Jakie są porty wysyłkowe w Kanadzie
Jakie są porty wysyłkowe w Kanadzie?
1. Port w Vancouver
Największym głównym portem w Kanadzie jest port w Vancouver, to prawda.
Towary z całego kraju, zwłaszcza z Azji, wpływają w dużych ilościach do portu w Vancouver. Wiodąca kanadyjska firma logistyczna z Vancouver transportuje towary do terminali końcowych w Kanadzie i Stanach Zjednoczonych.
2. Port w Montrealu
Port w Montrealu jest bardzo nowoczesnym portem pod względem technologicznym, jest bardzo sterowany sztuczną inteligencją i jest postrzegany jako jeden z najnowocześniejszych portów na świecie.
Ilość płynnych ładunków masowych, kontenerów i suchych ładunków masowych jest bardzo duża, a każdego dnia do portu w Montrealu wpływa ponad 2500 dużych ciężarówek.
3. Port św. Jana
St. John jest domem dla największego portu Atlantic Canada i jest połączony z resztą Kanady drogami i koleją.
St. John obsługuje około 28 milionów ton ładunków prawie każdego roku i jest dobrze połączony z 500 portami na całym świecie.
Czyni go piątym głównym portem w Kanadzie.
Port jest łatwo dostępny z autostrady transkanadyjskiej, dzięki czemu jest łatwym przejściem między transportem drogowym towarów a transportem przez Kanadę.
4. Port w Halifaksie
Port Halifax jest jednym z głównych portów w Kanadzie, który szczyci się operacjami opartymi na danych i przechwytywaniem danych logistycznych co 15 minut lub krócej.
Port Halifax faktycznie łączy znacznie więcej krajów niż port w Montrealu, z bezpośrednimi połączeniami do 150 krajów.
5. Książę Rupert
Zarząd Portu Prince Rupert zarządza trzecim co do wielkości portem Kanady w Prince Rupert w Kolumbii Brytyjskiej.
Może nie mieć takiej rozpoznawalności jak Vancouver i Montreal, ale liczby księcia Ruperta mówią same za siebie.
Port Prince Rupert powstał jako alternatywa dla portu w Vancouver i ma ogromny wpływ na światowy rynek. Działa wydajnie, transportując produkty eksportowe, takie jak pszenica i jęczmień, przez terminal produkcji żywności Prince Rupert Grain. Terminal jest jednym z najnowocześniejszych obiektów zbożowych w Kanadzie, obsługującym rynki Afryki Północnej, obu Ameryk i Bliskiego Wschodu.
