werden die Kriegsversicherungsprämien für Handelsschiffe, die Routen mit höheren Sicherheitsrisiken im Nahen Osten wählen, insbesondere solche mit Verbindungen nach Israel, voraussichtlich steigen.
